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德奥国脉科技股吧通航:十年主业摇摆 德奥通航业绩开倒车

2023-06-06 21:50:49 来源:至伟财经

从预亏7250万元变为巨亏4.75亿元,这样的事发生在德奥通用航空股份有限公司(以下简称“德奥通航”)身上并不意外。4月15日晚间,德奥通航发表的2017年成绩快报批改公告及致歉公告显现,上一年该公司遭受巨额亏本。

据了解,德奥通航的成绩窘境由来已久,这已经是公司接连第三年扣非净利润亏本了,2015年和2016年,德奥通航的扣非净利润别离为-2303万元和-1003万元。至此公司也面对退市的危险。

据了解,1993年,德奥通航前身迅达模具创建,是一家为家电品牌做配套事务的外商合资企业,随后进入家用电器事务;2008年,公司以“伊立浦”的品牌名上市,但上市五年后原股东悉数出逃,新入驻的实控人看中了通航事务;2015年,公司更名德奥通航,紧接着实控人又换成了宋亮。

上市当年,德奥通航的经营收入达7.28亿元,净利润2169万元,开展十年,公司的成绩却不进反退。2013年6月,德奥通航宣告进军通航范畴,推广双主业形式,提出“通用航空项目五年战略规划”,宣告出资新一代先进的共轴双旋翼直升机、无人机产品,并依照世界适航取证要求研制、制作,其时,还方案至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机范畴成为全球制作商。两年后,该公司更名为“德奥通航”。但四年来,尽管通用航空范畴远景一片光亮,但至少现在来看,德奥通航的相关事务现状仍是“雷声大雨点小”。2014-2016年,德奥通航通用航空板块收入别离为4000.85万元、1709.4万元和3213.56万元,别离占当年经营总收入的5.79%、2.61%和4.48%。2017年半年报显现,通用航空事务收入仅占公司悉数营收的5.15%,电饭煲(占比60.85%)、烤炉(占比5.73%)等事务仍然是支撑公司收入的主力。

2017年8月,在王鑫文任董事长期间,德奥通航有意收买珍爱网51%股权,企图跨界互联网婚介,随后遭到买卖对方的叫停,重组再度无功而返。这一行为与德奥通航提出的通用航空工作群和小家电工作群“一体两翼,平衡开展”并不契合,并且间隔公司决议上一项高达33.49亿元的资产重组方案刚刚曩昔不久。

2015年10月,德奥通航发布了一份可行性剖析陈述,方案经过非公开发行股票的方法征集48.96亿元,来完成一项雄伟的通用航空工业规划。但在证监会屡次出示检查定见后,德奥通航仍是撤回了请求,为长达13个月的资产重组画上句号。

今年以来,德奥通航的负面更是音讯不断。3月19日,该公司相继公告了关于王鑫文辞去职务,以及间断对部分海外子公司资金投入;3月20日,该公司又发布关于控股股东悉数股份被司法冻住。这也意味着,公司在不到一年时间里更换了两任董事长。

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