搭乘smart出海欧洲，亿咖通科技进军全球市场的股票601186元年来临

这是一场底气和勇气兼备的旅程。

跟着新款smart #1车型估计于2023年年初开端在欧洲交给，全球移动出行技能公司亿咖通科技也将携其新一代智能座舱露脸欧洲商场。

有别于传统OEM和供货商的联系，亿咖通科技与smart的协作始于2019年 smart#1车型研制初期。两边在专业范畴各取所长，联合开发了这款智能座舱以及操作体系——smart OS全场景数字生态车机体系。根据梅赛德斯奔驰的规划理念，该座舱引进了smart有史以来第一个3D小狐狸形象的车载虚拟帮手，一同引进“创意星球”概念为中心特征。

本年6月初，smart #1在国内正式上市，上个月正式开端在国内交给，愈加定制化的规划也使这款智能座舱早已饱尝美誉。现在跟着smart #1逐渐走向全球商场，亿咖通科技也会搭乘其进入全球商场。除smart外，沃尔沃、路特斯、宝腾等也将成为亿咖通科技衔接全球商场的轿车品牌。

“本年是亿咖通科技进入全球商场的元年。”亿咖通科技董事长兼CEO沈子瑜在前不久承受媒体采访时表明。

蓄力5年，构成3大中心技能

假如说电动化是此次轿车职业百年革新的上半场，那么现在业界公认，智能化会是下半场。

紧盯轿车智能化这个万亿级商机的赛道，亿咖通科技注册建立于2017年3月，由吉祥控股董事长李书福和沈子瑜一同创建，并先后在武汉、杭州、上海、大连、北京、姑苏、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立了分支机构和研制中心。

在极为重视研制的基因影响下，亿咖通科技在建立后的5年内进行了屡次技能革新。

在建立初期，亿咖通科技便一直在推进整车的软件的高度集中化和核算机化，革新性地用手机芯片做成了轿车的车规级核算模组，并在2018年时就跟高通建立了十分严密的协作，这也使亿咖通科技成为了前期开端量产上车骁龙8155芯片的企业之一，累计出货量亦职业抢先。

经过五年的不断探究和开展，现在的亿咖通科技构成了三大中心技能，一是体系级芯片（SoC）核算模组，这能有用整合SoC芯片与集成电路，是构建车载高功用核算渠道的柱石。二是OS操作体系，聚集于充分发挥SoC芯片的强悍功用，助力使用程序开发者推出立异的车载功用。三是智能轿车软件栈，以智能化软件提高车内体会的一同，也正在开发高档辅佐驾驭体系（ADAS）、高速公路上无人监管的自动驾驭功用以及功用安全等要害车辆体系控制软件。

现在，亿咖通科技的事务范围也现已延伸至为轿车智能化出行供给中心软硬件解决方案，包含车载信息文娱体系，数字智能座舱，车载芯片模组解决方案以及整合软件栈。

正如苹果的A系列芯片，与高通的同代芯片比较，或许并不占优，但假如将其与iOS操作体系和苹果的硬件整合到一同，产品竞争力直线提高。“亿咖通科技是把软件栈、操作体系，芯片模组这一部分作为解决方案的中心工程。”沈子瑜在承受媒体采访时表明，有了自己的芯片模组、底柔和操作体系，咱们才能够发挥更大的威力。

多元事务，迈入全球化开展阶段

依托强壮的软硬件协同才能，现在，亿咖通科技也构成了强壮、老练的客户群。“曩昔5年时刻里边，咱们的产品在320多万台车上面进行了安装运用。现在，每年大概有100万到150万台的新增量。”沈子瑜表明。

在这其间，亿咖通科技也构成了共同的商业模式，公司既服务于整车厂，也向一级供货商供给技能。

作为一级供货商，亿咖通科技为整车厂供给端到端的体系技能，产品包含最早IHU（信息文娱体系），到现在的DHU（智能座舱体系）、智能座舱域控器体系，以及正在开发的全域交融的中心核算机体系。

除此之外，亿咖通科技还服务于一级供货商。例如曾根据联发科芯片做的车规级芯片模组E01、E02，到现在的核算模组以及公司的底层软件，亿咖通科技都能够经过一级供货商供给给整车厂。

