美股etf是什么(今通国际)

我国造车新势力兴起！截止美股收盘，我国三家新动力轿车公司股价均大幅上涨。小鹏轿车收盘上涨23.32%，市值197亿美元；蔚来上涨6.23%，报收37.71美元，市值513亿美元，跻身全球轿车职业5强；抱负轿车上涨5.24%，报收25.31美元，市值211亿美元。高瓴美股出资三家公司股价盘中均创出前史新高。

三家厂商的10月份销量均大幅超越猜测，一起叠加我国发布新的职业现行政策，让出售市场神往我国的造车新势力远景愈加光亮。美团创始人王兴在抱负轿车身上出资了11.6亿美元，半年时刻浮盈现已翻倍。高瓴美股出资王兴近来在交际媒体上表达，“(周二收盘)蔚来轿车市值449亿美元，而宝马市值384.9亿欧元，相当于448亿美元。”意指蔚来轿车市值已超宝马。

截止周三收盘，全球轿车厂商市值排名中，我国现已有两家公司跻身全球前五名。别离是市值676亿美元的比亚迪(002594)和市值513亿的蔚来。高瓴美股出资其他三家包括市值榜首的特斯拉(3990亿美元)，市值第二的丰田轿车(1875亿美元)，市值第三的大众轿车(707亿美元)。

造车新势力销量超猜测

小鹏轿车最新发布的销量数据极端亮眼。公司10月份总交给量为3040辆，同比增加229%，接连两个月到达3000台以上。高瓴美股出资一起，本年1~10月小鹏轿车累计交给量已到达17117台，同比增加64%。其间主力高端车型小鹏P7单月交给2104台，接连两个月到达单月2000台以上。

蔚来10月份共交给5055辆，同比增加100.1%，月度交给数据创下新高，且初次打破5000辆。高瓴美股出资蔚来旗下三款车型——ES6、ES8和EC6在10月别离交给2695辆、1477辆和883辆，初次月度大规模交给的EC6也展示热销态势。

自本年3月份以来，蔚来的销量已接连第8个月完成同比增加。高瓴美股出资到10月末，蔚来本年已累计交给31430辆，同比上涨111.4%；自2018年6月份至今，蔚来已算计交给63343辆。

抱负10月份的交给量相同改写其最高纪录。抱负发布的10月份交给数据显现：抱负ONE在10月交给3692辆，接连三个月改写单月交给量纪录。一起，10月份新增定单量也创下前史新高。高瓴美股出资2020年1月至10月，抱负ONE已累计交给21852辆。到10月31日，抱负轿车在全国已有41家零售中心，掩盖36个城市。

超级利好现行政策加持

国务院办公厅日前印发的《新动力轿车产业发展规划(2021-2035年)》(下称《规划》)提出，到2025年，我国新动力(600617)轿车出售市场竞争力杰出增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技能获得重大打破，安全水平全方位进步，新动力轿车新车出售量到达轿车新车出售总量的20%左右。高瓴美股出资

材料显现，2019年，工信部曾起草《规划》征求定见稿，其时提出2025年新动力轿车新车销量占比25%，《规划》正式文件调低了这一份额。《规划》对将来新动力轿车产业提出了方案，包括中心技能攻关、基础设施建造、才智城市使用等。高瓴美股出资《规划》称，到2025年，纯电动乘用车新车均匀电耗需降至12.0千瓦时/百公里，高度自动驾驶轿车完成约束区域和特定场景商业化使用，充换电服务便利性显着进步。

《规划》要求，2021年起，國家生态文明试验区、大气污染防治要点区域的公共范畴新增或更新公交、租借、物流配送等车辆中新动力轿车份额不低于80%。高瓴美股出资方案到2035年，我国新动力(600617)轿车中心技能到达国际先进水平，纯电动轿车成为新出售车辆的干流，公共范畴用车全方位电动化，燃料电池轿车完成商业化使用。

此外，上海最近也发布了限行新规：《上海市公安局关于调整本市部分路途交通管理办法的布告》(下称“布告”)。布告中清晰规定，在本来对外牌车限行的基础上，从11月2日起，再次增加了工作日表里牌车从上午7时到晚上8时，上海市中环及以内悉数15条高架路(含延安路地道)整体限行；而从下一年五一小长假后的榜首个工作日起，上海市内环内每日7时至10时、16时至19时的地上路途(不含鸿沟路途)制止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。高瓴美股出资因为上海现在对新动力轿车上牌没有约束，因而该现行政策被以为将极大影响新动力轿车在上海的销量，并显着利好高端新动力车(501057)。

安信证券统计数据以为，2020年1-9月，上海市新动力车(501057)上险量为59916辆，其间9月上险为9586辆，“外牌”限行再晋级现行政策赋予外牌车主6个月的预备期，假定外牌车主购买新动力车(501057)的份额为90%，则6个月内有150万辆新动力车(501057)的消费需求，估量2020.11-2021.04均匀每月上海市新动力车(501057)销量为25万辆，估量2020年上海市新动力车(501057)上险量有望打破50万辆。高瓴美股出资

券商全方位看好电动轿车及产业链

安全证券以为：新动力轿车发展规划(2021-2035)弱化了量方面的硬性目标，并加强了中心技能、基础设施、安全性等方面的建造，并且在电动化之外，对智能联化有了更大力度促进，新动力轿车职业从分量向重质方向逐渐改变。高瓴美股出资定见活跃关怀新动力轿车三电等中心零部件、自动驾驶产业链及自主品牌车企的智能化转型以及燃料电池产业链的出资时机，显着推选宁德年代(300750)、当升科技(300073)、汇川技能(300124)，推选长城轿车(02333)、上汽集团(600104)、宇通客车(600066)、潍柴动力(02338)、璞泰来(603659)、新宙邦(300037)，关怀吉祥轿车(00175)、德赛西威(002920)、亿华通、中通客车(000957)、恩捷股份(002812)。

国信证券(002736)：现在职业有两条相对清晰的主线：1、随同国内出售市场特斯拉model3、比亚迪(002594)汉、小鹏P7等热销车型放量以及支撑现行政策猜测加强，国内出售市场展示产销两旺行情趋势，部分环节敞开提价形式，产业链三季度成绩猜测环比有杰出改进，部分环节(如电解液溶剂、六氟磷酸锂、锂电铜箔)隐藏量价齐升的局势，职业龙头获益于聚合度进步以及大客户放量行情趋势；2、海外供应链的中间环节从落地到放量，各环节海外事务占较为高的龙头将优先获益。一起人们以为2020年新动力轿车与3C数码职业有望迎来较高增加，原材料钴环节将存有较大的价格弹性，新式碳纳米管导电剂也会获益于职业浸透率快速进步。高瓴美股出资从产业链维度看来，要点推选电池上游环节寒锐钴业(300618)、华友钴业(603799)等，关怀天奈科技(688116)；电池中游环节要点推选宁德年代(300750)、国轩高科(002074)、璞泰来(603659)、新宙邦(300037)、亿纬锂能(300014)等；新动力整车下流环节要点推选乘用车龙头比亚迪(002594)以及客车龙头宇通客车(600066)；传统与新动力差异化零部件环节要点推选出售市场空间大且掌握高壁垒技能的热管理赛道龙头三花智控(002050)。