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美国汽车业罢工周五即将升级 这次瞄准利润更高的创赢未来皮卡生意?

2024-03-09 06:55:30 来源:倾延资

9月19日讯美国轿车工人大停工现已进入第五天,但完毕之期仍遥遥无望。

全美轿车工人联合会周一表明,假如本周与福特、通用轿车和Stellantis的商洽不能获得重大进展,周五将宣告更多工厂进入停工。

UAW主席Shawn Fain周一晚表明,工会不会任由轿车制作商延迟,工会也不是在捣乱。

此外,加拿大工会Unifor与福特的合同也在当地时刻周一晚11:59到期。据该工会称,商洽时刻将紧迫延伸24个小时。而假如福特与其商洽决裂,加拿大的5600名轿车工人也将停工,福特的加拿大工厂或全面关停。 皮卡或为下一危险点 Unifor主席Lana Payne此前着重,福特需求采纳更多办法来满意工人的希望和要求。假如产生停工,将会是一场全面停工,加拿大福特公司中的5600名工会成员都会参加。

而福特的加拿大工厂首要为美国的F系列和Super Duty皮卡制作V-8发动机,一旦加拿大进入停工,即便美国工厂不停工,福特最挣钱的皮卡轿车也或许无法继续出产。

美国轿车业现在的停工,现已导致密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的部分轿车工厂停产,这些工厂首要出产福特野马、吉普牧马人和雪佛兰科罗拉多以及其他受欢迎的车型。

分析师表明,假如停工继续,出产赢利更高的皮卡工厂,如福特的F-150、通用轿车的雪佛兰索罗德以及Stellantis的Ram货车,将成为下一个停工方针。

各方表态 周一,UAW康复与Stellantis与福特的商洽,但很惋惜,仍未能到达任何协议。现在为止,15万名UAW轿车工人会员中已有12700名举行了停工。

工会和轿车公司在工人的薪酬和福利问题上存争执不下。三大轿车制作商提议在其拟议买卖的四年半期限内加薪约20%,但这只到达UAW所要求的一半。但UAW在商洽期间一度提出降低要求至四年内累计加薪36%。

而跟着轿车制作商转向电动轿车,除了进步薪酬外,美国轿车工人联合会还要求缩短工作时刻、康复固定福利养老金和加强工作保证。而这也是轿车公司迟迟不肯退让的雷区。

白宫现已差遣两名高级官员前往底特律促成商洽。但Fain表明,这是工会的战役,与总统或许前总统无关。他意在避开因 特朗普前往底特律或许激起的政治争辩。

财政部长耶伦则表明,现在猜测停工对经济的影响还为时过早,这将取决于举动继续多长时刻以及受影响的规模,但呼吁这场停工抗议赶快得到解决。

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