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近来，石墨烯贱价制氢技能获打破，东旭光电（000413）(SZ.000413)等石墨烯龙头企业有望成为新一轮石墨烯技能革命受益者。

据报道，由日本金泽大学、东北大学等组成的联合研讨小组宣告其最新研讨发现，特别规划石墨烯有助于贱价制氢。而上一年由英国曼彻斯特大学诺奖团队发现并宣布在《天然》杂志上的关于将石墨烯使用于氢燃料电池质子沟通膜的颠覆性研讨成果，使得石墨烯在燃料电池范畴从燃料到中心电池部件的全面使用得到了进一步验证。

剖析人士指出，国内抢先的高端智能制作龙头企业东旭光电在石墨烯工业化使用以及氢燃料电池轿车制作范畴均有深度工业布局，并与全球尖端石墨烯研制组织英国曼大达到全面协作，因而有望成为最大受益者。

高举高打进驻全球顶尖试验室

材料闪现，东旭光电是最早进入石墨烯范畴的我国企业之一，现在已成为我国石墨烯工业化使用领军企业。构建了以石墨烯基锂离子电池、石墨烯节能照明、石墨烯热办理及石墨烯防腐涂料四大序列产品为先导，“X”杀手锏级使用为开展方针的产品布局，一起在高质量石墨烯及其功用化制备技能上取得了打破，并在多个范畴填补了国内外石墨烯使用的空白。

东旭光电董事长王立鹏曾提出，现在东旭光电已拟定出石墨烯三年战略规划，营收、研制双线并重，协作、出资双轮驱动，活跃布局立异产品，特别侧重开发科技含量高、商场前景宽广的石墨烯使用产品。

除此之外，东旭光电重视加强与全球顶尖科研组织的协作与沟通，抢占石墨烯工业化使用技能制高点。2018年末东旭光电与英国曼彻斯特大学签署《协作体谅备忘录》， 2019年头成为我国首家英国曼大石墨烯立异工程中心一级会员。近来，东旭光电已成功进驻英国曼大石墨烯工程立异中心试验室，将经过该中心与曼大诺奖科学家团队、英国国家石墨烯研讨院等全球尖端研制资源严密协作，使用全球顶尖试验设备加快推动石墨烯要害技能研制。

环环相扣布局氢能轿车制作

东旭光电除在石墨烯范畴具有从石墨烯原材料制备到工业化使用齐备的工业布局外，该公司还于2017年经过收买上海申龙客车强势进军新能源轿车工业。

据了解，申龙客车是国内重量级客车出产企业，接连10年成为全国“两会”通勤和服务保证用车，是上海仅有、国内为数不多的大型综合性客车制作企业。东旭光电入主后，申龙客车开展势头迅猛，新能源轿车接连两年销量连任前八名。值得注意的是，申龙客车在氢燃料电池客车范畴具有超10年出产经历，并不断整合整车智能技能推出全新产品，且产品屡获业界大奖。

技能抢先带来商场认可和欢迎，2019年以来申龙客车氢燃料电池客车订单不断，气势如虹。今年年头，东旭光电全资子公司申龙客车中标张家口市区公交车辆收购项目，其30辆氢燃料电池公交将在2022京张冬奥会期间为张家口市民供给绿色出行服务。

一起，申龙客车还联合上海神力研制了8.5米和10.5米两款氢燃料电池公交车并正式交给上海公交客运体系。然后完成了上海市燃料电池公交车的初次全商业化运营，闪现了申龙客车强壮的商场竞争力。

抢抓中心参股氢燃料电池发动机龙头

除在新能源轿车整车制作范畴强势布局外，东旭光电还经过协作等方法，向新能源轿车要害中心部件氢燃料电池发动机范畴进行工业深拓。

早在2017年，东旭光电以1亿元参股我国氢燃料电池发动机领导品牌亿华通。亿华通在氢燃料电池发动机范畴优势显着，当时已构成具有自主中心知识产权、世界先进、国内抢先的氢燃料电池动力体系产品系列。数据闪现，2017年，工信部公告的新能源轿车引荐目录中氢燃料电池轿车车型共22款，其间配套亿华通氢燃料电池发动机的车型总计11款，占比高达50%。该公司环绕氢燃料电池发动机、氢气制备及供给、高压储氢、整车控制体系具有205项知识产权。

职业人士以为，石墨烯新技能的打破或将为新能源轿车工业带来严重革新。而纵观全职业，东旭光电几乎是仅有一家具有石墨烯、新能源轿车甚至氢燃料电池发动机工业布局的企业，且均处于职业抢先地位。因而，东旭光电或将籍此成为此轮新技能革新的最大获益者之一。