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登陆挪威近一年后比亚迪乘用车进入荷liuhao兰 欧洲市场成主攻方向

2024-03-03 16:06:10 来源:倾延资

7月6日讯在登陆挪威商场近一年后,比亚迪乘用车行将进入荷兰商场。此举意味着比亚迪进入欧洲商场的脚步正在加速。

当地时刻7月5日,比亚迪官方宣告与欧洲轿车经销商集团Louwman达到战略协作,将一起开辟荷兰新能源轿车商场。依据协议,作为比亚迪在荷兰的乘用车经销商协作伙伴,Louwman集团将在荷兰多个城市开设线下门店,并以线上渠道和线下门店结合的方法,为比亚迪新能源轿车供给全套的出售及售后服务。据悉,其坐落阿姆斯特丹首家线下店将于本年9月开业。

据Louwman官网,Louwman Group为一家成立于1923年、总部坐落荷兰海牙的大型经销商集团。除荷兰外,Louwman Group还在比利时、瑞典、丹麦和捷克等欧洲国家具有事务,现在署理有包含丰田、雷克萨斯及奔驰、美丽等在内14家品牌、70个零售网点,并为阿尔法·罗密欧JEEP等8个品牌供给售后服务。数据显现,2019年Louwman Group全年零售量为3.65万辆。

“我国品牌进入欧洲商场的应战首要来自两方面。”世界咨询公司艾睿铂亚太区联席负责人谢芾(Shiv Shivaraman)在承受记者采访时标明,应战之一,是品牌的建立及出售服务网络的建立;其二是供应链的办理。“假如转向欧洲商场,那么供应链和出产系统都将产生根本性改变,比方工会和物流。”

就现阶段而言,比亚迪明显没有彻底做好在欧洲或其他海外商场建厂的预备,而是采取了与当地经销商协作的形式,以整车进口进入海外商场。上一年8月,在和挪威轿车出售经销商RSA达到协作协议后,第一批比亚迪唐EV在挪威交给。挪威也正是我国车企进入欧洲商场的“桥头堡”。此前,蔚来、小鹏均先后登陆挪威;而前者将在本年年内落地德国、荷兰、瑞典及丹麦。

和蔚来、小鹏等相同,比亚迪之所以挑选挪威、荷兰等作为进入欧洲的先发商场,在于当地对新能源轿车相对较高的承受度。数据显现,2021年,欧洲纯电商场总销量120万辆,占乘用车的商场份额为19.1%。其间,挪威、荷兰、瑞典、奥地利以及德国的商场份额位居前五——挪威占比高达63.7%,荷兰、瑞典均为19%左右。

对比亚迪来说,除较高的新能源车浸透率外,荷兰商场亦对其有“主场优势”。据揭露材料,比亚迪欧洲公司成立于1998年12月,其总部便坐落荷兰鹿特丹。现在,这一行使比亚迪在欧洲出售和售后功能的区域总部,已成为比亚迪海外团队在欧洲重要的落脚点。

本年5月19日,比亚迪海外团队一行抵达土耳其,敞开了至今长达40余天的“海外之旅”。行程标明,其在鹿特丹的时刻为6月9日至6月20日,成为此行停留最长的城市。此外,这一团队亦在德国和匈牙利停留了较长时刻。

2021年上半年,比亚迪曾对外透露了2025年乘用车1万亿元、300万辆的销量方针;同年8月的半年成绩电话会上,比亚迪将这一方针的完成节点提早到了2024年,且由国内、海外商场构成。如此看来,欧洲商场正成为比亚迪出海的主攻方向。

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