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一、桩基的根底知识

1、桩根底

桩根底是深根底中运用最广泛的根底办法之一。它由几根沉入土中的桩和衔接桩顶的桩帽或桩帽梁组成。

2、桩的效果

桩的效果是将上部结构的荷载转移到承载力较强的深层土层，或夯实脆弱土层，进步地基土的承载力和密实度。

3、桩的分类

(1)按应力分类

端桩：是穿过软土层抵达硬土层或岩层的桩，上部结构荷载首要由岩层阻力承当；施工时首要操控贯入度，桩尖进入持力层的深度或桩尖标高可作为参阅。

冲突桩3360彻底设置在软土层中，夯实进步土的密实度和承载力。上部结构的荷载由桩端阻力和桩侧与地基土之间的冲突阻力一起承当。施工时首要操控桩尖规划标高，贯入度可作为参阅。

(2)按施工办法分类

预制桩：依据沉入土中的办法，可分为打入桩、水打入桩、振荡桩和静压桩。

灌注桩：是在桩位钻孔，然后放置钢骨架，浇注混凝土而成的桩。依据成孔办法不同，有钻孔桩、钻孔灌注桩、冲孔桩和沉桩。

二、预应力管桩

预应力混凝土管桩的生产工艺

滚管式打桩机

导杆式打桩机

步履式打桩机

三点支撑履带式打桩机

柴油锤

液压锤

特大型液压锤（带消音罩）

1、管桩的适用范围

(1)预应力高强混凝土管桩(代号PHC)和预应力混凝土管桩(代号PC)适用于工业与民用建筑的根底。也可用于铁路、公路和桥梁、港口、水利、市政和构筑物的根底规划。

(2)预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)适用于工业与民用建筑的根底。

(3)PHC桩和PC桩适用于抗震设防烈度不大于7度的区域；假如在抗震设防烈度较高的区域运用，则需求独自校核。

(4)PTC桩适用于抗震设防烈度小于7度的区域，抗震设防烈度为7度的区域需另检；PTC桩不得用于抗震设防烈度大于7度的区域。

(5)当根底工程的环境和地质条件对管桩具有侵蚀性时，应采纳有用的技术措施。

(6)管桩首要考虑接受竖向荷载。

2、管桩根底的首要施工办法

(1)锤击法：柴油锤和液压锤；

(2)静压法：保压液压打桩机；

顶压式液压打桩机

抱顶组合式液压压桩机

握压振荡液压打桩机

(3)引孔钻(压)孔法；

(4)钻孔和植桩法；

(5)中挖法(直径600)。

3、关键介绍柴油打桩机的作业原理

柴油打桩机由柴油桩锤和桩架组成。有专门的桩，也有在挖掘机或吊车上的长臂吊杆上加龙门架改装的。柴油打桩锤按其效果特色分为导杆式和筒式。导杆锤的冲击体为气缸，结构简略，但打桩能量小；桶锤的冲击是活塞，冲击能量大，施工效率高。

率高，是现在运用较广泛的一种打桩设备。

（1）喷柴油、紧缩空气

上活塞落下碰击燃油杠，使燃油泵将必定量的柴油锤经过喷油咀喷至下活塞冲击面上。当上活塞持续下落经过吸排气口时，就开端紧缩气缸内的空气，逐步增大的空气压力将下活塞和桩帽严密地压在桩头上。

（2）柴油桩锤系列运用冲击部分自在下落的冲击能量和柴油焚烧爆破的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。当活塞在下行而触及油泵压块时，就开端向锤座中心球槽中喷油；活塞持续下行至封闭吸排气时，空气被紧缩，这是喷油与紧缩进程。尔后活塞下行，直到冲击锤座，产生强壮的冲击力，使桩下沉。与此同时，喷入球槽中的柴油，在高温高压空气的效果下雾化，并着火焚烧。焚烧爆破力一边将活塞向上推，一边对锤座产生压力。

（3）当活塞上行到跳过吸排气口时，废气排于缸外。缸内废气排出，但活塞还要惯性上行，所以新鲜空气又被吸入。当活塞从头下行时，自在缸内新鲜空气被向缸外扫出一部分。直到活塞下行至如图所式情况。至此完结一个作业循环

（4）扫气，上活塞持续向上升起，使气缸内产生负压，新鲜空气经过吸排气口被吸入，并彻底将废气扫出，燃油泵的压油杠杆被开释康复原位，燃油泵从头吸入柴油。

三、打桩机具

1、桩帽及垫层的设置应契合下列要求:

