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莎普爱思股票跌停(信宝金融贷款可靠吗)

2022-05-28 15:31:59 来源:盛楚鉫鉅网

跟着电动轿车电池本钱的继续下降,全球电动轿车的供给和对电池的需求正在添加。

研讨发现,自1991年初次投入商用以来,锂离子电池本钱已大幅下降了97%,可与太阳能光伏电池板的本钱下降趋势相媲美,背面最大的原因在于化学和资料科学方面研讨的打破。

而据研讨机构《本钱视觉》(Visual Capitalist)的Govind Bhutada的研讨,自2010年以来,锂离子电动轿车电池组的均匀价格现已从1200美元/千瓦时(kWh)下降到2021年的132美元/千瓦时。

正如下图所示,每个电动轿车电池组内部都有多个互联模块,每个模块由数十到数百个可充电锂离子电池组成。总的来说,这些电池约占均匀电池组总本钱的77% ,即约101美元/千瓦时。

那么,单个电池的本钱由哪些组成?

依据彭博新能源的数据,正极本钱加起来占每个电池总本钱的一半以上,为51%。

为什么正极如此贵重?

由于当电池放电时,电子和带正电的分子(也便是锂离子)都从负极流向正极,正极将电子和正电分子储存起来,直到电池再次充电。

这意味着正极能够有效地决议电池甚至电动轿车自身的功能、续航路程和热安全性,使他们成为最重要的部件之一。

锂电池也往往用正极资料命名,如三元锂电池,便是运用三元资料做正极的锂电池。

正极由各种金属(精粹方式)组成,详细取决于电池的化学性质,一般包含锂和镍。常见的正极资料能够分为钴酸锂(LCO)、锰酸锂(LMO)、磷酸铁锂(LFP)和三元资料(NCM)。

构成正极资料的电池金属需求量很大,跟着电动轿车出售的推动,特斯拉等轿车制作商都在争相保证供给。事实上,正极资猜中的电池金属和电池其他部分的产品约占电池总本钱的40%。

正极以外的组件占电池本钱的49%。

其间,电池制作进程包含电极制备(混料、涂布、枯燥、溶剂回收、辊压、裁切、电极真空枯燥),电池组件(叠片或卷绕、焊接、入壳、封口、注液等)和电池电化学激活(预充电、化成、老化等),这一进程占总本钱的24%。

现在,全球最大的电池制作商坐落亚洲,我国宁德年代居首;全球80%的电池制作发生在我国。

负极是电池的另一个重要组成部分,占总本钱的12%——大约是正极本钱的四分之一。锂离子电池的负极一般由天然或组成石墨制成,这往往比其他电池产品更廉价。

此外,隔板、电解液和电池外壳别离占总本钱的7%、4%和3%。

虽然电池本钱30年以来一直在下降,但最近锂等要害电池金属价格的飙升,给它们的未来蒙上了一层暗影。

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