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生产成收益最高的基金本太高 汽车巨头呼吁美国国会取消电动车税收抵免上限

2023-06-01 03:19:10 来源:至伟财经

据媒体报道,通用轿车、福特轿车、StellantisNV和丰田北美分公司的高管周一(6月13日)致信美国国会,呼吁议员撤销可享受7500美元的电动车税收抵免的轿车数量上限,理由是出产零排放轿车的本钱更高。

财联社6月14日讯(修改夏军雄)据媒体报道,通用轿车、福特轿车、StellantisNV和丰田北美分公司的高管周一(6月13日)致信美国国会,呼吁议员撤销可享受7500美元的电动车税收抵免的轿车数量上限,理由是出产零排放轿车的本钱更高。

依据美国现行政策,联邦政府将为每辆电动车供给7500美元的税收抵免,但在轿车制作商售出20万辆电动车后将逐渐撤销。现在,通用和特斯拉均已到达该上限。

上述轿车巨子的首席执行官在致国会领导人的联名信中称,他们许诺在2030年前出资逾1700亿美元,以支撑电动轿车的研制、出产和出售。

这些高官在信中称:“咱们要求撤销针对(轿车制作商)的上限,比及电动轿车市场更老练的时分再建立“日落日期”(指法律条文的停止收效时刻)。”

美国正处于逾40年来最高的通胀水平,尤其是能源价格,依据美国轿车协会的数据,上周末美国每加仑汽油的平均价格突破了5美元。轿车制作商表明,税收抵免可以使他们向顾客供给更实惠的轿车,有利于加速电动车的遍及,但近期的经济状况和供应链约束提高了电动车的制作本钱,这些本钱不得不转嫁给顾客。

跟着11月的中期推举接近,轿车行业的高管们越来越忧虑,共和党或许会在下一年操控国会参众两院中的一个乃至两个,鉴于共和党人遍及排挤电动轿车,这意味着美国国会撤销税收抵免上限的窗口或许在未来封闭。

上一年,美国总统拜登在他的《重建美好未来》法案中提议将电动轿车税收抵免提高到1.25万美元,其间包含对工会制作的美国拼装的轿车供给4500美元的鼓励。

拜登乃至还呼吁逐渐撤销在美国以外出产的电动轿车的信誉额度,不过这引起了加拿大和其他轿车出产国的对立。

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