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博山,鲁中大地上一颗灿烂的明珠。其历史悠久，属地历代几经革新，春秋战国时期归于齐国马径邑，称作“弇中”，至宋代就现已开展成为鲁中重镇。金代归于山东东路淄州淄川县，称颜神店，元二年属益都路益都县置颜神镇，明代属青州府益都县。沿至清雍正十二年，在原颜神镇基础上，兼并益都县、莱芜县的部分村庄初次建立县建制，博山县府设在颜神。

博山四面环山，自古地寡土瘠民贫。但贫瘠的土地其地表下沉睡着丰盛的煤、铁、铅、红土、陶土、黏土、铝矾土、焦宝石等矿产瑰宝，这儿“山高皇帝远”，官府力所不及，办理疏松。所以，民营、私营的矿产挖掘业繁荣开展起来。

境内的西河、黑山、万山、山头、福山、八陡、石炭坞等地的煤炭资源蕴藏丰盛，埋藏很浅。开端，几户人家联手，很轻松就能凿出不太深的炭井，架上辘轳，拴上腊条筐，带上煤油灯，镢刨锨挖出煤炭。尤其是黑山的“大山炭”，易点着、火旺温高、黑烟少，很受欢迎。煤炭的挖掘促进了博山的外贸买卖，在换来了粮食、布疋等生活必需品的一起，也加快了以燃料为动力的手工业开展。国内资本家、矿业挖掘者和手工业者对博山丰盛的矿业财物垂涎欲滴，纷繁前来或合资运营，或出资自主开矿。土著挖炭人变成了出卖劳力的贫穷采煤工人，以他们的血汗为资本家换来了丰盛的赢利。

博山以及洪山、坊子等地的煤炭资源一起也引起了外国人的垂涎。德国有个地舆和地质学家叫李希霍芬，他在十九世纪中叶用了四年的时刻对我国尤其是山东区域进行了地质调查，用一个地质专家的视角看到了我国地下蕴藏资源的经济价值。他后来向德国政府提交了《李希霍芬我国游览报告书》、《山东地舆环境和矿产资源》，给帝国主义列强侵犯我国供给了充沛的证明根据。

十九世纪末，国际资本主义现已向帝国主义阶段过渡，我国成了帝国主义列强侵犯分割的目标，山东为重中之重。1897年11月13日，德国人托言“巨野教案”出动军队胶州湾，以武力占据青岛。

1898年3月，德国人强行要求清政府与之签定《胶澳租赁公约》，将山东归入其势力范围，攫取了构筑山东全省铁路等六项特权，以及沿线三十里内的矿产挖掘权。

1899年6月1日，德国政府发布命令，允许德国亚细亚银行建筑由青岛经潍县至济南之铁路并运营。同年9月23日，德国人掌管的胶济铁路制作工程开端由青岛向西构筑。由于博山不在胶济铁路沿线三十里内，为了掠取淄川、博山区域的煤炭资源，德国人采纳“迂路以就矿”的方法，由其德华山东铁路公司专门建筑张博铁路支线。他们傲慢地叫嚣道:“盖我铁路所至之处，即我占地之所及之处”，胶济铁路通到济南，整个山东都是德国的势力范围、德国的全国。

1901年4月8日，胶济铁路青岛至胶州段建成通车。

1904年6月1日，青岛至济南的铁路全线和两条通向矿山的支线均竣工通车。胶济铁路全长394.06公里，张店至博山支线38.87公里，淄川煤矿支线6.5公里。

胶济铁路成了一条由德国直接操控、掠取我国资源的殖民铁路。

据现有数字计算，从1902年9月出煤开端至1914年8月德国侵犯者退出山东停止，他们共掠取了山东的煤炭达三百八十五万八千多吨，其间坊子煤矿一百八十六万多吨，淄川煤矿一百九十九万多吨。这个数字约相当于一起期山东全省煤产总额的一半还多。

1914年，新老帝国主义为抢夺霸权和从头分割殖民地，德国在欧洲挑起了第一次国际大战，日本以协约国的名义向德国宣战。日军觊觎德国在山东的权益，趁机占领青岛济南等地，顺势从德国人手里夺走了胶济铁路的操控权。同年冬，日本将胶济铁路改名为山东铁道，由日本暂时铁道联队办理。

此刻，博山土法采煤开挖的小煤窑漫山遍野。比较会集在城西的羊栏河、杏花天区域、城东北的万山周围和八陡的黑山脚下。日本侵犯者侵吞山东铁路矿山后，开端进行了张狂的经济掠取，日商以廉价收买煤炭作商业之运营为钓饵，招引不少运营者进入矿区，多由日本人预付资金收买煤炭或与日本人缔结购买合约，竞相进行煤炭挖掘。博山一带的名贵矿产资源遭到了掠取式挖掘。

城西：1917年司理朱耀如兴办“华东煤矿公司”，土法挖掘围子沟开凿天字井、地字井。1922年在花雨沟开凿南大架井，并构筑三华里简便铁路运煤，通博山火车站西上堰炭场。1923年开凿北大架井，1928年开姚家林井。1919年程少鲁兴办了振业煤矿公司，挖掘博山城西北张家庄、羊栏河一带矿区。1940年，由士考挖掘了双山新二井以西的崔家林井。

城东北：矿人徐振常于1916年挖掘青龙山南、北大井。1918年，登州人曾茂萱兴办了“兴大煤矿公司”，后于1927年由黄县人姜瑞符接手改名“利兴煤矿公司”，挖掘博山万山庄邻近煤层。矿商张恩恕于1918年开李家园子煤井两眼，采掘巨细石炭。其它还有孙家林大井、一亩地井、后门口新井、薛家峪井、乔家林井等煤井纷繁产煤。1930年2月，利和煤矿公司建立，他们在后峪矿区先后开了四口煤井。1933年莱阳人史耕民买下了五龙对岸寺矿区。1935年5月，恒能煤矿公司建立，挖掘原久丰公司之安上庄、万山庄南一带矿区。1945这一片区为日伪开办，1946—1953年由私家开办，名为“瑞成煤矿”。1953年公私合营，桃花峪矿区并入。1954年改为公营夏庄煤矿。

黑山脚下：二十世纪初，苏家沟岳汉统开设了黄家大洼煤井。1912年归民营信成公司运营，1917年日营东和公司以租采为名操控。1924年建立中日合资博东公司；1939年，博东公司被日本山东矿业公司强行收买。1945年日本屈服后，黄家大洼煤井被淹。1948年博山解放后，黑山矿井属公营新博煤矿办理。1953年3月淄博矿务局将原新博煤矿黑山井扩建为黑山煤矿。

解放初期，博山有双山煤矿、新博煤矿、黑山煤矿、桃花峪煤矿、等大矿。新博煤矿原来是博山神头电厂的配套煤矿，上世纪五十年代并入淄博矿务局,1963年，由于煤炭资源干涸迁入肥城矿务局曹庄煤矿。1965年，原淄博矿务局双山煤矿也因煤炭资源干涸而迁入肥城矿务局陶阳煤矿，余留矿井归属夏庄煤矿。1978年，淄博矿务局黑山煤矿成建制接收兖州的兴隆庄煤矿。1980年，黑山煤矿二立井960名员工第一批迁入兴隆庄煤矿筹备处，至1981年5月，员工搬家根本完毕。淄博矿务局夏庄煤矿因资源干涸，双山井、一立井别离于1999年和2001年封闭。2003年，经国家有关部门同意施行封闭破产。