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2023-05-29 18:04:23 来源:至伟财经

图为动态检测车驶过若克雅特大桥。(国铁集团供图)

国际首个沙漠铁路环线行将构成

记者15日从我国国家铁路集团有限公司得悉,和田至若羌铁路(和若铁路)将于16日注册运营。至此,新疆铁路网将进一步完善,构成国际首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。

和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,规划时速120公里,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。铁路地处国际第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,有534公里散布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。

自2018年12月开工建造以来,国铁集团组织参建单位依据沙漠地质特色,采纳办法攻坚克难,保证工程按期建成。针对部分区段风沙大、沙丘动态搬迁简单埋葬线路的问题,建造单位采纳以桥代路方法,建成总长达49.7公里的过沙桥5座,让风沙从桥下穿过,大幅下降风沙对线路的损害要挟。

和若铁路注册运营后,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快别离11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。一起,作为快捷的物流通道,和若铁路将组织开行货品列车8列,沿线棉花、核桃、红枣、矿藏等可通过铁路直通疆外。

和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段,南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段一起构成长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。这一铁路的建成通车,将完毕和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的前史,进一步完善新疆铁路网结构,加速西部边远地方铁路网建造,极大便当沿线各族人民群众出行和货品运输,带动沿线资源开发,对保护民族团结、稳固边远地方国防、助力村庄复兴,具有十分重要的含义。

修改|段炼杜恒峰

校正|程鹏

文章来历:新华社、我国铁路

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