开盘：美股周二高开 银行股强力反四方股份弹

　　北京时间14日晚，美股周二高开。道指在接连五个交易日下挫之后企图站稳脚跟。美股地区性银行股遍及反弹。数据显现美国2月CPI契合预期。野村与德银猜测美联储行将降息。

　　道指涨332.06点，涨幅为1.04%，报32151.20点；纳指涨171.70点，涨幅为1.53%，报11360.55点；标普500指数涨51.54点，涨幅为1.34%，报3907.30点。　　

　　周二富国银行、花旗集团、巴克莱、美国银行、摩根大通等美股大型银行股普涨。地区性银行股微弱反弹。

　　银行股周一遍及下挫，地区性银行跌幅靠前，榜首共和银行收跌逾60%，KeyCorp收跌27%。

　　美股周一收盘涨跌纷歧，当天发布的支撑硅谷银行储户的方案未能提振银行股，道指与标普500指数收跌。

　　当天纳指逆势收高0.45%，由于一些出资者下注硅谷银行的关闭将意味着美联储暂停进一步加息举动。

　　包含美国财政部长耶伦在内，许多专业人士以为硅谷银行关闭的原因是美联储持续急进加息所造成的。美联储急进加息，导致债券价格跌落，商业银行存款丢失过快，叠加资金很多外流，导致了硅谷银行破产。

　　高盛证券猜测美联储在3月会议上不会加息。而野村证券更是猜测美联储会在3月份降息25个基点，此前该组织估计加息50个基点。

　　野村证券在周二发布陈述中指出，为了应对火烧眉毛的金融危险，估计美联储将在3月份的美联储FOMC会议上降息25个基点。

　　还有商场人士以为，美联储会在本年12月底之前累计降息100个基点。

　　德意志银行外汇策略师GeorgeSaravelos周二在陈述中指出：“商场正在定价美联储降息而不是加息，收益率曲线急剧变陡，大宗产品和股票跌落，周期性产品体现欠安，这一切都与即行将来的经济衰退相吻合。”

　　EvercoreISI的JulianEmanuel周一表明。“咱们在上星期看到的（硅谷银行破产事情），是美联储紧缩作用的榜首波体现。”

　　他表明：“咱们将堕入经济衰退。尽管它可能是温文的，但咱们以为，美股将从头测验上一年10月份的低点。不过，咱们终究会得到苦等了近两年的买入时机。这将发动下一个牛市阶段。”

　　周二经济数据面，美国劳工部陈述称，美国2月顾客价格指数（CPI）环比上涨0.4%，契合商场预期。2月CPI同比上涨0.6%，相同契合商场预期。

　　焦点个股

　　马斯克周一在交际媒体上表明，有关“特斯拉暂停与比亚迪电池协作”的报导不实，两家公司“联系活跃”。此前，《韩国经济日报》独家报导称“可能是考虑到刀片电池安全问题、美国对电动车相关补助、比亚迪与特斯拉竞赛联系等要素，特斯拉与比亚迪供给到期后，未再要求持续供货”。

　　比亚迪与特斯拉协作音讯传出始于2021年，该音讯称“比亚迪方案于2022年第二季度向特斯拉供给刀片电池，而且配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测验阶段”。

　　周一，苹果公司请求的“运用移动设备进行情境感知的跌倒检测”专利发布。专利摘要显现，本揭露中的移动设备接纳由一个或多个传感器在时间段内取得的传感器数据，传感器由用户穿戴。该移动设备根据传感器数据确认用户的情境，而且根据情境取得用于处理传感器数据的一组规矩，其间该组规矩特定于该情境。该移动设备根据数据和规矩确认用户现已跌倒的可能性或用户需求协助的可能性中的至少一者，并生成一个或多个告诉。

　　联合大陆航空公司估计一季度每股亏本0.60-1.00美元，商场预期为亏本0.69美元；估计一季度每座位每单位路程本钱同比相等至上升1%；估计一季度营收同比增加51%，之前预期为50%。

　　伯恩斯坦重申对联合大陆航空“跑赢大盘”评级，目标价71美元。

　　联合大陆航空此前发布的榜首季度开始成绩低于伯恩斯坦和华尔街的预期，部分目标也低于公司管理层的猜测。伯恩斯坦指出，有时商场比公司更能猜测需求，有时公司比商场更了解自己的本钱。伯恩斯坦表明，现在似乎是后一种状况，根据商场的激烈负面反响，伯恩斯坦主张在股价疲弱时买入联合大陆航空。

　　Gitlab第四季度营收1.23亿美元，超预期的1.2亿美元；调整后每股亏本3美分，低于预期的亏本14美分。公司估计榜首季度营收1.17-1.18亿美元，低于预期的1.26亿美元；调整后每股亏本15美分，低于预期的亏本16美分。公司估计2024年营收5.29-5.33亿美元，低于预期的5.86亿美元；调整后每股亏本24-29美分，低于预期的亏本52美分。

　　瑞信集团在周二发布的年度陈述中称，其在2022年和2021财年的陈述程序中存在“严重缺点”，事关未能在财务报表中规划和保持有用的危险评价，并正在采纳补救措施。该行表明，这两年“集团对财务陈述的内部操控不起作用”，管理层还因而确定发表操控和程序无效。

　　群众轿车公司将其五年开销方案提高到1800亿欧元（1930亿美元），未来五年近70%的出资将用于电动轿车和软件。这家欧洲最大的轿车制造商正在尽力应战特斯拉公司在电动轿车范畴的领导地位。

　　MetaPlatforms公司的金融科技主管StephaneKasriel在交际媒体上表明，公司正在逐渐削减数字藏品事务，转而专心其他方法来支撑创作者、个人和企业。值得一提的是，眼下间隔公司推出NFT功用才只是过了不到一年。