一个月内特斯拉四次涨价 业内人士:“底气”(VHSI)恒指波幅指数或源于保值率
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克“乐意献身毛利率交换销量,让产品更实惠”的许诺念念不忘,但最近一个月内,特斯拉已建议四次提价。
据特斯拉我国官网显现,自11月21日起,Model Y长续航版价格上调2000元至30.44万元。此前,从10月27日到11月14日,特斯拉现已对国产Model 3和Model Y等部分车型进行了三次价格上调,上调起伏在千元至万元不等。
本年10月27日,Model Y高性能版价格上调1.4万元,调整后价格为36.39万元。11月9日,特斯拉Model 3/Y长续航版价格发动上调,其间,Model Y全轮驱动长续航版价格从29.99万元上调至30.24万元;Model 3长续航焕新版价格上调1500元,从29.59万元调整为29.74万元。11月14日,特斯拉宣告,Model 3后轮驱动焕新版上调价格1500元,调整后的价格为26.14万元;Model Y后轮驱动版提价2500元,调整后起价格为26.64万元。
11月21日,特斯拉方面有关负责人对记者标明:“在交给周期延伸,价格随时有或许上涨的情况下,只要尽早下订才干享受到实惠。”上述人士泄漏,近期全系车型价格频频起浮与本钱添加密切相关,其间包含新工厂利用率缺乏、Cybertruck运营费用添加和人工智能项目开销加码等。
此前,在第三季度财报电话会议上,特斯拉宣称将尽力下降其轿车的价格。“有必要让我们的产品更实惠,这样人们才干买得起。”马斯克如是标明。
但现实情况却并非像马斯克所言。谈及特斯拉调价的原因,业界普遍以为,有产能求过于供的要素。据特斯拉我国官网显现,现在特斯拉Model 3长续航焕新版交给周期现已提高至6周至9周,Model Y长续航版交给周期提高至6周至8周。还有商场分析以为,其价格频频变化或与下一年车辆购置税行将调整有关。
德基先进制作与出行工业合伙人张帆以为,近期包含碳酸锂等电动轿车首要原材料价格继续低位回旋扭转,在此布景下车价不降反升,标明特斯拉此番提价更多是根据成绩和全新商场战略的考虑。
“在采纳降价战略未能提振销量后,不扫除特斯拉测验经过提价来进行商场调整。”张帆标明,提价战略之于存量商场来说,会提高老车主忠诚度和满意度。对新增客户来说,也契合买涨不买跌的消费心思,并且小幅提价理论上也不会过多影响顾客购车决议计划,甚至会增强顾客的购车激动。
现实也确实如此,此前继续的大范围降价令特斯拉毛利率明显下降。10月18日,特斯拉发布了2023年第三季度财报,数据显现,特斯拉第三季度总营收为233.5亿美元,同比添加9%,而毛赢利为41.78亿美元,同比下滑22%,毛利率为17.9%低于上一季度的18.2%,也低于去年同期的25.1%。
值得一提的是,本钱定价战略和频频调价战略未必适用于其他车企。在我国乘用车工业联盟秘书长张秀阳看来,特斯拉勇于逆势提价的底气,很大程度上来源于其高于职业平均水平的保值率。“关于国内其他自主品牌尤其是造车新势力而言,强化差异化优势、坚持体系化竞赛,或许才是更优的挑选。”
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