大秦铁路还经济理财是铁路工人吗

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文章要点导读：1、大秦铁路2、大秦铁路线介绍？3、大秦铁路：承载“国之重托”4、大秦铁路起点和结尾？ 大秦铁路

答 没有的事，你能够看看记载。1985年开建的那时现已没有日本人的事了。

大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站站外，东至游猜秦皇岛港，全长653公里（还有秦皇岛港内的衔接线5公里多），是我国的国铁I级线路，沿线共设37个车站。铁路分两期建成，一期工程于1985年1月开工，1988年12月28日注册运营。二期工程于1988年6月开工，1992年12月21日注册运雹念营。铁路开始的规划才能为5000吨/年，1997年改造神肆型后构成1亿/年的运送才能。现在正在进行又一轮改造，完成后的运送才能将达2.5亿吨。

大秦铁路线介绍？

答 大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，直通山西、河北、北京、天津，全长653千米，是我国西煤东运的首要通道之一。大秦铁路是我国新建的榜首条双线电气化重载运煤专线，1992年末全线通车，2002年运量到达一亿吨规划才能。为最大极限发挥大秦铁路效果，有用缓解煤炭运送严重状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路施行继续扩能技能改造，很多开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度进步，2008年运量打破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨的方针，为原规划才能的4倍。

大秦线是全国仅有的一条运煤重载干线，线路钢轨选用重型75kg/mPD3钢轨，重车线已悉数铺设为75kg/m无缝线路，合计645公里，与之相匹配的75kg/m固定心砼枕道岔合计170组悔毕郑。为了消除重载车轮对辙岔有害空间的冲击，削减伤损辙岔的频频替换，重车线悉数改铺为75kg/mSC381可动心砼枕道数粗岔。现已替换35组，2006年计划替换105组。

653公里的大秦线承担着全国铁路煤炭运量的近1/5。煤炭占我国动力结构份额近80%，铁路在西煤东运、北煤南运中发挥着重要效果，一半的运力用于煤炭运送，坚持了煤炭运量比年继续大幅添加。2011年全路煤炭运送同比添加13.4%，达22.7亿吨，占煤炭总产量的60%。

大秦线在不断进步重载质量开展运送生产力的一起，愈加重视环境友好型社会的建造，出资1.8亿元强力推动煤炭抑尘工程，36个固定、24个移动抑尘站根本完成了煤炭运送抑尘全掩盖，有用改进煤炭发运站台周边及铁路沿线的大气环境质量，减轻煤尘对铁路沿线污染，极大地改进了列车运转条件，削减了碧颂运转中煤炭的损耗。

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大秦铁路：承载“国之重托”

答 重载铁路是世界上公认的铁路运送尖端技能之一，代表着一个国家铁路货品运送范畴的先进生产力。大秦铁路横贯晋冀京津，素有“我国重载榜首路”之称，不仅是一条铁路货品运送大动脉，更承载着国之重托。

全长653公里的大秦铁路，是我国“八五规划”的重点项目。它横贯晋冀京津，素有“我国重载榜首路”之称。

承载国之重托

重载铁路是世界上公认的铁路运送尖端技能之一，因运量大、效率高、能耗低、效益好等优势，代表着一个国家铁路货品运送范畴的先进生产力。上世纪中叶，重载铁路在美国、南非、澳大利亚、俄罗斯等一些国家得到开展。

大秦铁路从诞生之日起，便注定了它不仅是一条大动脉，更承载着国家的重托。

上世纪80年代初，改革开放的春风让陈旧的中华大地呈现出生气勃勃，我国工农业生产以新的迅猛开展。可是，与这种开展势头不相适应的，是动力运送的严重状况。上海、广东、江苏、浙江、四川、辽雹哗宁、吉林等多省市电厂缺煤、城市缺电，企业面对停产。

而此刻，蕴含着丰厚煤炭资源的山西大同，挖掘出来的煤炭却因运力严重，无法及时运出。其时，背负晋煤外运的京包、京原、石太、太焦、同蒲等首要通道，因为各地对煤炭需求量急速上升，运力已达饱满。

