2020新能源基金怎么样(ETF基金 新能股票估值源汽车 2020年成立)

连跌三个月的新动力基金，割肉仍是抄底呢？咱们好，我是晖哥。新动力基民圈还真有两个派系，上一年年头买的赚麻了，年底买的亏傻了，现在新动力基金从高点跌下来30%，咱们该怎么操作呢？

晖哥本期节目将跟咱们聊聊：新动力本轮上涨逻辑、下轮出资机遇和其时操作主张

节目开端之前晖哥先做个小调查，你现在还持有新动力基金吗？持有的扣1，没有的扣2

晖哥以为本轮新动力上涨逻辑便是商场老练和电池技能革命

你或许幻想不到本年国内新动力轿车1月销量是16万辆，2020年1月是卖了1万五千辆，两年时刻销量上涨10倍。咱们想搞清楚这两年新动力的上涨逻辑那么就要读懂这句话：只有当技能真实老练，而且现已开端落地发明营收时，职业才会真实开端转为向上，资本商场才会因此而烦躁，这个职业才开端具有确认的出资机遇！

你们发现了没，新动力基金的走势和轿车销量图竞出奇的共同。咱们能看到，2018年曾经的新动力商场是方针驱动，晖哥18年买的比亚迪秦EV其时价格是27万，国家补贴了10万，终究落地价是17万，但车损险仍是依照27万来算。其时由于商场老练度低，电池本钱高，技能不老练，那就需求用方针来协助新职业的开展。

2019年和20年的新动力轿车遍及续航打破500公里，是电池技能从幼嫩走向老练的分界线。18年晖哥买电动车是由于北京车牌方针而挑选迁就，但2020年不少车主是由于真的喜爱电动车的驾驭体会。就像婚姻相同，期望你嫁给爱情，而不是挑选了迁就。标志性事情便是仅仅交给五万辆车的蔚来股价正式超越宝马等一众造车巨子，印证了一句话：股票买的是对未来的预期，尽管宝马销量是蔚来是几十倍，但组织出资者看好的是新动力轿车的宽广未来。2021年后，我国新动力产业链日渐老练，电车本钱大幅下降，五菱宏光MINI等网红车型在小红书爆火，特斯拉老板马斯克也成为了国际首富。新动力彻底出圈，新闻报道接连不断，宁德年代成为公募基金重仓NO.1。基金一年翻倍，散户跃跃欲试预备重仓，券商剖析师猜测宁德年代未来六十年收入模型，这一切似乎看着都是那么夸姣，但疯涨的股价彻底透支了职业未来三年的开展，100多倍估值的宁德年代营收增速放缓，富贵落尽，组织出逃，散户套牢。

所以科技类公司最好的四个出资时刻点是：技能刚有概念，技能取得重大打破，技能安稳且未来商场宽广，技能终究构成独占。 但你必定要在这个时刻点之前一步，别总是等新闻出来才后知后觉，人家鲍鱼龙虾都吃完了，你非要跑进去给他们买单。新动力的下一个风口是什么？晖哥以为是从电动轿车到智能轿车的出行方法

现在的蔚来特斯拉咱们还叫它电动车，但他们的野心不止于此，自动驾驭、飞翔轿车和智能轿车，才是他们的终究目标。假如你仅仅是造电动车的，那么你的市值最多只能是丰田，但假如你是做纯电自动驾驭的智能化轿车的，你便是丰田+苹果，市值远超3万亿美元。所以晖哥以为新动力前次机遇是商场老练和电池技能革命，下次机遇那么必定便是智能化了。咱们回忆一下智能手机的开展前史，其时的新动力车正处于产品升级和软硬件迅速开展的第二阶段，相当于安卓正在代替诺基亚的2010年。

特斯拉就像苹果当年相同一经面世就遭到全球重视，蔚来小鹏抱负等造车新势力就像小米相同是国货之光，比亚迪从燃油到All in纯电，就像华为当年从通讯职业入局手机相同。现在新动力的商场是七雄争霸，浊世出英雄的机遇。你以为终究谁能杀出重围呢？成为像苹果相同的科技巨子。比亚迪、特斯拉、群众、丰田、蔚来、小鹏等等，把你的答案打在公屏上。智能化轿车的故事还能让股价翻倍，那咱们普通人怎么捉住智能化的风口？