现在，亿咖通科技服务客户包含梅赛德斯奔驰、宝腾、路特斯、smart和吉祥轿车在内的12个OEM品牌，以及全球8家一级供货商。

在商场进入战略上，和李书福根由颇深的亿咖通科技第一步是挑选从嵌入吉祥的生态体系起步，聚集在国内的赛道。但跟着商业模式的明晰、客户集体的不断扩大，亿咖通科技也跨过了草创公司的开展期，正逐渐生长为一家更趋老练的科技企业，与此一同，亿咖通科技也做好了迈入了下一个阶段——进军全球商场的预备。

沈子瑜以为，亿咖通科技要做大做强，走向全球化是必经之路。由于亿咖通科技是一家B2B公司，获取全球排名靠前的客户是确保公司长时间在赛道中抢先的必要途径。

渠道开发，赋能全球品牌共同体会

在全球化开展的进程中，亿咖通科技期望成为一个全栈式核算渠道的供给商。在沈子瑜眼中，未来的车便是一台超级核算机，轿车的智能化技能便是轿车核算机体系的中心技能。而亿咖通科技为智能轿车供给芯片、模组、硬件、整个核算机体系软件及上层的使用，是一个全栈的供给者。

“在移动互联网年代，像安卓和高通能够让一切的手机公司都能做好手机相同，咱们也期望让一切的轿车公司都能够更容易地去造智能电动轿车，这是咱们的愿景。”沈子瑜指出。

亿咖通科技现在正在打造的全栈核算渠道和底层中心技能便是为了更好地赋能车企，供给可全面定制的全栈解决方案，让全球品牌界说共同的用户体会，而反过来，这些全球品牌也成为了亿咖通科技衔接全球商场的关键。

此次搭乘smart# 1出海的亿咖通科技智能座舱，便是亿咖通科技与戴姆勒集团以及smart团队历时三年一同打造的，特别显示了smart潮趣年青的品牌精力，为用户带来更为定制化、更直观的智能控制体会。根据梅赛德斯奔驰的规划理念，该座舱引进了smart有史以来第一个3D小狐狸形象的车载虚拟帮手，一同引进“创意星球”概念为中心特征，为smart打造了绝无仅有的“魂灵”。

据悉，跟着smart# 1进入全球商场后，亿咖通科技从本年年底开端也将在欧美商场连续推出为全球车企开发的产品。与此一同，亿咖通科技也在从战略协作联系中活跃寻求与更多第三方整车厂的协作，并活跃推进公司在国际商场的增加。

为走向全球商场，上一年开端，亿咖通科技也在不断加快敞开协作。

2021年2月，亿咖通科技与伟世通、高通打开战略协作，一同开发广泛适用于全球商场的智能座舱解决方案；同年4月，亿咖通科技与沃尔沃建立合资公司HaleyTek，开发全球适用的车载智能座舱操作体系。据沈子瑜介绍，HaleyTek是协助亿咖通科技走向国际化的重要桥头堡，能够让公司进入到全球20多个商场。自动驾驭技能方面，2021年7月，亿咖通科技出资了自动驾驭软件公司Zenseact。

本年5月，亿咖通科技宣告赴美上市，并已与COVA Acquisition Corp．到达兼并协议。在完结买卖后，亿咖通科技将于纳斯达克挂牌上市，股票代码为“ECX”。 估计将在2022年第四季度完结，估值到达38.2亿美元。

“亿咖通科技到北美上市，其实最主要的原因便是咱们期望成为一个全球性的企业。”沈子瑜解说称。

本年7~8月，亿咖通科技先后宣告与全球闻名的车载激光雷达方案供给商Luminar和AMD（超威半导体）打开协作。一同，亿咖通科技对高精地图事务和自动驾驭算法事务的优化，也颇有“先破后立”的意味，为“走出去”敏捷调整战略，布置资源。

在上市方案的公告中，亿咖通科技也发布了其“走出去”的具体方案，2022~2024年，吉祥轿车品牌（包含吉祥、几许、极氪等），在公司的经营收入占比将从74%下降到44%，与之相对地，吉祥生态品牌（包含沃尔沃、smart、路特斯等），占比将从7%上升到30%，第三方车企，占比则将从19%上升到30%。

亿咖通科技的底气，是其间心技能及背面的对职业趋势精准的判别和敏锐嗅觉，也因此能招引一众职业抢先企业与之协作，相互成果；而带着这份底气和朋友圈加持的勇气，亿咖通科技方无惧前路或许道阻且长，毅然踏上国际化赛道，在轿车智能化的下半场再进一程。