（1）桩帽应有满意的强度、刚度和耐打性。

（2）桩帽宜做成圆筒型，套桩头用的筒体深度宜取350至 400mm，内径应比管桩外径大20至30mm。

（3）打桩时桩帽与桩头之间应设置弹性衬垫。衬垫可选用麻袋、硬纸板、水泥纸袋、胶合板等资料制造，衬垫厚度应均匀且经锤击压实后的厚度不宜小于120mm；在打桩期间应常常查看，及时替换或弥补。

（4）桩帽和桩锤之间运用坚纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”，其厚度宜取150至200mm。

2、送桩器及衬垫设置应契合下列规则：

（1）送桩器宜做成圆筒形，并应有满意的强度、刚度和耐打性。送桩器长度应满意送桩浓度的要求。

（2）送桩器上下两端面应平坦，且与送桩器中心轴线相笔直。

（3）送桩器下端面应开孔，使管桩内腔与外界连通。

（4）送桩器应与管桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒深度宜取250至350mm，内径应比管桩外径大20至30mm；插销式送桩器下端的插销长度宜取200至300mm，外径应比管桩内径小20至30mm。关于内孔存有余浆的管桩，不宜选用插销式送桩器。

（5）送桩作业时，送桩器与管桩桩头之间应设置1至2层麻袋或硬纸板作衬垫。

四、打桩施工守则

1、桩锤没有彻底在桩头上放置牢靠，以及各项规则的预备和查看没有完毕之前，肯定禁绝发动桩锤。下活塞向下伸出时，禁绝发动桩锤，避免损坏半圆环和衔接法兰或下汽缸。

2、桩锤脱离桩架导轨或停放垫木上时禁绝发动桩锤，以防事端产生。避免偏打桩，应在桩的轴心线和桩的中心线，尽可能重合保证桩头受力均匀，避免产生事端。假如偏疼打桩会引起桩锤受偏疼冲击效果摇摆，引起下汽缸决裂或变形。此外假如是混凝土桩可能会折断，对避免这种现象，可运用带导向的桩帽。

3、要了解施工工地土质，避免追锤现象，严厉按以下操作规范是避免追锤的有用途径：自沉送桩往后，不要急着挂挡施工。要用起落架钩起上活塞上升到必定高度，使其自在落下，以其自重空挡冲击，如此重复操作。然后调查桩的入土情况，当其贯入度少于1.7m时方可挂历挡操作。但追锤现象是由地质情况引起的,所以,施工的具体操作还要视实地土质情况灵敏操作,才干有用地避免追锤现象。

4、假如桩锤的上活塞接连冲击10次,桩的沉量少于2厘米,有必要当即中止.

5、打桩时假如发现桩的贯入量变少,应随时留意上活塞是否反跳过高,应及时调理油量或泊车。

6、桩锤作业时就保证气缸内无异物,避免产生事端。

7、有必要常常查看桩锤导向板和起落架导向块的衔接螺栓,保证其按规则锁紧.

8、泊车时有必要使燃油泵处于空档方位,为避免意外,换桩后或送桩时,先用空档打1-2次,保证其间锤不产生爆破,活塞不接连运动(即表明油泵不漏油)时,才可加挡正常作业.

9、拖桩时要用轮胎垫底。

五、管桩的施打

1、管桩的施打应契合下列规则：

（1）第一节管桩起吊就位刺进地上时的笔直度误差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他丈量仪器校对；必要时，宜拔出重插。

（2）管桩施打进程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身歪斜率超越0.8%时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用动桩架等强行回扳的办法纠偏。

2、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与规划、监理等有关人员研讨处理：

（1）贯入度骤变。

（2）桩头混凝土脱落、破碎。

（3）桩身忽然歪斜、跑位。

（4）地上显着拱起、邻桩上浮或位移过大。

（5）总锤击数超越本规程以下规则值。（PHC桩总锤击数不宜超越2500，最终1m沉桩锤击数不宜超越300。）

（6）桩身回弹曲线不规则。

管桩桩位放样

吊桩入位

校对笔直度

锤击沉桩

装置导向箍

接桩就位、焊接

不送桩收锤

送桩收锤

完结

六、预应力管桩质量操控关键

1、施工前

（1）制品桩应按选定的规范图或规划制造图，对其外观质量进行查验 (有否桩身合缝漏浆、露筋、外表裂缝、端板平坦度及坡口高度、桩端空泛)；

（2）对接桩用焊条、沉桩等资料和设备进行查验。

2、施工进程

（1）打入(静压)深度、停锤(沉桩阻力)操控规范及桩身(架)笔直度查看；

（2）接桩质量、接桩间歇时刻及桩顶完好情况；

（3）每米进尺锤击数(沉桩阻力)、最终1m锤击数(沉桩动阻力)、最终三阵贯入度及桩尖标高级。

3、施工后

（1）经过桩孔照明直观查看沉桩后桩身质量及焊接质量；

（2）桩位误差、桩顶标高、贯入度、低应变化测、静载荷实验。

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