咱们能够看到新动力轿车指数近三个月跌落22%，由于他的重心更倾向于从锂矿上游到电池和整车，制作产业链全掩盖出资。基金司理办理的自动型新动力基金大多回撤在15-20%，由于他们提早预知到了危险的降临，把一些仓位从锂矿电池转向资料或其他科技股来进行避险。智能轿车主题基金回撤底子在5%左右，大盘这波跌落对他们简直毫无影响。咱们从持仓中能发现智能轿车很少持仓锂矿和电池的上下游供应链，他们更集中于电子技能、半导体、物联网和人工智能等范畴。所以新动力商场又走到了分岔路口，你是挑选锂矿电池仍是人工智能呢？

咱们再来看特斯拉这条新闻，轿车的未来是不是就和手机相同了？发动前先看30秒广告后敞开自动驾驭，咱们躺在后座下载B站轿车版刷视频，到公司门口咱们下车上楼，轿车自己去抢车位。

股市总是在炒作愿望，智能化的中心便是自动驾驭，谁能先打破L5自动驾驭，谁就掌控下一个二十年。但自动驾驭的遍及还有不短的路要走，晖哥其时的主张是不要买新动力指数被迫型基金，要购买基金司理办理的自动型新动力基金，自动型基金未来大多都会装备轿车智能化产业链，而不单纯是锂矿电池和整车，布局智能化便是在布局下一个时刻节点：自动驾驭技能或相关方针取得重大打破。

晖哥在视频结束会给咱们其时的操作主张，我自己最近的操作细节能够稍后看谈论区。

许多小伙伴私信晖哥自己现已聚集高端科技，梭哈新动力了，现在天天关灯吃面，晖哥能不能给我剖析下新动力究竟要不要割？

①碳中和

咱们都知道新动力基金上涨最底子的原因是国家发布碳中和和碳达峰的方针，碳达峰的意思是2030年到达碳排放的峰值，随后在2060年经过美化等方法完成二氧化碳全中和吸收，也便是咱们常说的“对冲”，例如上一年你新动力基金赚的钱被白酒跌落给对冲了，完成全年零收益。②限售燃油车新动力轿车是许多国家坚决支撑的战略性新兴产业，一些国家现已清晰了限售燃油车的详细时刻点。最急进的是挪威，2025年后，就只能出售电动车，不能出售燃油车了。其次是荷兰，2030年方案开端限售。

为什么新动力是我国开展的头等大事？由于电车的背面是动力变革，石油的命脉你说又把握在谁的手中呢？③风电光伏绿色发电

开展绿电就要有足够大的需求，绿色发电是供应端，特高压是传输端，新动力轿车便是需求端，我国是把上下游产业链彻底打通，不会再像芯片相同被“卡脖子”，所以咱们能看到风电和光伏装机量每年都在添加。咱们能够在图中显着看到光伏装机量跟着技能开展在2021年呈现爆发性增速，所以上一年是光伏基金暴升的一年。但现在预期增速都在下滑，所以这些基金也在跌落，阳光电源股价从180元跌到腰斩，市盈率竟还有74倍。能看到最后的都是铁粉了，在这里晖哥给咱们做一个总结，也期望兄弟们能帮我点赞投币。新动力全体其时正处于杀估值的阶段，上一年增速快，商场给的估值也高，但本年的增速遍及都在下降，所以需求跌落来下降PE。但商场永久不会只在合理估值时中止，股民都是不理性的，估值合理区下面还有惊惧区。

但新动力长时刻开展是确认性的，新动力基金全体的持仓晖哥主张占已投入资金的三成左右，满仓的酌情反弹后减仓，不行的能够再等一个月敞开定投。新动力赛道遍地的好公司，仅仅现在涨多了，宁德两年时刻股价翻了10倍。一个简略比如，爱马仕的包包确实好，卖5万许多人争着要。但卖500万呢？做出资和买卖，底层的逻辑并无二致。咱们现在要做的便是耐性的再等等了，别一跌就抄底，等黄金坑的时分没子弹了。