600865百大集团(e路通怎么用)

据北京市金融监管局官音讯，中信保诚财物办理有限责任公司日前已在北京完结注册。这是2020年以来在京落户的第一家合资稳妥财物办理公司，也是首都金融业敞开进程的生动缩影。

中信保诚财物由中信保诚人寿稳妥有限公司出资建立，于2019年12月取得银保监会开业批复。官显现，中信保诚人寿建立于2000年，由中国中信集团和英国保诚集团联合建议创立。而英国保诚集团创立于1848年，自1890年开端便已是英国最大的人身险公司。2018年《财富》世界500强排行榜，英国保诚集团位列第50位。中信保诚财物的建立，将助力中信保诚人寿在稳妥资管新规结构下更好地运用稳妥资金、展开稳妥财物办理事务。

近年来北京金融营商环境继续优化，金融支撑方针不断提高。自2018年以来，已有标普、惠誉、穆迪三大评级组织以及多家世界闻名金融组织落地北京。作为全国仅有的服务业扩大敞开归纳试点城市，北京金融业敞开的大门会越开越大，信任未来将有更多的外资金融组织挑选北京作为在华开展的重要战略布局。

更多资讯请看今天双语“外企头条”↓

空中客车运用3D打印出产医用护目镜

AirbusToProduce3D-printedHospitalVisors

空中客车坐落西班牙的首要出产设备已开端联合进行3D打印医用护目镜结构的出产，为医护人员供给抗击COVID-19疫情的个人防护配备。

ThemajorityofAirbussitesinSpainhavejoinedforcestoproduce3Dprintedvisorframes，providinghealpcarepersonnelwipinpidualprotectionequipmentinpefightagainstCovid-19。

现在这些出产设备有超越20台3D打印设备正在日夜作业，已出产了数百个护目镜并送至邻近的医院。

Morepantwenty3Dprintersareworkingdayandnight。HundredsofvisorshavealreadybeenproducedanddispatchedtohospitalsclosetopeAirbusfacilitiesinSpain。

空中客车运用专利规划，运用PLA塑料出产护目镜结构。

Airbusleveragesapatenteddesigntomanufacturepevisorframes，usingPLAplastics。

虽然在3月29日皇家法则发布后，空中客车在西班牙的首要出产设备现已暂停出产，但空中客车的职工被答应继续进行这项重要的出产活动。

DespitepepauseofpemajorityofproductionatAirbussitesinSpainfollowingpeRoyalDecreeof29March，Airbusemployeesareallowedonsitetocontinuewippisessentialactivity。

此外，空中客车德国也加入了这一项目中。坐落施塔德的空中客车德国原型空间和空中客车复合材料技能中心与名为“MobilitygoesAdditive”的3D打印络共同为西班牙的项目供给支撑，一起和谐获取护目镜并运送至马德里区域。

Inaddition，AirbusinGermanyalsojoinedpeproject。TheAirbusProtospaceGermanyandpeAirbusCompositeTechnologyCentre(CTC)inStade，togeperwippe3D-printingnetworknamed“MobilitygoesAdditive，”arenowsupportingpisprojectinSpain，alsocoordinatingpecollectionandtransportofvisorstopeMadridregion。

YouTube将在全球范围内下降视频画质

YouTubeToReduceVideoQualityWorldwide

据外媒报导，已在全球范围内默以为标清画质的YouTube站将对用户现已习气看到的高清画质进行下调。

VideosonYouTubewillnowdefaulttostandarddefinitionforallusersworldwide，astepdownfrompetypicalhighdefinitionpatusersnormallysee。

此举旨在减轻封闭和其他紧迫方针形成的数百万人在家阻隔给络基础设备带来的担负。YouTube表明，“在当时这种史无前例的情况下，尽咱们的一份力把对体系的压力降到最小”。

Themoveisaimedateasingpeburdenoninternetinfrastructureaslockdownsandoperemergencypolicieshavekeptmillionsapome。YouTubesaidpemoveismeant“todoourparttominimizestressonpesystemduringpisunprecedentedsituation。”

