[富国低碳环保股票]盛松成：中德经贸对话保持开放，为中欧合作释放良好信号

中欧国际工商学院教授、我国人民银行查询核算司原司长盛松成。 作者供图

中欧陆家嘴(600663)国际金融研究院研究员陈玺。 作者供图

2022年11月4日，应我国国务院总理李克强约请，德国总理朔尔茨将对我国进行正式拜访。此次朔尔茨将带领一支商业代表团一起拜访我国，包含德国群众汽车总裁、西门子总裁、默克集团首席履行官、德意志银行首席履行官、巴斯夫欧洲公司履行董事会主席、德国医药公司百欧恩泰（BioNTech）首席履行官兼联合创始人等。

鉴于朔尔茨是新冠疫情迸发以来首位访华的G7领导人，他与德国商界代表团的到来，无论是对中德两国，仍是对中欧联系来说，象征含义与本质含义均非常严重。

在当时全球经济增速面对较大下行压力的布景下，各大经济体尽管也在调整各自的经济开展战略，但此次朔尔茨的出访预示着德国深信欧盟未来需要在多个方面与我国坚持协作，不只包含中德在交易和出资等传统范畴协作，还包含绿色经济转型、应对气候变化国际协作、供应链多元化等新式范畴协作。

中德经济优势互补性较强 我国已接连6年成为德国最重要的交易同伴

2022年10月11日，IMF发布的《国际经济展望》猜测，全球经济增速将从2022年的3.2%放缓至2023年的2.7%。而深陷俄乌抵触旋涡的欧洲诸国远景更为暗淡，首要表现在经济添加大幅放缓、通胀居高不下。其间，兴旺和新式欧洲经济体GDP添加率将别离从2022年的3.2%和1.2%下降到2023年的0.6%和0.5%，2022年通货膨胀率估计仍将别离坚持在8.3%和30.6%的前史高位。另据德国联邦核算局10月28日发布的最新核算数据，得益于私家消费的耐性，德国第三季度的经济总量达9662亿欧元，增速意外地由第二季度的0.1%提升至第三季度的0.3%。但是，鉴于德国10月通胀率再创自1951年以来的新高（10.4%），特别是当时昂扬的动力本钱还未彻底转嫁给顾客，欧洲央行很有或许持续施行紧缩的货币方针，这无疑会加重包含德国在内欧元区的阑珊。因而，IMF在此次猜测陈述中将德国2022和2023年的经济增速预期别离下调至1.5%和-0.3%。

近些年,我国与德国的经贸务实协作硕果累累。因为中德两国经济优势互补性较强，在我国不断扩大商场敞开和推动本身制作业转型晋级之际，德国凭借全球先进制作业的优势，活跃抓住机会，深耕我国商场。到2021年末，我国现已接连6年成为德国最重要的交易同伴。欧盟核算局数据显现，2021年中德双方交易总额达2453亿欧元，占德国交易总额的10%，约占我国与欧盟全体交易的35%。

两国经贸范畴协作安稳 2022年德国对华出资热度持续攀升

自2022年头俄乌抵触迸发以来，在全球疫情和动力危机叠加下，新一届德国联合政府在对华经济方针上尽管存在必定不合，但中德两国在经贸范畴的协作依然坚持安稳，充沛体现中德协作的巨大潜力与微弱耐性。一方面，我国海关总署核算数据显现，2022年1-9月中德双方交易总额同比小幅添加0.9%，约1629亿欧元；在此期间，我国自德国进口额下降了6.1%，至795亿欧元，而出口添加了8.6%，至834亿欧元。另一方面，2022年德国企业在我国出资规模持续添加。据德国经济研究所（German Institute for Economic Research，DIW）研究陈述，2022年1-6月德国对华直接出资到达了100亿欧元，创前史新高，远远超越最近22年来同期62亿欧元的峰值。德国联邦银行的进一步数据剖析显现，德国企业在2022年上半年出资中，至少有50%是对德国企业我国子公司的再出资。

