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@Wind数据显现，到1月21日收盘，包含*ST天夏、*ST长城在内，十余只个股收盘价低于1元。此外，退市新规将加速推进损失继续运营才能的僵尸企业、空壳公司有序退出。退市新规取消了暂停上市、康复上市环节，将有用处理“久拖不退”等问题

@展望2021年，定增扩容仍可等待。在预期大分解的二级商场格式下，新能源车、光伏、半导体、工业机器人、创新药等高成长高景气职业或继续得到资金喜爱，优质抢手项目折价率或仍然不高；而冷门职业的小市值标的将继续面对即便贱价发行也少有人问津的为难局势。此外，2021年上市公司估值或面对成绩实现及流动性收紧等要素检测，因而职业根本面的长时刻景气量、个股根本面和成绩确实定性及估值安全垫的归纳剖析是定增出资的要义-----按：2021年的定增，也要讲分解

@严控新增个人代持境外国有产权，确有必要新增的，一致由中心企业赞同并报送国资委存案。

@2020年公募基金收益冠军——农银汇理赵诣的持仓会集在新能源和高端制作，农银汇理工业4.0混合的前十大重仓股分别为：宁德年代、赣锋锂业、振华科技、隆基股份、通威股份、天赐资料、当升科技、新宙邦、金山作业、璞泰来。“在四季度加仓了新能源轿车产业链的企业”，赵诣在四季报中表明，比较前一季度大幅加仓新能源轿车产业链个股。锂电龙头股赣锋锂业已上升为基金的第二大重仓股，占比7.42%；当升科技新晋前十大重仓股，占比5.11%。----按：新能车产业链

@银华基金李晓星表明：“跟着规划增加，咱们组建了以职业专家为根底的基金司理团队。职业专家制是很好的办法，尽管人力本钱很高，但把资源投入到团队投研才能的建造上，才是长时刻正确的作业。基金司理团队里不需要‘60分’的通才基金司理，而是期望能够找到某些职业做到‘90分’的基金司理，我们没有内讧地交融在一起，那便是一个‘90分’的基金司理团队

@开年第一周，全商场个股“一九分解”的极点行情杰出，当周内机器学习类量化产品遍及回撤较大。第二周商场分解行情相对平缓，业界产品呈现必定修正。从本年前两周机器学习类量化私募产品的体现来看，估计相关产品的超量收益全体处于“微亏”状况。

@跟着公募基金逐渐成为商场主力，公募基金的抱团和集合成为一些头部个股动量上涨的首要推进力气。叠加股票发行注册制的全面推行，小市值股票逐渐失掉商场资金的喜爱

@上世纪八十年代以来，美股龙头长时刻享用估值溢价，流转市值排位前20%的龙头估值水平继续高于其他股票。1990年以来，龙头估值溢价逐渐扩展，尤其是2009年至今的美股十年长牛中，美股龙头越来越贵。从2020年美股PE水平看，以市值分组的股票PE中位数顺次下降，市值大于5000亿元的股票PE中位数达38.80倍，而市值小于50亿元的股票PE仅为18.19倍，大市值股票溢价明显

@A股史上初次蓝筹泡沫已至，由危险偏好、盈余优势、出资者结构变迁一起推进。外表看是小票与大票之争，实际上“美”是共性，其代表的成绩成长性才是商场追逐的中心。----按：美是中心，不管其他。

@从它们的最新总市值排行看，中公教育排位居首，为2097.53亿元，上证指数2440点时总市值为64.07亿元；中信特钢排位第二，为1373.33亿元，上证指数2440点时总市值为40.31亿元；英科医疗排位第三，总市值为895.88亿元，上证指数2440点时为29.41亿元。此外，德赛西威、欧普康视、晶澳科技、华峰化学、百润股份、中科创达等最新总市值均超越600亿元----按：大票也由小票起

@我国人均国内生产总值已跨过1万美元关口，中等收入集体超越4亿人，国内居民财富总量打破400万亿元，其间可出资财物超越1000万元的高净值人群超越200万人，且每年仍以超越11%的起伏不断增加。但与发达国家比较，我国居民财富结构并不合理，一是不动产占比过高，金融财物占比缺乏30%（发达国家该份额超越70%）；二是现金、存款等无危险金融财物占比过高（目前国内储蓄存款余额已超越90万亿元），股票、基金、稳妥等各类证券和资管产品的占比较低

一：st赫美东方财富股吧

炒股便是炒心态，愿赌服输。金发科技我没有买过，可是我买过2个股票最终都是ST了，现在还在股市里呢，股民咋办，没办法，只能怨自己命运欠好，重头再来吧

二：st盈方微股吧东方财富能够啊，安心持有吧，有很大时机，盘整往后必定要有大动作

不知道现在你有没有重视670了，假如没买，现在能够决断买入

三：st众泰股吧东方财富网众泰轿车再现一字涨停，报7.81元。9天6个涨停板，此前面对面值退市危险的众泰仍保持着上涨气势。与此同时，众泰发布关于《关于公司重整发展的公告》称，到管理人规则的报名期内，上海钛启轿车科技合伙企业(有限合伙)(下称“钛启轿车”)、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权出资合伙企业(有限合伙)(下称“致博出资”)3家意向出资人向管理人提交了报名资料。

值得注意的是，钛启轿车背面大佬指向杜立刚，而他还有一个身份，威马轿车的联合创始人。早前6月，致博出资已宣告停止出资众泰轿车，此番二进宫也耐人寻味。众泰的敢死队本年1月，*ST众泰股价跌至冰点，报1.14元，面对退市危险。众泰轿车管理人浙江京衡律师事务所(以下简称“浙江京衡”)代表律师早前向众泰经销商泄漏，为了防止退市危险，在寻求意向出资人赞同后，发布公告称有两家意向出资人参加重整。跟着意向出资人的音讯开释，*ST众泰的股价开端飙升，并于6月上涨至8.3元，半年时刻股价上涨721%，夺得“涨停王”和“涨幅王”。

“每天的作业除了重整事项，还要都在和证券会交流，发各种函以及写证明资料，证明不存在内情买卖及相关买卖。”该代表律师如是说，“我爸早前炒股，我也让他悉数清仓了。”由于股价反常动摇，*ST众泰被停牌查询。从头开盘后仍未阻挠其上涨气势，*ST众泰的股民自称“敢死队”，他们深知众泰债款缠身，仍在加仓跟进。

2020年众泰归母净亏损108.01亿元，其间23.93亿元的预付款以对方已进入破产重整程序或运营困难无法履约为由，全额计提减值预备；并有16.8亿元资金未依照规则履行审议程序和信息发表，一笔为控股股东铁牛集团非运营性占用公司资金3亿元，另一笔为付出资金13.8亿元收买捷孚传动，但捷孚传动系铁牛集团相关方，存在相关买卖，合计40亿元资金去向不明。另据2021年一季度财报显现，众泰净亏损2.54亿元。