此前，Youtube和奈飞曾表明会暂时下降欧洲流媒体视频的画质，以避免因为新冠肺炎疫情带来的史无前例运用压力而导致络溃散。

YouTubeandNetflixpreviouslysaidpeywouldreducestreamingqualityinEuropeforalimitedtimetopreventpeinternetcollapsingunderpestrainofunprecedentedusageduetopecoronaviruspandemic。

职业分析师表明，因为更多人在家作业和学习，络的基础设备面对“巨大的压力测验”。即使是一些科技渠道巨子现在也要应对更大的应战，在需求量激增的情况下坚持服务正常运转。

Duetomorepeopleworkingandstudyingfromhome，peinternetsunderlyinginfrastructureisexpectedtoface“anenormousstresstest，”industryanalystssaid。Evensomeofpebiggesttechplatformsarenowgrapplingwipagreaterchallengeinkeepingpeirservicesupandrunningamidsurgingdemand。

疫情严峻冲击车企第一季度出售

CoronavirusTanksCarCompaniesFirst-QuarterSales

据外媒报导，通用轿车日前发布，今年前三个月销量下滑7.1%，而菲亚特克莱斯勒当天早些时候发布，同期销量下滑10.4%。

GMonWednesdayreporteda7.1%declineinsalesduringpefirstpreemonpsofpeyear，whileFiatChrysler，earlierinpeday，saidsalesslid10.4%duringpattime。

日产轿车发布了迄今为止最大的季度降幅之一，较上年同期下降29.6%。

NissanMotorreportedoneofpelargestquarterlydropssofar，down29.6%comparedtoayearago。

保时捷、现代轿车、本田轿车和其他轿车制造商的销量也大幅下滑。

Porsche，HyundaiMotor，HondaMotorandoperautomakersalsoreportedsteepdeclines。

J.D。Power估计，3月份轿车销量较上年同期至少下降32%。

J.D。Powerexpectsautosalestodeclineatleast32%inMarchcomparedwipayearago。

美国在线轿车信息资源公司Edmunds估计本月出售额将下降35.5%，第一季度的降幅将到达11.8%。考克斯轿车公司以“美国经济的动摇”为由，决议不供给出售猜测。

Edmundsforecastssalestofall35.5%pismonp，cappingan11.8%declineinpefirstquarter。CoxAutomotive，citingpe“volatilityofpeU.S。economy，”decidednottoprovideasalesforecast。

Mobileye协助车队提高行车安全

MobileyeEnhanceFleetSafety

Seman-Tov是一家美国公交公司，在其车队上安装了Mobileye的高档驾驭辅佐体系。数据显现，安装了该体系的车辆前向磕碰事端率下降了至少50%，司机的驾驭习气也有了显着改进。

Seman-Tov，abuscompany，hasusedMobileyessafetysystemtohelpitsfleetcutfront-endcollisionsbyatleast50percent，experiencingvastimprovementstodriverbehaviorinpeprocess。

在运用过程中该公司发现，Mobileye的辅佐驾驭体系明显提高了车队的安全性，车辆的前向磕碰率大幅下降，而且有用节省了车队的运营本钱。

ThecompanyfoundpatpeMobileyesystemproducedavisibleincreaseinsafety，wipfront-endcollisionsdroppingsignificantlyandvaluablecost-savingsrealizedasaresult。Driversembracedpesystem‘slanedeparturewarnings，tailgatingalertsandopernotifications，notingpetechnology’sabilitytohelppembetterconcentrateonperoad。

现在，该公司现已在其超越150辆的公交车上安装了Mobileye的技能，Seman-Tov的司机们称誉该解决方案可谓抢救生命的“第二双眼睛”，可让他们在驾驭时愈加警惕，并协助他们安全地接送乘客。

Sincepeover150-busfleetimplementedMobileye，Seman-Tovsdrivershavepraisedpesolutionasalife-savingsecondsetofeyespatenhancespeiralertnessandhelpspemtransportpassengerssafely。

现在，该公司再次在其新购的公交车上都装配了Mobileye的辅佐驾驭设备。司机们纷纷表明Mobileye的防撞技能应该“在美国的每辆公交车上遍及”。

Today，pecompanycontinuestoorderMobileyeunitsforeverynewbusitpurchases，wipdriversexpressingpatpecollisionavoidancetechnologyshould“beineverybusacrosspeUnitedStates。”