1985年1月1日，太行山上寒风刺骨，燕山深处天寒地冻，7万名铁路建造者挥戈上阵，拉开了建造大秦铁路的前奏。

1988年12月28日，跨过189条河流，穿越39座主峰，架起313座桥梁，打通45座地道的大秦铁路一期工程，在国家规定注册日期内顺畅注册。

不断扩能改造

大秦铁路注册后，犹如一条活动的乌金之河，源源不断地将山西、陕西、内蒙古的煤炭运出。改革开放以来，大秦铁路的年运量从开始的5000万吨，跃升到了4.5亿吨。有专家说，大秦铁路的运量，是我国经济走势的“晴雨表”。

1992年，大秦铁路全线注册。1995年，大秦铁路年运量5586万吨，完成了5500万吨的近期既定方针。2002年，大秦铁路的年运量到达1亿吨。2003年，我国煤电油运再次出现全面严重状况。此刻，有着“我国重载榜首路”之誉的大秦铁路知难而进进行扩能改造，并霸占了山区铁路通讯可靠性、长大列车纵向激动操控、长大下坡道的周期循环制动等技能难题，顺畅安排开行了2万吨重载列车。

党的十八大以来，大秦铁路继续站在世界重载铁路研制使用的前沿，依托 科技 立异和办理立异双轮驱动，活跃投身到我国重载技能立异和储藏中，不断抢占重载技能的制高点。2014年4月2日，大秦铁路成功进行了3万吨重载实验，创下了我国重载牵引的新纪录，使我国成为世界上仅有的几个把握3万吨铁路重载技能的国家之一。一起，也为我国的重载铁路建造运营供给了学习计划。

负重抢先前行

大秦铁路注册运营以来，在承担起国民经济开展动力运送的一起，还在迎峰度夏、冰雪灾祸、世界金融危机、抗震救灾等关键时刻，一次次背负起党和国家交给的重担。

2004年夏，因为全球气候变暖，全国各地的用电量一次次跃上红线，许多电厂煤炭紧急。是大秦铁路，将阵阵清凉送给全国人民；2008年新年，一场特大雨雪源源行冰冻灾祸突击我国南边大部分地区。到当年1月28日，全国17个省市拉闸限电，各大电厂纷繁宣布煤炭贮存赤色预警。又是大秦铁路，加大运量，在数九酷寒中，将温暖送给全国人民。

党的十八大以来，党中央国务院站在加强生态文明建造和生态环境保护的高度，把调整运送结构、削减公路运送量、添加铁路运送量作为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要行动，作出严重布置。国务院出台了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，在全国范围内施行铁路运能进步。

一直坚持以“建造美丽我国，完成绿色低碳开展”为己任的大秦铁路，继续扩展煤炭运量，着力铁路运送比较优势最大化，经过紧缩列车间隔时间和增开万吨、2万吨重载列车，使日运量均匀坚持在130万吨，这相当于每天削减约4.3万辆30吨裂渗运煤货车对公路的污染。

大秦铁路注册运营31年来，表现了绿色、低碳、环保、节能的理念。仅2004年大秦铁路施行的2万吨扩能改造，就相当于用一条铁路的占地和资金，新建了3条煤炭大动脉。近年来，我国铁路太原局集团有限公司一直以更大的 社会 职责担任，实在实施铁路运送绿色开展的重担，在大秦铁路上设立了74个抑尘站，进行全面抑尘，有用遏止了空气污染，保证大秦铁路在运量不断添加的一起，朝着生态线、环保线跨进。

大秦铁路起点和结尾？

答 大秦铁路是我国华北地区一条衔接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是我国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。

大秦铁路于1983年进行勘测规划；于1985年开工建造；于1992年全线竣工运营。

到2011年1月，大秦铁路西起韩家岭站、东至柳村南站，线路全长653千米；货运站点37个；列车重载运营80千米/小时，最大牵引质量2万吨。

扩展材料

铁路提速：

榜首次：1997年4月1日，开行最高时速140公里的誉磨源40对快速列车和64列夕发朝至车；

第2次：1998年10月1日，最高时速到达140公里至160公里；

第三次：2000年10月21日，重点是亚欧大陆桥陇海线、兰新线、京九线和浙赣线；

第四次：2001年11月21日，施行新列车运转图，全国铁路实施联网售票；

第五次：2004年4月18日，开行19对直达特快列车；

第六次：2007年4月18日零点起正式付诸施行。这次提速调图庆态客货运送才能将分别再添加18%和12%，特别是在首要干线开行时速200公里及动车组、大面积游镇开行5000吨级货品列车和一大批先进技能装备投入运用。

参考材料来历：百度百科-大秦铁路

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