“飞行汽车”商用步伐加快 怎么查工商银行余额零部件厂商成最大赢家（概念股） ...

据海外媒体24日报导称，现代将在2020年CES展上发布两辆概念车PAV和PBV，以及可完结的未来出行愿景。

PAV理解为“私家飞翔器”，所以该概念车更像是一架飞机，带有一对机翼和四个螺旋桨。它将与PBV专用车辆相结合，承当城市通勤方面的作业，以处理城市拥堵问题。据悉，PBV将完结彻底自动驾驭功用，只要在指定地址换乘即可，而PAV和PBV可能会以电能作为其能量源。而在月初，荷兰PAL-V轿车公司开发的“前锋个人陆空轿车”露脸，预价格59.9万美元，估计将于2021年投放商场。

“飞翔轿车”已成了出资焦点：闻名的航空公司波音、空客已宣告参加其间；车企巨子如戴姆勒、丰田、阿斯顿马丁、奥迪、吉祥纷繁下注；还有英特尔、腾讯、Uber等科技公司也在布局。正在开发的飞翔轿车把具有自动驾驭功用的纯电动轿车（EV）和乘用型无人机结合起来。在城市区域经过纯电动轿车行进，而城市之间的移动则以具有乘坐舱的无人机在空中飞翔。要完结飞翔轿车，自动驾驭技能和电动化不可或缺。轿车和飞翔轿车的中心技能的发展方向互相重合，还有望扩展传感器零部件、电池和轻量化资料等的需求。

相关上市公司有科恒股份、科力远、四通新材、保隆科技等。

科恒股份(3000)锂电设备风口将至涂布龙头静待乘风

1、国外整车厂敞开量产大周期，电池厂加快扩张新产能，锂电设备企业最为获益，未来三年锚定每年200亿以上商场空间。未来五年，新能源车商场将继续以20%-40%的速度高速增加。终端需求旺盛，各大车厂纷繁赶紧新能源车布局。下流车厂扩产，带动上游锂电池需求的快速增加，各大电池厂纷繁扩产。估计2019-2021年设备商场空间均超200亿元。锂电前段设备价值高约占锂电设备出资的40%，涂布机是前段设备中心约占前端设备出资的50-70%。锂电设备及前段涂布设备将大为获益。

2、浩能科技锂电涂布机设备技能先进，大客户认可度高，性价比极佳，有望进一步提高商场占有率，成为涂布机细分范畴龙头。科恒股份子公司浩能科技是国内锂电涂布设备龙头之一，2018年CATL投标，浩能科技中标18台双层高速涂布机及悉数的辊轧分条设备，前段占比到达50%以上。现在浩能科技在手订单超越亿元，凭仗先进的技能，极佳的性价比及杰出的客户口碑，估计公司未来将会进一步抢占商场，拿到更多的客户订单，成为锂电涂布机范畴龙头。

3、英德二期高端正极资料逐渐放量，资料事务有望扭亏为盈。科恒股份现在正极资料产能11000吨，定制大客户在建产能5000吨。英德基地产能规划悉数能做三元811正极资料，待切入安稳大客户后将逐渐安稳开释赢利。

要害引荐-主张买入：盈余猜测与估值。在不考虑拟收买公司并表状况下，估计公司2019-2021年净赢利别离为1.03、1.28、2.24亿元，EPS别离为0.48、0.60、1.06元，对应PE别离为、27、15倍，给予“买入”评级。

电池厂扩产不及预期，新能源车销量不及预期

科力远(600478)上半年完结营收7.99亿元新政下混合动力包围在即

科力远（600478）8月28日晚间发布2019年半年度陈述。陈述显现，公司上半年完结经营收入7.99亿元，同比增加16.96%；归属于上市公司股东的净赢利亏本1.33亿元，较上年的亏本4651.52万元，亏本起伏增大。

科力远相关担任人表明，工信部新发布的“双积分”修正案将下降轿车能耗摆在与轿车新能源转型平等重要的方位，充分体现了国家鼓舞多种节能减排技能的趋势。久远来看，这或将成为扶持包含公司子公司CHS公司在内的国产节能技能工业生长的一大要害。

陈述期内，在产品层面，搭载CHS1800体系的吉祥帝豪PHEV和春风小康风景580PHEV都现已上市并进入终端商场出售；CHS2800和CHS3800体系技能方案现已验证完结，现在均处产品验证验证阶段。公司称，从现在状况来看，CHS2800和CHS3800体系实验验证成果均体现杰出，在经济性和动力性方面都满意规划和客户要求，估计在11月左右完结一切产品验证，具有工业化可行性。

在镍氢动力电池及其电池资料事务方面，陈述期内，科力远合资子公司科力美完结净赢利6853.51万元。针对日益增加的商场需求，科力美方案以第三期和第四期扩产方式扩建产品出产线，总出资额将由本来的326.2亿日元增至645.8亿日元。当时，科力美一期出产线满负荷出产，二期和三期出产线已开工建造，估计别离将于2020年6月和8月进入量产阶段。

科力远相关担任人称，因为产能扩张及研制投入增加等原因，公司短期成绩承压，但公司坚决看好混合动力轿车道路，以为其长时间将饱尝住商场检测。

四通新材(300428)轻视值中心合金龙头高端转型续力生长

出资要害

事务纵深拓宽，集团财物助力，职业龙头位置安定。公司以功用性中心合金新资料事务发家，为了加快推动全球战略，2018年收买下流铝合金轮毂制作商立中股份，完结“双轮驱动”。公司传统事务功用性新资料事务毛利率较低，跟着下流铝合金车轮轻量化事务的拓宽，将更好的完结工业整合，发挥协同效应，稳步推动公司全球化战略的顺利进行。公司实控人为臧氏宗族，算计持股76.78%。

