[雪莱特光电]从制造业、养老医疗到自动驾驶，中日经贸合作还有哪些蓝海？

从文娱工业、制作业到养老医疗、自动驾驶……中日经贸界的协作正越走越宽。

本年恰逢中日邦交正常化50周年。在近来举行的“友谊与协作，立异与未来”留念中日邦交正常化50周年暨2022中日企业家圆桌会上，来自中日不同职业的企业家在回想历史、感叹中日老一辈政治家登高望远的一起，也在各自职业不断丰富和深化中日经贸的内在，探究中日两边经贸的下一个50周年。

日本前首相鸠山由纪夫在视频致辞中回想道，“国家不同、定见不同这是天经地义的，就更应该频频地交流和谐，这是和睦精力的表现。”他着重，50年前，两国老一辈领导人就认识到一衣带水的中日两国树立安稳的联系对两国和东亚平和开展至关重要，当今中日联系的安稳仍然有重要意义。

鸠山由纪夫表明，他激烈对立包含供应链、全球商场根据价值观而被封闭，“在区域全面经济协作协议（RCEP）收效的基础上，假如我国可以参加跨太平洋伙伴联系协议（CPTPP），将更具有重大意义。”

数据显现，中日交易额在康复邦交正常化的1972年仅为10.3亿美元，2021年则到达3714亿美元的新高﹔日本现在是我国最重要的外国出资来源地之一，我国对日出资起步虽晚但开展迅猛。1972年中日之间人员来往缺乏万人；到疫情爆发前的2019年，两边之间来往人员多达1200万人次。

既是竞赛对手也是协作伙伴

与会企业家在发言中最大的感受就是近年来中日商场都在耳濡目染中发生了许多改变，作为企业，假如无法及时调整商场开展战略、增强和坚持自身的竞赛力，则将在未来的商场竞赛中处于晦气位置。

这一点关于在我国商场深耕近20年的日本老牌制作业巨子米思米（Misumi）深有感受。米思米（我国）精密机械交易有限公司PASS本部部长中岛贵基在讲演中说到，米思米在我国开展至今，有三个转折点让他影响颇深。

在进入我国商场之初，米思米依托进口日本制作的产品。“但这导致产品在本钱和价格上无法与友商竞赛。”中岛贵基说道，“因而，米思米于2014年在南通市树立制作基地，提升了在华商场的价格竞赛力，一起扩展了在华的商场份额。”

尔后，中岛贵基表明，我国商场又一次呈现了巨大改变呈现在物流范畴，“京东等电商企业纷繁推出即日起配送服务。始于食品职业的这股潮流，现已扩展到了B2B范畴。”为处理“最终一公里”的问题，米思米在2017年于制作业集聚的姑苏、深圳等地树立小型物流网点，构建最快4小时内送达的即时交给机制。

近几年，中岛贵基观察到，因为人工本钱高涨、疫情影响等，我国的制作业再一次发生了巨大改变：智能工厂、数字化的呼声日益高涨。

中岛贵基告知榜首财经，完成自我革新是在我国商场上获得开展的必要条件，“要想在快速改变的我国商场制胜，不能凭空捏造，还需要凭借外部的力气。”他着重，我国有许多具有先进技能的企业和大学，中日两边的协作可以发明出新的价值，完成快速立异。中日两国的企业既是在同一商场竞赛的对手，一起也是一起开展的协作伙伴。”

致力于影视文明IP等事务的欧桦文娱也对中日商场间的差异深有体会。此前成功地把《哆啦A梦》搬上我国荧屏后，欧桦文娱在2019年测验把我国的影视带到日本商场。欧桦文明传达（上海）有限公司高档副总裁沈晨回想道，其间既有成功的高兴，也有失利的惋惜。“在中日协作伙伴大力支持下，《奔驰人生》打破了我国电影在日本最快上映的纪录。很可惜，票房收入并没有到达预期。首要仍是因为中日文明差异，比方我国的喜剧笑点，日本观影大众在没有历史背景的沉积下是没有办法了解的。”沈晨说道。

2021年7月，沈晨和她的团队又做了一次斗胆测验，把《唐人街探案3》再次带到日本去，并且在日本线下130多个院线同步上映，获得了7000万日元的票房成果。沈晨表明，当时正在探究新的科技，如AR、VR、元世界技能怎么与IP交融，使IP赋能实体工业经济。

未来潜力

本年年初收效的RCEP则初次完成了中日间的关税减让组织。由中日四家企业一起出资组成起来的上港瀛东正感受到RCEP带来的盈利。

在上海上港瀛东商贸有限公司副总经理赵健看来，医疗器械的进口已然成为中日协作的一大热门。“日本的确诊类医疗器械的世界竞赛力较强。跟着世界医疗器械商场规模的扩展，对确诊类医疗器械的需求也开端变大。”他说道，“我国的人口是日本的10倍，随同老龄化社会的演进，我国商场的癌症和糖尿病前期确诊和前期医治的需求十分清晰。”

赵健告知榜首财经，公司本年现已获得了三类医疗用品出售资质，将会在医疗用品范畴加大中日交易协作。至于日本医疗器械在我国商场的承受度，赵健表明，“因为日本部分医疗器械产品在世界商场上具有垄断性，我国商场的需求仍是很大的。因而，未来公司还会致力于拓宽中日医疗器械范畴的物流。”

除了医疗器械，也有日本企业瞄准了当时炽热的自动驾驶范畴，期望与更多我国企业协作。日本自动驾驶草创公司提雅智行TIER IV大中华区总经理潘庆表明，当时，越来越多的我国企业开端参加到商场规模到达十万亿级的自动驾驶工业链，一起探究落地使用的远景，“自动驾驶的引进带来的改变是全方位多层次的，触及整个工业链的协作，并且不仅是技能自身，还触及相关的配套服务，稳妥、路途援助、交通基础设施、车路协同等等。”

在潘庆看来，中日都面对越来越严峻的人口老龄化以及交通堵塞等社会问题，怎么供给智能化手法处理最终一公里的社会问题则给了两边十分好的协作关键。

我国驻日本大使孔铉佑曾表明，中日经贸协作开展潜力巨大，始终是两国联系“压舱石”和“推进器”。两边应深挖协作潜力，培养打造新增长点，继续做大一起利益。日方应防止以经济安全为由对正常经贸科技协作设限，应保护公正敞开的交易出资环境，保护工业链供应链安全安稳。

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