南北车合并最新消息东方集团股票停牌

财经常识的学习和使用需求重视商场剖析才能的提高。出资者们需求具有对商场趋势和职业动态的敏锐洞察力，以掌握出资时机。长话短说，现在由常识剖析关于东方集团股票停牌的相关信息，期望能够帮到你。

本文目录：1、2024年7月30日东方集团停牌停多长时刻？2、东方集团走势3、600190 G 锦州港发布严峻事项待有谁知道?4、做股票的近来答2024年7月30日东方集团停牌停多长时刻？

答：估计停牌1-2月

-30】东方集团(600811)严峻事项停牌公告,今起停牌(概况请见公告全文)

证券代码：600811 证券简称：东方集团 公告编号：临 2024-022

东方集团股份有限公司

严峻事项停牌公告

本公司董事会及整体董事确保本公告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说

或许严峻遗失，并对其内容的真实性、准确性和完整性承当单个及连带责任。

因公司拟谋划严峻事项，鉴于该事项存在严峻不确认性，为确保公正信息发表，

保护出资者利益，防止形成公司股价反常动摇，经公司请求，本公司股票自 2024 年 7

月 30 日起停牌。

公司许诺：公司将赶快确认是否进行上述严峻事项，并于股票停牌之日起的 5 个

作业日（含停牌当日）公告开展状况。

特此公告。

东方集团股份有限公司

二○一五年七月三十日

东方集团走势答：昨日，在停牌一个多月后，东方集团大股东东方实业注资事宜总算尘埃落定：东方实业将买了一个多月的银海金业51%股权原价易手给上市公司，而且账面值4187万元的财物，评价值到达2.57亿元，增值5倍。由于新财物近年盈余才能有限，大大低于商场预期，昨日公司股票复牌后很快被打到跌停，虽然在其停牌期间上证综指上涨了10%，但该股成为昨日两市仅有非ST类跌停个股。

早在上一年东方集团股改时，东方实业就特别许诺，将在公司股改施行后的12个月内进行财物重组，注入金融或动力、矿业类优质财物，以有用提高公司长时刻盈余才能。对此商场予以夸姣神往，由于金融或动力、矿业都是商场追捧的热门。但从现在注入的财物看，真实有点儿戏。

公告显现，东方集团出资1.26亿元受让赤峰银海金业公司51%股权，取得的首要财物是一个正在勘探的银金矿，该公司具有内蒙古自治区国土资源厅颁布的采矿权及出产许可证，所采矿山称号为官地银金矿。现在河北省地勘局第五地质大队正在进行勘探，已处理采矿证的矿脉证内剩下储量4.63万吨及存隆矿石4.86亿吨，增储作业正在进行中。公告没有指出该矿的储藏量和可挖掘量，光大证券有色金属职业研究员江宇昆以为，这与新湖中宝8月收买的一金矿信息发表不同，其价值很难评判。

此外，该公司盈余才能显着缺乏。到2024年8月31日，银海金业净财物3990万元，主业收入969万元，运营赢利417万元，净赢利261万元。也便是说，东方集团花1个多亿买来的财物，现在仅可奉献100多万元盈余。业内人士称，矿山挖掘周期至少需求一两年，况且公司现在以建材等为主业，是否有才能挖掘也是个问号。"东方实业将以此次注入矿业财物为要害，持续扶持本公司矿业职业的开展。"东方集团公告称，本次买卖完结后，东方实业履行了股改注资许诺，有利于公司产业结构的调整，将有用地提高公司的长时刻盈余才能。昨日一起发布的弄清公告则显现，大股东往后6个月内不会剥离公司其他财物，也不会增持公司股份。人们等待中的东方集团严峻重组失败，股价天然要回落!

600190 G 锦州港发布严峻事项待有谁知道?答：G 锦州港600190

大连港蚕食锦州港东方集团“待市而沽”

8月28日,下午刚刚收市,G锦州港(600190.SH)忽然收到上交所的停牌告诉。当晚公司发布公告,因严峻事项,公司股票即日起停牌。

当天,G锦州港涨停报收。

8月29日上午,知情人士向本报记者泄漏,G锦州港的停牌起因于公司股权变化:公司第二大股东锦州港务局拟将其持有的G锦州港股权转让予大连港务局,随后要约收买G锦州港B股,假如成功,则将控股G锦州港,两家港口资源的整合,也将随之打开。

港口资源大整合

挨近锦州港的一位人士介绍,现在,辽宁省首要有三个港口,其间锦州港作为矿藏和动力的出口,营口港则作为东北粮食的出口,别的还有丹东港,规划较小,而大连港则由于其得天独厚的优势,走的是多元化开展的路子。