2022年以来，德国对华出资热度持续攀升，开辟了多个出资项目，其间最受注意图包含2022年头宝马在沈阳出资价值数十亿欧元的工厂，为该公司有史以来在我国商场的最大一笔出资；奥迪斥资约26亿欧元建立了首个在华出产纯电动车的新工厂；9月德国巴斯夫集团（BASF）在湛江出资的一体化基地项目全面建造暨首套设备投产，这是德国公司在我国有史以来最大的单一外国出资项目之一，并且该集团方案到2030年的出资总额将高达100亿欧元；10月德国群众宣告出资24亿欧元，与我国智能核算渠道供给商地平线一起建立一家聚集自动驾驶范畴的技能开发公司，创群众汽车入华40年来的最大单笔出资记载。这些大规模出资项意图落地和活跃推动充沛展示了德国企业对华出资的志愿和决心。不过，值得注意的是，与中德交易规模比较，德国对华出资规模相对较低，并且出资项目根本会集在大型跨国德企，小型德企的出资活动很少。依据荣鼎集团在9月发布的一份研究陈述，在曩昔四年间，德国化工巨子巴斯夫和德国三大车企——宝马、群众及梅赛德斯-奔驰对华出资总额占欧洲对华直接出资总额的比重就高达34%。

中德经贸协作可在多个范畴走深走实 特别是绿色经济转型范畴

在当时全球疫情影响没有彻底衰退、欧洲各国正尽力对立动力危机和高通胀的布景下，德国总理与德国商界高等级代表团的对华拜访为中德和中欧未来经贸协作释放了杰出信号。作为全球第二大和第四大经济体，中德两国有着广泛的一起利益、广阔的商场机会以及大国的职责。展望未来，中德经贸协作能够在多个范畴持续走深走实，特别值得咱们重视的是欧盟当时面对重重困难的绿色经济转型范畴。

2019年末，新一届欧盟委员会在就任伊始即出台了《欧盟绿色新政》（European Green Deal），搭建了迄今为止欧盟最重要和最完好的绿色方针结构和添加战略，许诺在2030年将温室气体排放量在1990年根底上削减55%，到2050年欧洲将成为首个完结碳中和的大陆。而德国也相应出台了更高的国家气候方针，即2030年温室气体排放量较1990年水平削减65%，2045年完结碳中和。与欧盟拟定的一致方针比较，德国将完结碳中和时间表提早了5年。此举的首要意图是将更多的减排使命放在当下，而非推迟到下一代。德国在推动绿色转型开展方面的根底尽管较好，但俄乌抵触的迸发导致德国与俄罗斯联系急剧恶化，这迫使德国不得不从头审视其绿色转型战略，特别是在动力范畴的转型战略。

在欧盟各国加快寻觅代替动力转型方案之时，因为我国在可再生动力技能和供应链中的效果越来越重要，未来德国与我国在该范畴的协作有望完结突破性开展。首要，在太阳能(000591)范畴，全球大部分制作链会集在我国。在全球前十大多晶硅出产商中，有七家来自我国。我国硅锭和晶圆产值更占到国际总产值的97%。现在，大都德国太阳能设备企业拼装进口自我国的模板。其次，在蓄电池和蓄电技能方面，我国相同能够供给蓄电池所需的钴、镍、锂等质料。荣鼎集团数据显现，我国锂和钴的锻炼产能现在占全球产能的60%以上，阴极、阳极、分离器和电解质产值也占全球产值的60%以上，电池片产值的全球占比则高达近80%。再次，在风能范畴，我国能够为德国供给首要原材料，例如出产风力发电机所需的钕。除此之外，我国在风力涡轮机制作和安装方面也在全球商场占有着主导地位，为中德持续深化协作供给厚实根底。

与此同时，因为德国期望大力开展可再生动力，外国出资者在德国取得出资补助和参加出资项意图或许性也变得更大。7月7日，德国联邦议院经过了旨在明显加快德国动力根底设施向100%可再生动力改变的“复活节一揽子”（Osterpaket）动力方案。依据该方案，到2030年德国可再生动力占总动力的比重将到达80%。为此，德国设立了清晰的电力开展途径，即陆上风能应到达每年扩张10吉瓦，太阳能发电达每年22吉瓦。在出资补助方面，德国政府出台了赞助方案“热网4.0”（W?rmenetze 4.0）。该方案首要针对节能修建的出资补助，而重要赞助条件是满意修建与动力功率和可再生动力的结合。除了出资补助以外，德国政府也期望推动出资条件的改进。例如，德国方案经过简化批阅流程来加快推动旧风力涡轮机更新换代。跟着德国对风力涡轮机的需求不断添加，这恰与上文提及我国在风力涡轮机制作和安装方面的优势以及活跃布局欧洲商场的方案相符合。

2022年是中德建交50周年。50年间中德经贸范畴的务实协作是全球化开展和商场运作的成果，这不只有利于两国企业和民众，还为中德联系的健康开展奠定了坚实根底。应对气候变化、推动经济绿色低碳转型是当时两国政府高度重视和深化协作的优先范畴。中德两国将秉承既往优势，展示大国担任，持续以敞开姿势为全球经济社会可持续开展增加新动能。