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2023-05-30 06:15:46 来源:至伟财经

轨交3号线二期、6号线方案年内开工P4

2月10日,国家开展变革委员会发布了关于江苏省徐州城市轨道交通的第二期建造规划(2019-2024)的批复,原则同意徐州市建造3号线二期等4个项目。日,徐州地铁官网第2次公示了3号线二期和6号线一期的环评陈述,详细介绍了两条线路的建造时刻及沿线现状,发布了22个站点的详细位置,其间6号线比规划方案新增了徐州一中站。P4

依据《徐州市城市轨道交通第二期建造规划(2019-2024年)》,第二期建造规划包含3号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期等4个项目,全长79.3公里。个项目总投资约为535.9亿元,建成后,徐州将构成6条运营线路、全长146公里的轨道交通网络,以满意中心城区客运走廊的需求,使轨道交通开始成网,缓解城区的交通对立。P4

徐州市轨道交通3号线是一条南北向主干线路,掩盖城市东北和西南放射客流走廊,联系了金山桥片区、老城区、翟山片区和宝穴新区。依据徐州地铁官网公示的3号线二期环评陈述,3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸。其间北段线路起于后蟠桃村站,沿驮蓝山路、蟠桃山路、下淀路走行,止于一期工程下淀站,全长约6.5公里,均为地下线,设站5座,其间换乘站2座;南段线路使用既有银山车辆段收支线运营,在车辆段东侧设置1座高架站麦楼站。P4

3号线二期工程6个站点详细分别为:后蟠桃村站、蟠桃村站、驮蓝山站、金山桥副中心站、徐钢医院站和麦楼站。工程方案于2020年内开工建造,总工期约60个月,总投资约57.6亿元。车辆方案选用型车,列车最高运转速度80/。P4

徐州市城市轨道交通6号线一期工程途经宝穴区、新城区,串联高铁站、新城行政商务中心、宝穴新区中心等大型客流集散点。起点为大学路与珠江路路口西侧的珠江路站,线路首要沿湘江路、惠民路、汉风路、云台路敷设,终止于徐州东站东广场,施工时以地道方式在徐州市环城国家森林公园下穿通过。线路全长约22.72公里,共设站16座,悉数为地下线,其间换乘站6座。公示陈述书上清晰:建造规划与工可方案最大的差异,便是新增了徐州一中站。P4

16个站点详细分别为:黄山路站、宝穴副中心站、长兴路站、黄河东路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家乡站、新城区客运站站、丽水路站、市政府站、紫金路站、徐州一中站、奥体中心站、京沪高铁西站、大湖北站和徐州东站站。工程方案于2020年12月开工建造,2025年9月建成,总投资约191.57亿元。车辆方案选用型车,列车最高运转速度80/。P4

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