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私募基金管理系统(股票资金流向查询)

2022-05-28 12:58:49 来源:盛楚鉫鉅网

深耕座椅内饰件数十年,并购海外龙头完善座椅总成产品矩阵。公司发家于头枕扶手等座椅3C配件,至今已有25年汽车内饰产销经历。2019年公司完成对欧洲座椅龙头德国格拉默的并购并拓宽进入商用车范畴。与此同时,本部+格拉默形成了完好的座椅总成产品矩阵,并协同取得多个全球闻名整车厂优质客户资源。

座椅安全件功用多元化趋势赋予新增量,转型Tier1为国内厂商抢占商场。汽车座椅以及头枕扶手都是3C安全件,跟着整个需求端汽车行业在电动化、智能化的高速开展下,座椅也由单一安全件趋向多元功用化晋级。座椅中游集中度高,海外CR5为供给链Tier1方位,长时间占有首要商场份额,2019年CR5别离占有全球/国内商场份额73%、67%。国内厂商多为Tier2,集中度涣散,现多以延展事务线至Tier1座椅集成为开展方针。据Mordor Intelligence测算,2022年全球座椅商场将正式步入千亿级商场,到达1037亿美元,2021-2026年5年CAGR为5.27%;而根据华经情报收拾国内座椅商场2022年约为850亿元,2021-2025年CAGR为4.7%。

收买海外龙头格拉默,传统+新增事务一起敞开二次增加。格拉默在2021年完成扭亏为盈,而且营收规划与盈余才能较2019年比较均还存在较大的回弹空间。格拉默与公司加强协同效应外扩内稳,一起敞开公司二次生长:1)扩事务:公司由本来头枕+扶手组成的单一Tier2产品供给形式经过并购格拉默后转型为完好Tier1座椅总成产品矩阵,明显进步单车价值10倍以上。公司乘用车座椅总成事务取得定点完成从0到1,内饰新产品躲藏电动出风口量产在行将奉献新的赢利增加点。横纵向活跃研制晋级产品,多元化功用前瞻布局有望抢占未来座舱新商场;2)稳本钱:与海外座椅总成厂商比较,公司具有安稳的运营功率和本钱控制才能,本部毛利率大幅高于海外座椅龙头厂商,在与格拉默进行商场事务、全球联合收买、技能同享等办法的不断施行,继续优化本部本钱办理,公司有望在外资盈余疲软的布景下坚持微弱本钱管控优势,为国产化破局发明潜在机会。

盈余猜测、估值:公司是国内抢先的座舱内饰供给商,收买格拉默后打造扶手、头枕、座椅总成等产品矩阵,单车价值量明显进步。咱们估计公司2022-2024年有望完成经营收入180.99、196.53、214.24亿元,同比增加7.53%、8.59%、9.01%。完成归母净赢利3.38、5.65、8.71亿元,同比增加167%、67%、54%,对应EPS为0.30、0.50、0.78元。

危险提示:1)终端商场乘用车销量不达预期的危险;2)原材料价格继续上涨影响公司盈余的危险;3)根据的数据信息滞后的危险。

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