99元的飞机餐你会掏钱吗？友：还是吃基金清盘条件泡面吧

“每次飞机上发的餐食我都没动过，现在总算没有糟蹋的罪恶感了。”

“餐饮本钱，会占航空公司多大比重啊，至于撤销吗？”……

日前，天津航空发布的一个公告：自乘机日期2018年10月28日(含)起，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。此事引起网友热议。

其实，早在天津航空之前，祥鹏航空、我国联合航空、春秋航空、西部航空的经济舱均已不供给免费餐食，但它们都是廉价航空公司。

今后坐飞机经济舱真没免费餐了？这会是一种趋势吗？今后几大航空公司会不会跟进？钱江晚报记者就此采访了航空公司和有关专家。

天津航空称让旅客自由挑选

10月22日，钱江晚报记者就此事致电问询天津航空。

该公司工作人员用邮件回复了记者，邮件中称：“天津航空作为满意人们多元出行需求的航空公司，针对旅客不同需求，自航班日期2018年10月28日起，全面推出多选项、定制化航空出行产品，为购买国内航线不同扣头机票的旅客供给不同额度的邮寄行李服务，一起，国内航线除尊享经济舱以及公务舱餐食统一化供给外，其他铺位将选用多挑选性的付费点餐服务方法。

分项定价、自由挑选的差异化产品打破传统的定价方法，将旅客在出行过程中或许添加开销的部分服务变为可挑选项，可为旅客供给愈加灵敏的航空服务。”

关于票价问题，有报导称，天津航空客服人员曾表明撤销免费餐食后，票价会相应下降，但没有指出详细下降起伏。

其实，早在本年6月，天津航空就曾发布公告称，将逐渐撤销国内航线经济舱机上免费餐食。现在不过是对此前公告的施行。

其时，和天津航空一起发布的，还有同属海航控股的长安航空。长安航空本年6月初宣告进行差异化服务转型，从6月15日起，5折以下机票不含邮寄行李额；6月20日起，不再供给免费机上餐饮。

钱江晚报记者致电长安航空，客服人员告知记者，除热水免费供给外，餐食饮品均需收费，“今日航班供给的是宫保鸡锻咖喱牛肉，一份32元”。

在天津航空官网上，钱江晚报记者看到有12种特征餐食可供提早预定。餐食分为37元盖浇饭和99元套餐两档，盖浇饭依据乘客饮食习气，有清真、素食等选项；套餐则按口味不同，有川、粤、鲁三种菜品供给，每种均包含三道菜与一碗米饭。一起规则预定的餐食，除非遭受4小时(含)以上的延误或改动，不然不支撑退换。

飞机上一顿饭究竟多少本钱

钱报记者就此事采访了资深民航专家李晓津，他表明，航空公司变相下降服务的或许性不大，天津航空此举更大或许是试水根本服务+附加服务。

李晓津表明，现在的航空公司不只面临着高铁的竞赛，也面临着同行的竞赛，有航空公司期望以低本钱、低服务的方法竞赛。从全世界看，廉价航空和全服务航空的边界都在含糊。天津航空应该是做过调查研究，削减免费餐食、恰当下降票价的做法应该得到了调查结果的支撑。

在实践中，对免费餐食，中近距离旅客不是很需求，中长途旅客有需求，而不同的航空公司能够依据自己旅客的构成，挑选是否供给免费餐食。对旅客来说，差异化服务也是有必要的。

李晓津说，据他所知，一份航空餐食的制造本钱大约20-50元，但其自重、冷藏或许带来油耗的添加，量大了本钱就上去了。

钱报记者查询天津航空所属海航控股2017年的财报，上一年共运送旅客7169万人次，餐食本钱为15.23亿元。均匀来算，一顿免费的猪肉饭或牛肉面，将添加航空公司21.45元的本钱。

此前，据我国民航大学航空经济研究所的调研，航食本钱大约占航司总本钱的3-5%。李晓津说，对航空公司来说，一旦收费，多少总能削减本钱。

餐食收费，机票会降价吗

飞机餐收费了，那机票价格会有所下降吗？

李晓津表明，盼望航空公司由于餐食收费而下降机票价格，估量不太实际，这个办法其实是在测验改动人们的消费习气。未来顾客将有更多挑选。相似五星级宾馆和路旁边店，不同的顾客有更适合自己的挑选，整体来说，或许能够推进我国民航服务的精细化开展，究竟我国年人均乘机0.4次，世界均匀0.5次，美国2.9次，咱们还有很大的开展空间。

“免费年代不会完毕，中远途、特别是世界航线仍是需求的。餐食是否收费，对旅客和航司各有利弊，终究也是要靠商场来做判别。”采访最终，李晓津说。

有偿餐饮服务，能为一个航空公司带来多少收益？

数据显现，作为从一开端就清晰不供给免费餐食的春秋航空公司，2017年辅佐营收为7.9亿元，同比增加11.8%，可是占营收的份额只要7.2%。对此，春秋工作人员介绍，辅佐营收包含许多，餐食仅仅是其间很小的部分。春秋公司推出的“机票+自选增值服务×产品”的组合产品方法，包含组合机上选座产品、餐饮产品、行李额度产品以及稳妥、酒店、境外WiFi等各类出行周边产品等，近年来增加速度很快。

有网友称，“春秋飞机上的推销‘脱口秀’，你甭说还挺排遣的”。

网友戏弄：仍是飞机上吃泡面吧

“泡面上天、螺蛳粉上天、狗不理包子上天……”关于“有航空公司撤销免费餐食”这事，网友们评论得很愉快，也脑补了许多画面。

飞机上泡碗便利面会是什么情形？空乘人员又会是什么情绪呢？天津航空公司没有正面答复这个问题。可是在其官网的餐食增值服务里清晰写明，“为营建更好的客舱环境，请勿在客舱中享受外带食物与饮料。”

据媒体报导，有天津航空客服人员回应“撤销经济舱免费餐”一事时说：不主张在天上吃泡面，滋味比较大。

一向不供给免费餐食的春秋航空公司，这么多年来是否遇上过相似状况？

“泡面气味有些大，机舱是密闭空间，为了其他旅客的感触度考虑，若真呈现泡面的要求，空乘人员应该会谢绝。”春秋航空工作人员表明。

该工作人员表明，现在许多乘客的消费理念是“只花该花的钱”，特别是近距离旅客，没有吃东西的必要，那在票价中就不会有这项本钱的参加，也就无需为这个额定需求买单。

民航评论员綦琦在承受钱江晚报记者采访时表明，从全服务转向减服务，天津航空在削减本钱的一起，正在打听战略转型的或许性。“但这只能算个例，是从这家公司层面动身做出的决议计划。”撤销免费餐食是否会成为趋势，綦琦并不这么以为，“至少国内三大航(我国世界航空、我国南方航空、我国东方航空)撤销的或许性不大”。

网友说法

“都说天下没有免费的午饭，这天上也没有免费的午饭了。”

“说起飞机餐，我的榜首反应是难吃，各家的差异无非便是难吃的方法不太相同吧。现现在，这难吃的饭也没有了。”

“不应该撤销，并且还应该进步质量，不然怎样能称为航空式服务呢，怎样对得起那么美丽的空姐呢？”

“撤销没问题，关键是机票价格能不能跟着降点？”

“一两个小时的旅程，不吃东西也不妨。”

“我不关怀是否撤销免费餐食，我只关怀飞机能不能不要老是晚点。”

“飞机餐本便是为难的鸡肋。”