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“一入豪门深似海”。这话用来描述最近的保时捷车主再恰当不过了。

深陷“减配门”的保时捷，这两天事实让吃瓜大众吃了个顶饱。

先是黑猫上百条团体投诉，再是直播间刷礼物怒喷，最终再演出短视频车评人“联名控诉”的盛况。

保时捷究竟做错了啥？各位搬好板凳备好瓜子，我给大伙切个“瓜”。

上一年下半年，由于疫情供货和芯片缺少的原因，保时捷Macan、Panamera等车型取消了电动转向柱。

焦点便是这个电动转向柱。

转向柱大概是下面动图里长得这样，电动转向柱便是在柱周围加上小电机、操控模块和存储芯片，然后完成方向盘的上下前后调理。

与之对应的手动转向柱便是加一个手动拨杆，你得自己手动调理，跟手动调理座椅一个味，但没了电动的显贵味。

电动转向柱能够完成方向盘回忆、舒适进入和一些高档辅佐驾驭功用，是许多奢华高端轿车的标配。

比方方向盘回忆功用。你身高1米9，女朋友1米7，女友开完车后你再开肯定要从头调整座位姿态和方向盘视点。

但有了方向盘回忆功用，你只需要一个按钮，就能够调整到之前提早设置好驾驭姿态。

还有那个舒适进入，你车门一开方向盘和座椅都会“让开”，给你最大的空间进入车内。

高雅！这可太高雅了。

我花个上百万买个保时捷，图的不便是这“管家傍身”一般的享用嘛。

成果有车主爆料，保时捷把电动转向柱换成了手动转向柱，那些“贴身管家”的奢华功用估量要没。

但为了安慰车主，保时捷还拍着胸脯许诺，“别急，后续咱们会给你免费换电动转向柱”。

成果到了本年四月，保时捷回头就反悔了，说我真实拿不出货，赔你们2300块，这事就算了。。。

这可把车主们惹恼了，这不耍人吗？

还让车主气不过的是，保时捷4S店加装原厂电动转向柱，要三万多。你才赔我2300块？？？

再次让车主们心态爆破的是，有人发现保时捷在北美商场是装备了电动转向柱，仅仅没有装芯片。

后续芯片一到位，售后不必拆车，几小时就搞定了。

可是国内的用户们，是纯纯的手动转向柱。依据国内车圈大V@吴佩的说法，从手动转向柱换上电动转向柱，工时费就得两天，并且还得把车拆了。

所以大伙纷繁猜想，保时捷压根没计划给我国车主装电动转向柱，便是想用手动转向柱蒙混过关。

这不是双标，区别对待，诈骗顾客吗？

到此，这事就完全炸锅了。

4月27日，保时捷TaycanCrossTurismo新车发布会直播间，刚开播就满是口诛笔伐的声讨弹幕。

无法官方封闭弹幕，成果车主们直接改成“金牛保时捷还我电动转向柱”、“宝时捷涉嫌出售诈骗”、“保时劫要不还你2300飘动卷”等用户名，在直播间送礼物刷屏。

眼看压不住怒火，4月30日保时捷发布致车主的一封信。

但这封信不只没把事平缓，反而越烧越旺。这封信里没有提一句处理方案，悉数是在“哭穷”。

“疫情严峻”，“半导体职业严峻”，“咱们也很急切”，咋处理这事容我再考虑考虑。。

到了5月10号，“减配门”这事算是发酵到了高峰。

先是抖音车评人蔡老板发布视频声讨保时捷，之后，你能在各种短视屏渠道看的“车评人”简直悉数统一战线，参加战场，声讨保时捷。

凡是有点粉丝的跟车沾边的，悉数都在声讨保时捷，甚至在“征伐”视频里还带货起了玻璃水。

这事味就逐步不对了，后边更是呈现了短视频创作者假借维权名义，带货、蹭热度的炒作征伐视频。

好在5月16日人民网下场，替车主们发声，称保时捷“欺骗完事，没有耻感”，才算稳住局势。

保时捷也总算在昨日发布了处理方案。

针对此前许诺过康复转向柱电动调理功用的客户，保时捷将实行许诺，免费供给相关功用的康复服务。关于一切受影响客户，保时捷将供给一整年延伸保修服务。

依据大V@PS3保罗的音讯，关于不想康复电动调理功用的车主，官方还供给13800元服务代金券。

时隔近两个月，保时捷“减配门”总算算告一段落。

回味这份大瓜你会发现，保时捷犯错就错在它们太磨蹭了。

如果在4月初车主们刚提出诉求时，你就拿出这样适宜的处理方案，这事不就爽快处理了，哪至于闹成这样。

当然了，“声讨保时捷，协助车主维权”这事闹到最终成为短视频渠道蹭流量、尬黑搞热度的论题，瞎带节奏也的确过了些。但有一说一，要不是保时捷没把这事处理好，也不会给他们这时机钻空子。

再多烦琐一句，2021年，保时捷全球卖了30万辆车，我国商场同期销量快10万辆，我国商场简直占了三分之一，我国也成为接连7年成为保时捷全球最大单一商场。

所以说，我国顾客挑选信任保时捷，也期望车企们能拿出真挚的情绪来面临顾客。别再搞“按闹分配”这事了。

最终，期望大伙都能买到一辆到手就能开的定心车。