中心合金事务稳步提高，高附加值商场决议未来生长。现在国内铝材商场出现低端产能过剩，高端产品与高精尖配件首要依托进口的格式。因而，高附加值商场决议未来生长。公司此刻加快推动2.5万吨高端晶粒细化剂项目与钛合金及高温合金项目，将更好的稳固其国内龙头位置，拓宽军用商场与海外商场，依托职业技能抢先的优势，完结全球化战略。估计2.5万吨高端晶粒细化剂项目与钛合金及高温合金项目将别离给公司增利1亿元和2亿元。

拓宽下流工业链，进军铝合金车轮轻量化商场。公司收买大股东旗下财物——立中股份，正式进军铝合金车轮轻量化范畴。立中股份是现在国内罕见能进入整车配套商场（OEM）的企业之一，是国内仅次于中信戴卡的车毂出产企业。公司除注入优质财物外，为扩展铝合金车轮轻量化事务商场占有率，公司拟经过募出资金加码铝合金车轮轻量化事务和智能工厂建造，稳固新能源商场拓宽高端客户，以及高、低端产品出产结构变革等办法，进一步强化龙头位置。但从职业位置、估值和市值来看，轻视显着。

盈余猜测与评级：估计公司2019-2021年归母净赢利4.亿元、5.02亿元和5.84亿元，同比增加11.2%、15.8%、16.3%，EPS别离为0.75元、0.87元和1.01元，以2019年10月16日收盘价13.42元为基准，对应PE别离为17.9倍、15.5倍和13.3倍。给予公司“审慎增持”的评级。

2.5万吨高端晶粒细化剂项目未能准时达产；轿车职业继续低迷。

保隆科技(603197)强制法规驱动TPMS快速提高轿车电子生长可期

陈述要害要素:

公司排气体系管件、气门嘴等传统事务全球商场份额较高且坚持安稳增加，TPMS因强制法规的驱动及全球商场竞赛格式的重塑有望迎来迸发式增加，传感器、ADAS及轻量化结构件职业远景较好，公司堆集多年技能经历，未来有望成为公司赢利增加的首要来历。

出资要害:

强制法规驱动TPMS浸透率提高，职业处于迸发增加期：因为TPMS触及轿车行进安全，发达国家早已出台相关法规强制TPMS的装置，国内于2017年出台政策规定2020年一切在产乘用车车开端施行强制装置要求，因而强制法规的出台有望促进TPMS成为乘用车的标配，估计2020年乘用车OEM商场规划有望到达32亿元，2019-2020年CAGR高达33%，职业正处于迸发增加期。公司为国内TPMS龙头企业，并携手全球闻名TPMS供货商霍富集团建立保富电子合资公司整合两边在北美、欧洲及我国TPMS事务，强强联合有望发挥技能品牌、客户资源及规划本钱优势进一步拓宽全球商场份额。接受，咱们以为跟着国内TPMS浸透率的快速提高、保富电子资源整合带来全球化竞赛优势，公司TPMS成绩有望高速增加。

传感器品类继续扩张，轿车电子生长可期：轿车传感器是轿车电控体系的信息来历，随同轿车电气化、智能化程度的提高其使用将更为广泛，依据相关数据估计全球轿车传感器2022年规划有望达230亿美元，CAGR高达13.1%，首要归因于摄像头、毫米波雷达和激光雷达大范围使用。公司2009年进军轿车传感器范畴，把握MEMS压力传感器及光雨量传感器出产制作，2013年开端布局摄像头、毫米波雷达、360环视体系及更为高档的智能驾驭传感器产品。其间，MEMS压力传感器先后取得上汽通用、康明斯等订单，并有望在国六规范履行下完结迸发式增加，摄像头、360环视体系处于批量出产阶段，毫米波雷达、动态视觉传感器等也处于产品验证期，跟着智能轿车的遍及，公司有望凭仗在轿车传感器范畴堆集多年的技能经历及自主品牌客户杰出协作带动下首先打破国外的独占格式。

传统事务坚持安稳，轻量化结构件有望快速放量：公司排气体系管件、气门嘴等传统事务在全球商场商场份额估计21%和14%，具有较强的竞赛力，也是当时公司收入的首要来历，但因为商场成熟度较高，除排气体系热端管件因技能壁垒较高、部分一级体系供货商外包趋势增大要素有望促进其商场份额继续提高外，估计传统事务将坚持安稳。轿车轻量化是完结节能减排的有效途径之一，国内轻量化需求缺口仍然较大，公司液压成形技能抢先，并与德国闻名液压成形专家合资建厂进一步开发宝马、奔跑、奥迪等轻量化事务，估计公司轻量化结构件有望快速放量。

盈余猜测及出资主张：咱们估计公司2019-2021年经营总收入别离为31.9亿元、44.2亿元和51.9亿元，同比增速别离为38.4%、38.6%和17.5%，归属于上市公司股东的净赢利别离为1.6亿元、2.1亿元和2.6亿元，同比增速别离为0.5%、33.0%和24.0%，EPS别离为0.93、1.24和1.54元/股，对应的PE别离为30.0、22.5和18.2倍，考虑到公司TPMS处于迸发增加期，轿车电子及轻量化结构件宽广生长远景，初次掩盖给予“买入”评级。

轿车产销量不及预期，TPMS浸透率不及预期，轿车电子事务拓宽不及预期