"大连港一向在追求做大做强,力求成为一个国际性港口,而且,这一诉求得到了大连方面的支撑。"上述人士称。

据悉,2024年,大连港重点项目出资就到达40亿元。不过,"现在大连港间隔国际性港口的方针还有一段间隔。大连港除了需求扩建吞吐才能外,还要将周边如营口港、锦州港进行整合,然后与青岛港、天津港等环渤海港口合理分工,才能在与韩国釜山港等国际性港口的竞赛中占有优势。"联合证券剖析师朱远颂以为。

朱指出,锦州港口年吞吐量近2400万吨,是北方重要的纽带港口,也是东北亚区域最快捷的出海口。

今年初,大连港的控股公司大连港集装箱股份有限公司屡次与锦州港方面触摸,并终究参股锦州新时代集装箱码头有限公司。锦州港由此成为大连港第一个外地出资的码头项目。

"关于锦州港,大连港志在必得。"知情人士称。

关于收买锦州港一事,"咱们和有关方面现已谈了好几个月。"8月29日,大连港一位高层泄漏。

偶然的是,8月22日,由锦州市长刘志强带队的锦州市考察团来到了大连,而且与大连市长夏德仁接见会面。"其首要意图便是与大连方面商谈锦州港与大连港资源整合等事宜。"上述知情人士称。

另一方面,"大连港一向计划在A股上市,可是IPO的时刻本钱很大,收买G锦州港能够看作是大连港借壳上市的一次战略布局。"蔚深证券刘国宏以为,"G锦州港算是一个比较洁净的壳资源。"

刘国宏剖析指出,从可行性上来讲,股改之后,大股东的股权被稀释到27%,假如大连港收买锦州港务局15.85%的股权成功,再加上公司1.1亿股B股的要约收买,与大股东的持股份额将相差无几,假如再在二级商场收买必定数量的流通股,控股位置将不难取得。

8月29日,锦港B股(900952.SH)报收于0.365美元。

东方集团囤积居奇

现在,G锦州港第一大股东为东方集团(600811.SH),持有股份27.13%。

在大连港这起收买举动中,东方集团无疑很要害。"东方集团早有退出G锦州港的计划。"知情人士称。东方集团的掌舵人张雄伟也曾对媒体表明,将来不扫除卖出锦州港股权的或许。

业内人士指出,近年来,G锦州港的运营一向没有起色,与同为A股上市公司的天津港、盐田港和宁波港等比较,有很大的距离,这也或许是张雄伟萌发退意的原因。

可是,东方集团的一位相关担任人士称,东方集团现在并没有转让G锦州港的股权。

业内人士以为,东方集团之所以没有将股份直接转让给大连港,或许是期望卖出更高的价格。

"港口本来就取决于天然的地舆优势,现在的港口资源十分稀缺,能开发的港口数量有限。"刘国宏称,近年来,我国已成为国际港口出资的焦点,环渤海、珠三角和长三角洲区域正是港口出资的主战场。

和记黄埔高层曾揭露表明要收买锦州港,而且与张雄伟有过屡次触摸。

"锦州港是个油港,与中石油战略布局相关,所以也是中石油争夺的目标。"上述挨近锦州港高层的人士称。揭露材料显现,中石油全资子公司锦州石油化工公司现在持有G锦州港8.82%的股份。

"东方集团把股权卖给谁,现在还很难说,但能够必定的是,假如东方集团将股权转让,必定会大赚一笔。"上述业内人士称,假如东方集团将股权转让给了大连港以外的出资者,将来有或许迸发一场G锦州港的控制权之争。（21世纪经济报导）

做股票的近来答答：不同意楼上观念,600811(东方集团)低于净财物,又很多持有上市公司法人股,现在价格在低位,所以危险不大.要等技术上走好了,往往失去了最好的时机.不过这个股票在大股东管理上有必定问题,需求亲近重视相关信息.

ST是英文specail treatment的缩写,中文便是特别处理的意思。一般股票每天涨跌停板为10%，而ST股为5%。

ST股一般是严峻违规、净财物低于1元以及接连两年亏本的公司。买卖所规则，接连三年亏本的股票要退市，所以，现已接连两年亏本的公司有退市危险，在ST前还要加*号。

G股是指现已完结股改的股票。中小板股票（代码002最初的股票），由于现已悉数完结股改，所以把G都去掉了，康复本来的称号。

理解了东方集团股票停牌的一些要害内容，期望能够给你的日子带来一丝快捷，假使你要知道和深化了解其他内容，能够点击常识的其他页面。