「金融信息服务」多拉快跑不光靠嘴说!领航6轻量化车型创富有绝招儿
工欲善其事,必先利其器。在油价上涨、运费低迷,货运商场愁云惨淡的大环境中,卡友的赢利要从哪里来?除了勤接单之外,车辆必需要够“给力”。
作为面向城配运送商场的轻量化车型,领航6轻卡声称“超级舒适的物流神车”。整车选用轻量化规划,轻而有质,具有更高的挣钱功率,还具有高颜值、高舒适、皮实经用等特色,是卡友们高兴作业的好同伴。
合规降重上路无忧
蓝牌新规施行后,轻卡商场逐步走向规范化、标准化。轻量化、合规且具有高承载才能的蓝牌货车,也成为了用户及商场的刚需。深耕轻卡商场多年的领航货车,一直是车身轻量化技能的引领者。领航6轻量化车型更是苦练“轻功”。
据悉,领航6轻量化车型选用了愈加科学的轻量化布局,配装了铝合金变速器壳体、储气筒、铝防护、轮辋及锂电池等轻量化装备,大幅进步零部件铝化率,在不影响车辆功能的前提下完成了科学降重。
整车还选用2/3+2少片簧规划,应用了高强钢车架、盘式前桥和130降重后桥,标配楔式制动器,并依托福田轿车深沉的商用车制作经历和专业强化商用车底盘,进一步优化车辆的安全性与承载力,在限重限容方针下助力客户多拉多赚。
此外,领航6轻量化车型是契合国家法规方针的蓝牌轻卡,能够无障碍上蓝牌,协助用户翻越上牌难、年检难、上路难“三座大山”,不必花钱“公关”也能一次性经过复检,保证用户上牌上路都无忧。
高效动力运营无忧
后疫情年代,卡友的用车理念有了新变化。一方面,方针法规要求货运职业进一步往高效合规的方向开展;另一方面,不断攀升的物流本钱让卡友对车辆功能提出了更高要求,迫切需要一款多拉快跑、舒适省油的高品质货车。
领航6轻量化车型配装了德威D25TC1F1国六柴油发动机。据商用轿车新闻传媒记者了解,该发动机2.5L排量、110kW额定功率以及400N.m峰值扭矩的数据,既契合新近施行的蓝牌新规,又完成了新法规下的极限动力。
一同,德威D25发动机优化了满载起步、爬坡及超车阶段的动力功能。即便满载情况下,领航6轻量化车型依然动力充分,能够在高速上轻松超车、平稳运转,明显进步用户的运营功率,协助用户高效出勤、运营无忧。
舒适空间挣钱更轻松
近几年,80、90后司机集体日渐巨大,卡友对车辆舒适性的要求越来越高,大空间、高舒适、智能化的驾驭室也逐步成为货车的标配。
领航6轻量化车型的驾驭室宽度能够到达2080mm,内部空间十分宽广。广大的车内空间不只让驾驭员的视界愈加宽广,还有用增强了驾驭室的储物才能,尤其是车内的12处储物盒,能够装下司机长时间在外作业所需的大部分生活用品,让整个运送进程更适意。
车辆全系标配六向调理液压减震座椅,能够推迟驾驭员行车疲惫。断气刹手柄选用后移规划,有用增强了车内的经过性。此外,驾驭室前排可平躺歇息,NVH的进一步优化,使得驾乘人员倍感舒适。
领航6轻量化车型的驾驭室内饰、做工及智能水平也直抵轿车水平。尤其是电动门窗、遥控钥匙、冷暖空调、中控锁、定速巡航、倒车印象、多媒体文娱等功能装备,能够明显提高终年奔走在外的货车司机的生活品质。
能够说,兼具大空间、低自重、高效牢靠、舒适等优势的领航6轻量化车型,是合规上蓝牌、上路无忧的物流神器,助力卡友一同创富创未来。
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