场外市场（游资炒作股票手法）

新动力车10月销量超预期景气持续向好重视有全球竞争力的供给链优质企业7

国内新动力轿车2020年10月销量16.0万辆，环比+13.9%，同比+104.5%，超商场预期。近期《新动力轿车工业规划(2021-2035)》方针落地，职业长期趋势再度明晰。国内新动力轿车正在从补助驱动走向商场驱动，越来越多好车型投进影响商场需求。欧洲商场持续迸发增加，特斯拉持续引领全球电动化。组织指出，全球新动力轿车工业链现已步入高速生长阶段，当时时点持续主张掌握全球电动化供给链优质标的时机，特别是特斯拉供给链。

中心逻辑7

1、10月新动力轿车出售16.0万辆，环比+13.9%，同比+104.5%，超商场预期。依据中汽协数据，10月我国新动力轿车出产/出售16.7/16.0万辆，环比+19.6%/+13.9%，同比+69.7%/+105%，持续坚持高速增加。020年1-10月累计出产/出售91.4/90.1万辆，同比-9.2%/-7.1%，降幅进一步缩窄。分车型看，10月新动力乘用车出售14.8万辆(同比+113%)，其中和P别离出售12.2万辆(同比+129%)和2.6万辆(同比+62.7%)。别的，商用车出售1.2万辆(环比-2.9%，同比+36.4%)。月份销量的同比高增加一方面与2019年补助退坡导致低基数有关，另一方面得益于外部持续向好的方针环境以及下半年优质车型的密布投进，新动力商场稳中有升。

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2、新动力轿车工业开展规划发布，加快推进新动力开展。《规划》提出到2025年新动力轿车新车出售量到达轿车新车出售总量20%左右，明晰自2021年起公共范畴电动化80%，加强动力电池收回使用和安全办理、增加氢燃料电池轿车安全要求等。《规划》明晰了新动力轿车中长期开展方向，并在部分细节上愈加务实，利于工业健康开展。020年1-9月国内新动力轿车销量73.4万辆，占比约为4.3%，全年有望到达约120万辆，占比约5%。依照20%测算，2025年新动力轿车销量有望到达约700万辆，年均复合增速约42%。在方针、技能、商场等推进下，新动力轿车高速开展方向明晰，工业链有望持续获益。

3、国内2020年下半年新动力轿车景气上升，估计2021年持续向上。受疫情冲击，2020年一季度/二季度新动力乘用车销量同比-59%/-27%；三季度职业景气显着向好，销量同比转为+41%，估计2020全年完结出售115万辆，同比-5%。展望2021年，职业景气有望上升，运营商场康复，很多新车型驱动商场需求。组织判别2021年国内销量有望到达178万辆，同比+55%，从供给端看，估计首要增加包含：特斯拉10万辆、群众等合资车型10万辆、造车新势力10万辆、比亚迪10万辆以上、上通五菱等其他自主传统车企20万辆。新动力轿车是国家战略方向，估计到2025年新动力轿车销量有望达550万辆，浸透率挨近20%。

4、欧洲电动化连续，特斯拉引领全球。019年欧洲新动力轿车出售55万辆，在补助方针和碳排放新规驱动下，2020年前三季度销量达73万辆，同比+93%，估计2020/2021销量别离为110万辆/150万辆，同比别离为+100%/+36%。021年估计特斯拉持续扩产，我国工厂二期、欧洲、美国德州新工厂将连续投产，将在我国交给，brr将在美交给。组织以为特斯拉在电动智能车产品的竞争力杰出，其增加确定性高，估计2020/2021年全球产值有望到达55万辆/87万辆，将推进全球电动化迈向新台阶。

5、供给链龙头格式强化，全球配套敞开放量。我国电动化供给链在全球最为完善，特别锂电池及要害原资料(正负极资料、隔阂、电解液等)细分龙头格式现已明晰，2020年随同欧洲商场放量，相关重要环节的头部企业加快走向海外，共享全球电动化盈利。组织以为，头部企业现已在海外本地产能、全球优质客户、抢先的专利技能等多方面布局。020年，锂电工业链多家上市企业算计完结募资估计将超400亿元，龙头企业资金优势显着，职业龙头格式进一步强化，优势企业正逐渐成为全球龙头。

6、要点重视特斯拉、化学、宁德年代的供给链。我国电动化供货商，特别是锂电池工业链最为完善且具有全球竞争力，有望在全球轿车电动化过程中首先获益。整车环节的特斯拉、锂电池环节的化学和宁德年代增加确定性高，对其上游供给链增加奉献明晰，其供给链多为各范畴具有竞争力的抢先企业，短期充共享用配套的成绩弹性，中长期看产品壁垒高、演示效应强，具有更大的生长空间，值得要点重视。

利好公司7

中信证券指出，全球新动力轿车工业链现已步入高速生长阶段，当时时点持续主张掌握全球电动化供给链优质标的时机，特别是特斯拉供给链。包含：1)锂电及资料环节：宁德年代、恩捷股份、德方纳米、亿纬锂能、科达利，璞泰来、天赐资料、新宙邦；(2)锂电池上游设备和资源：杭可科技、先导智能、赣锋锂业等；(3)热办理及零部件：三花智控、银轮股份、拓普集团等。从寻觅下半年景气康复获益标的视点，引荐电动主业改进明晰的比亚迪(+)以及获益消费大客户订单的欣旺达、鹏辉动力。

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海通证券指出，相较于传统车，新动力轿车单车价值增量最大的环节为动力电池；未来三元动力电池将配套高端乘用车型，磷酸铁锂电池配套低端车型，三元动力电池主张重视欣旺达、宁德年代、亿纬锂能。别的，在锂电池工业链中湿法隔阂、负极资料职业格式较好，主张重视恩捷股份、星源原料、璞泰来、当升科技。

华金证券指出，要点引荐两条主线：1)获益于职业方针利好的新动力轿车工业链，特别是与特斯拉国产化的严密相关的企业，主张要点重视三花智控、宁德年代、德赛西威、星宇股份、小巧轮胎、宁波高发等。)获益于我国基建工程发力以及国三重卡加快筛选，要点引荐我国重汽、长城轿车；主张重视比亚迪等。

川财证券指出，二季度以来，国内新动力轿车商场逐月回暖，与欧洲新动力车市的高景气构成共振。方针强催化之下，全球的电动化趋势难以阻挠，主张重视：宁德年代、孚能科技等优质电池厂商以及德方纳米、当升科技、容百科技、恩捷股份、璞泰来、新宙邦等要害资料环节。

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