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国内龙头市占率仅个位数单件液压件进出口平均价格差4倍液压件收入十年CAGR40%+

证星研讨院之前掩盖了国产液压件龙头恒立液压，跟着对液压件领域研讨的深化，在国产液压件领域艾迪精密也是一个值得注重的公司，在此对其逻辑进行简略掩盖，不做任何举荐。

01：国产破碎锤龙头，更新换代需求持续存在

相较于恒立液压是以油缸业务发家并逐步延伸至液压件泵阀相关业务，艾迪精密以破碎锤等开掘机配套避免发家，2019年相关业务获利占公司总获利的77%，估量2020年相关收入也占公司总营收的70%左右。三一、柳工、临工、徐工、雷沃等出名主机厂均为其客户。

破碎锤需求端的进步首要在于城市化少数和城市根底避免需求许多的破拆作业，而依据环保的要求，爆破作业受限较多。包括像矿山冶金，路程保护都会对破碎锤产生持续的需求。且破碎锤的一般运用期限在3-5年，但国内的运用强度都比较大，运用期限明显缩短，更新换代需求一贯存在。

而在配锤率方面：到2016年底，国内开掘机械属具配备率约在20%-25%，远低于老到商场30%-40%的水平，若按照老到商场配备率来看，我国液压破拆属具商场具有较大的商场潜力。

公司破碎锤业务在国内市占率也处于稳步进步的趋势，2018年国内市占率13%左右，2019年相关业务获利同比添加65%，2020上半年同比添加35%。公司的市占率逐年稳步进步。

02：国产液压件龙头全球市占率仅个位数

液压系统最中心的部分便是液压泵阀以及油缸、马达，油缸是恒立液压的主营业务，已底子结束国产替代，卡特彼勒更是其战略合作伙伴。

而恒立液压以及艾迪精密作为国内液压件领域的佼佼者，其营收上的添加亦满意证明其才干。恒立液压与艾迪精密也是活泼布局国外。

但在高端液压件上的技术间隔也是客观存在的。2019年我国液压件商场规划达736亿元人民币，进口金额达121.9亿人民币，进口占我国液压件出售规划的16.6%。

但是进口产品单价约为出口产品单价的5倍左右，进口以高端产品为主，出口以低端产品为主。

世界液压产品营收前四名依次为德国博世力士乐、美国派克汉尼汾、美国伊顿以及日本川崎重工，遭到其他公司的鼓起的影响，2018年前四家企业商场比例为50%，2019年仅为42.3%。而国内龙头恒立液压和艾迪精密2019年营收分别为54.1/14.4亿元，全球市占率仅为2.2%/0.6%

艾迪于2012年正式切入价值量更高的液压件。液压件首要客户与破碎锤的客户底子堆叠，其时公司的泵阀主供三一，在其他主机厂中也已进入试用阶段，而行走马达现已初步批量供给三一、徐工、柳工、临工。

在液压马达领域，艾迪精密与恒立液压错位比赛，以开掘机为例，一个开掘机需求两个行走马达以及一个认为马达，艾迪精密主攻行走马达，恒立液压主供认为马达。

2012-2019年艾迪液压件业务年化复合添加41%，2020上半年液压件收入4.35亿元已超2019全年。但是相较于其市占率而言，未来的成长空间仍旧值得等候。

国内商场迅猛展开，海外业务储蓄力气。2016-2019年，公司的海外商场营收分别为0.77、0.94、1.22、1.30亿元，CAGR为19.26%。

公司自2017年初步便一贯存在产能瓶颈，产品市销率终年保持在95%以上，公司2019年底结束非公开发行，估量2023年全部达产，将新增8万台/年马达、5万台/年主泵和2万台/年破碎锤产能。产能将近翻倍，脱节产能束缚后，公司营收将会迎来一波新的展开。

证星研讨院总结：公司的展开首要获益于国产高端液压件自给严重不足的现象，艾迪是国产高端液压件领域值得注重一家公司，其破碎锤和液压行走马达现已在批量供给三一、徐工、柳工、临工等国内出名主机厂，液压泵阀现已进入三一的供给链，在其他主机厂中也现已进入试用阶段，公司的定增也将会使公司脱节产能束缚，翻开公司的盈利空间。

对比之前掩盖过的恒立液压来看，其时艾迪的液压件客户较为单一，首要供给三一，进入拉长来看需求端会较为明显的周期性不坚定，而恒立液压的客户包括但不限于三一、徐工、柳工之类的开掘机主机厂，还包括盾构机、高空作业咒骂、海工海事、起重机等下贱主机厂商，周期性的不坚定会明显削弱。或许短期内艾迪的成长性较强，但是依据公司底子面来看，恒立液压的质地会更好。

风险提示：基建投资不及预期，扩产不及预期，工作比赛加剧，原材料价格不坚定等，周期性不坚定。