【直击2020广州车展】宁波华翔股票第二阵营豪车卡位：林肯深耕国产 沃尔沃、捷豹路虎强化电动

间隔2020年完毕还有一个多月的广州车展，对大多数车企来说更具有承上启下的意味，之于包含沃尔沃、捷豹路虎、林肯这样的第二阵营奢华品牌，相同如此。

数据显现，本年1-10月，在第二阵营奢华阵营中，雷克萨斯和凯迪拉克以超越20万辆的累计销量遥遥领先于其他品牌，而沃尔沃则以同期近13万辆的销量将捷豹路虎、林肯甩在死后——本年前10月，来自英国和美国的这两大豪车品牌的销量分别为6.3万辆和4.6万辆。

虽然再三改写在华销量新高，但毫无疑问，2020年国内车市格式已定，正在奋力追逐的第二阵营奢华品牌们已把目光投向了2021年。

“沃尔沃的发展史便是一部新世界的开拓史。现在，跟着XC40 RECHARGE的上市，一个更懂你、呵护你、个性化的夸姣出行新世界正在打开。”沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼CEO袁小林在2020广州车展上的致辞，似乎是整个第二阵营奢华道德的团体宣言，这一点，从各安闲本届广州车展上推出的全新车型上不难看出。

在袁小林背面，是正式宣告价格为35.7万元的沃尔沃旗下首款纯电动轿车XC40 RECHARGE。这款近二个月前于北京车展刚刚露脸的新车，自彼时敞开盲订以来，已收成了2558张订单。而与之相伴的，是沃尔沃在我国商场初次测验的全新出售形式——官方直售形式，顾客只需经过四步：线上选车、线下试驾、移动付出、交车服务，即可完结悉数购车进程。

作为最早提出全面电气化战略的奢华品牌，沃尔沃早在2017年便提出将从2019年开端全系车型遍及电气化，并在2025年完结出售100万辆新能源车的方针。XC40 RECHARGE的正式上市，无疑具有标志性的含义。

与沃尔沃相仿，捷豹路虎亦将本届广州车展的要点落在电气化车型上。在这家英国传统奢华车品牌展台，除最为夺目的在亚洲首发的全新路虎卫兵90和捷豹F-PACE外，便当属全新插电混动版路虎发现运动版P300e。作为捷豹路虎首款国产新能源车型，在常熟工厂出产的这款车型根据PTA奢华横置发动机渠道打造，在接连发现宗族“万能有用”的产品特色一起，愈加环保、经济。

不过，比较推出很多新车更为业界重视的，是捷豹路虎前不久刚刚完结的办理结构的调整。11月11日，捷豹路虎宣告，根据我国商场在捷豹路虎全球事务中不可或缺的重要战略地位，董事会共同抉择，公司将进一步加强系统内的交流，充分运用本乡资源和经历，以便公司可以快速、主动地呼应商场环境的改变，并优化现有的事务运营。为此，捷豹路虎旗下一切在华事务将由捷豹路虎我国总裁及CEO潘庆一致决议计划，其间包含营销、人力资源、部分收购等事务。

捷豹路虎2020/2021财年第二季度财报显现，本年7月至9月，捷豹路虎我国商场销量为2.72万辆，约占捷豹路虎同期全球销量的24%。比较BBA我国商场占全球商场份额的1/3，不断推新和已对安排办理架构进行调整的捷豹路虎，更具提高空间。

相对已在我国商场深耕多年的沃尔沃和捷豹路虎，重返我国商场仅五年的林肯明显需求更多的国产化车型来推进其在华体现。在本届广州车展上，林肯带来了其第三款国产车型新一代林肯航海家。

“本年作为林肯的国产化元年，咱们已推出了两款全新国产车型，为林肯加快国产化布局抢占先机。”林肯我国总裁毛京波表明，林肯航海家的国产将进一步强化林肯在中型奢华SUV商场的竞赛优势。

数据显现，继9月销量超7300辆后，10月，林肯在华销量再超7300辆，同比增加103%；1-10月，林肯累计在华销量4.6万辆，已与上一年全年销量相等。

支撑这一成绩的，正是林肯此前投进的两款国产车型。其间，林肯冒险家10月销量打破4300辆，接连6个月创单车型月销纪录；林肯飞行家单月销量也已过千辆。

“跟着一系列新产品的继续推出，咱们信任这样的强势气势可以贯穿全年并接连到2021年。”捷豹路虎我国与IMSS总裁李大龙(Richard Shore)在2020广州车展上的这番表态无疑代表了整个第二阵营奢华品牌们的心声。