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日前，国内乘用车上市公司连续发布2020年年中财报。在疫情影响下，国内车市本年一季度下滑起伏较大，没有车企可以独善其身。受此影响，车企赢利也随之被摊薄。

据《每日经济新闻》记者不完全计算，到6月30日收盘，在港股、A股中上市的14家车企中有9家市值呈现缩水，仅比亚迪、长安轿车、北汽蓝谷、江淮轿车、力帆股份五家车企市值获得正增加。

制图：每经实习记者袁欧阳

值得一提的是，本年上半年，上汽集团、比亚迪、吉祥轿车的市值均进入“千亿沙龙”。其间，上汽集团以1985.02亿元的总市值在14家上市车企中拔得头筹；比亚迪以不到30亿元的距离位居次席，吉祥轿车排名第三。

江淮、比亚迪市值增加超五成

依据《每日经济新闻》记者计算，本年上半年国内市值增加最快的上市车企是江淮轿车。数据显现，到6月30日，江淮轿车总市值为167.18亿元，同比上涨75.9%。

事实上，受疫情影响，江淮轿车本年上半年的成绩承压。数据显现，江淮轿车上半年出售各类轿车（含底盘）20.94万辆，同比下降10.97%。但得益于群众对江淮轿车母公司进行持股，江淮轿车曾一度成为本钱市场的宠儿，被本钱看好其未来的增值远景。

除江淮轿车外，比亚迪本年上半年的市值增加也十分迅速。

图片来历：视觉我国

比亚迪上半年出售数据显现，该公司上半年轿车累计总销量为15.86万辆，同比下降30.45%。其间，新能源轿车销量同比下降58.34%，为6.07万辆。

在恶劣的市场环境下，比亚迪上半年把重心放在了战略晋级和技能提高而非促进出售增加方面，这些行动使其上半年市值增加超越五成。

本年3月，比亚迪正式将刀片电池投入市场。尔后，比亚迪又推出了汉、宋PLUS等多款新车。有剖析以为，得益于新车的上市和技能的不断提高，比亚迪新车销量有望鄙人半年迎来“春天”。

此外，北汽蓝谷、力帆股份等车企其上半年市值也有不同程度增加，但增加原因均与成绩体现没有太大的相关性。

比方，北汽蓝谷发布的2020年上半年财报数据显现，该公司完成营收31.12亿元，同比下滑69.84%；净赢利转亏，共亏本18.63亿元，同比削减2814.98%。但在成绩承压的情况下，北汽蓝谷上半年的市值仍然增加了10%左右。

而作为我国首家在A股上市的民营乘用车企，力帆股份的乘用车事务比年下滑。本年上半年，力帆传统乘用车销量为978辆，新能源车销量为549辆，同比别离下滑95.29%和56.32%。但由于坊间风闻吉祥将成为力帆股份的接盘者，为该公司带来利好，助推该公司市值比较年头增加了45.78%。

广汽港股市值缩水近四成ST海马市值缺乏30亿

几家欢欣几家愁。有车企虽成绩承压但市值仍在上涨；而有的车企虽成绩体现不错，但市值却呈现缩水。

比方广汽集团，尽管本年上半年，该公司完成经营收入约254.39亿元，完成归属于上市公司股东的净赢利23.18亿元，完成每股收益约0.23元，但其在A股和港股的市值均有缩水。特别是在港股，广汽集团上半年市值缩水挨近40%，在14家国内乘用车上市公司中，市值缩水程度最高。

而长城轿车和吉祥轿车上半年均遭受了营收和净赢利双降的情况，然后使其市值呈现下降情况。

长城轿车发表的上半年成绩数据显现，公司2020年上半年经营总收入359.29亿元，同比削减13.17%；归属于上市公司股东的净赢利11.53亿元，同比下降24.02%。

对此，长城轿车方面表明，净赢利同比下降的首要原因是受新冠疫情影响，本集团销量同比削减，以及持续加大研制投入所造成的。本年上半年，长城轿车累计出售新车约39.5万辆，同比下降20%。一起，公司下半年将有5款新车上市，包含哈弗大狗、第三代哈弗H6、欧拉品牌新车、WEY坦克300等车型，这一行动有望进一步提高公司销量体现。