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奔驰欲将中国打造成“第二故乡”山东地矿股票 全新技术中心配置与总部看齐

2024-03-02 00:27:01 来源:倾延资

跟着新轿车国际的重心向东搬运,全球轿车制作商们力争上游地想进入我国商场一展拳脚。德国知名车企梅赛德斯-奔驰也在向其在我国的顶级研讨和规划中心投入更多资源。

为了打造一个“第二故土”,梅赛德斯-奔驰在北京和上海的基地人力倍增,然后让它在美国和德国以外的轿车商场上坚持抢先。在开始宣告方案加强我国研制力气三年后,戴姆勒旗下的奢华轿车品牌将于本月在北京推出其新的我国技能中心。

据一位知情人士泄漏,该新技能中心具有1000名工程师,规划是2014年开业的梅赛德斯-奔驰中心的三倍多,也是德国以外第一家能够测验“全部”的技能中心,在技能上与斯图加特邻近的研制总部处于“平等”水平。

此外,梅赛德斯-奔驰还投入巨资晋级其我国规划工作室,并将整个团队从北京搬到了上海。

剖析人士指出,奔驰有充沛的理由提高其我国事务。在新冠病毒大盛行的影响下,该公司去年在我国的轿车销量仍增长了12%,到达创纪录的77.4万辆,抢先于其他两个首要商场,德国为28.6万辆,美国为27.5万辆。

此外,该公司在我国出售的轿车中,约80%也是在我国制作的,一般有一系列仅限我国商场的功用和车型。2021年,亚洲全体销量简直占其全球销量的一半。自2009年以来,我国一向连任全球最大的轿车商场,估计未来将持续稳步增长:到2030年左右需求料达3500万辆。

不过,与全部在我国的外国轿车制作商相同,梅赛德斯-奔驰正承受着来自当地电动轿车草创公司的竞赛,他们为我国顾客量身定制的具有高科技功用的时髦轿车,给老牌车企带来的压力日益上升。

消息人士说,这便是为什么这家德国轿车制作商在我国的“第二故土”战略侧重于使其规划和技能愈加灵敏,以快速应对不断改变的局势,并结实稳固梅赛德斯-奔驰品牌。

咨询公司Automobility Ltd.负责人比尔·鲁索表明:“我国的希望是经过本地化的数字服务生态系统来供给车内体会,而这些解决方案必须由生活在我国并真实了解移动互联网的人来构思和构建。”。

消息人士称,“扩张的一个要害原因是为了挨近这些客户及其需求。在这里,咱们总算具有了全面测验轿车所需的全部。”据悉,奔驰花费了1.7亿美元晋级了该技能中心,其间大部分出资保证了该中心能够在当地进行一系列测验,而不是将新技能送回德国辛德芬根总部测验。

详细而言,该中心具有现代化的底盘测验台和其他设备,包含噪音、振荡和不平顺性测验台,以及电池和电子驱动动力系统。跟着技能的开展,该中心能够灵敏地更换新的设备。它还增加了一些被以为对我国客户很重要的功用,例如一个致力于智能衔接电动轿车技能的团队。

其间一位消息人士表明:“我国通晓技能的客户要求你在智能、连通性和自动驾驶方面十分本地化。”。

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