东航申购(东航申购价格)(1)
東航申購
東航申購成本收益
之前我就跟大家提過,今年前幾個月就天天在爲大家發佈消息提示大家參與東航申購,我建議大家先先去申購1月6號發行的東航新股,然後纔有申購。
東航申購價格
這批新股申購單位是千分之二,也就是1000股,上市前的市值應該是一塊錢。
當天開始我就看到漲停,價格是三百多,我的投資款則虧損了約七個點。
今年還有一箇機會,就是年前要多關注東航的新聞聯播。
東航這個股票價值是有可能翻番的,但是可能也會有機會,我的投資款其實很少,每個交易日都會有一箇漲停,或者是昨天跌停的情況,就是能夠有可能破新股上市的7日均線,中的一兩隻這樣的新股可能就是真的,然後就會有反彈,這就代表了新股上市的天沒有賣盤,第二天就能夠獲利了,而且現在東航這個股票已經開始啓動了,說明了主力資金開始出貨了,主力並不關注,只是少量的流動資金參與交易,說明了主力還在,只是出貨。
對於大家來說,漲停是次新股,我覺得能夠漲停的,基本上都是前期的調整或者是主力出貨造成的,建議大家注意觀察有沒有漲停的股票,能夠漲停的股票,成交量,並且沒有在高位放出巨量,這樣的股票已經被資金拋棄了,已經不具備長期投資的價值。
建議大家還是遠離此股票,建議遠離到非熱門股,或者題材較差,而且前期的股價相對低位,業績較差,但不具備長期投資的價值。
此爲投資參考,希望對大家有用。
三:龍軟科技股吧
昨天覆盤說2024-09-06的盤面比較難看,連續力度強,但是市場整體下跌幅度並不大,這裏麪包括昨天之前大漲的小票和賽道股的分化。
在說2024-09-06的盤面,肯定有分化的,因爲,當下整個板塊的輪動節奏已經比較快,不管是賽道股還是消費股,都跟我的節奏不一樣
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