突破商用车行业内卷 头部车郭景彬企聚焦供应链协同创新

近年来，我国商用车职业快速展开，在瞄准商场增量的一起，重视供应链系统的立异提质成为职业一致。

1月8日至9日，我国重汽·潍柴新动力商用车2024年全球供应链战略协作伙伴大会举行，我国重汽相关负责人表明，当时全球商用车商场面临产能过剩压力，职业竞赛已从价格导向的竞赛转向了价值才能提高的竞赛。在此布景下，我国重汽继续推动全产业链、供应链的立异革新，上一年优化筛选268家供货商，未来将继续推动全产业链、供应链向更深层次的价值链跨进。

加强协同立异打破职业界卷

“当时的商用车商场，无论是国内、世界都存在严峻内卷，我国重卡的产能，其间包括了传统动力和新动力，有60%以上产能是过剩产能，未来职业界卷将不可避免。”山东重工集团副、副总经理，我国重汽集团、总经理王志坚坦言。

在王志坚看来，在这样职业布景下也不乏机会。他以为，当时终端客户不再单纯重视价格、动力等要素，已建立起全生命周期的价值概念，商用车现已从价格导向的竞赛，转向了价值才能的提高。“谁的车开着更挣钱，谁就能得到认可，因而咱们要从源头为客户考虑。因而，面临方式的改变，咱们全产业链、供应链要在科技攻关、使用开发完结更高度的协同，向更深层次的价值链跨进，才能在未来5年到10年的商场竞赛中坚持优势。”

为脱节职业低效竞赛，从职业界卷中包围，我国重汽将全产业链、供应链协同摆在运营战略的重要方位。

据介绍，近年来，得益于立异链条的展开，我国重汽整车集成技能不断使用，将模块化贯穿出产研制全过程，许多供货商为其供给了优胜的规划规划理念，使得整车从底盘到驾驭室完结了本钱的不断优化。“协同立异理念让我国重汽开释了全产业链的规划效应，一起也建立了全方位整车的仿真渠道，完结了整车要害方针全球抢先。”

王志坚表明，2024年我国重汽将在新动力、智能化等多方面发力。“现在，我国重汽的智能操控技能，从智能热办理、智能动力分配、智能驾驭，深度提高了动力，延伸整车寿数，降低了整车运营本钱。”据介绍，智能化为货车运营降本带来了巨大空间，以黄河智能货车为例，1公里以内能够完结单司机驾驭。

“智能化制作技能全面打开，也有力推动了出产的柔性化、数字化、智能化，高效满意了客户的小批量、多种类、定制化需求，探究了增材制作、工艺仿真等先进技能落地，能够更快地迭代新车使得开发周期变短。”

继续推动供应链革新

在大会会场注意到，两张供货商“红黑榜”引发重视，其间红榜展现了我国重汽2024年度评选的20家战略供货商以及获奖的国内、世界各10家优异供货商。另一张黑榜展现了2024年被优化筛选的268家供货商。据悉，这一做法在业界尚属创始，充沛显示出公司对供应链革新和生态重构的决计。

“重卡职业从粗野成长、暴力形式展开到今日，盈利期已完毕，红海竞赛不允许在‘躺赢’。”我国重汽相关负责人坦言，供应链本身慵懒太大，存在吃技能成本、靠贱价竞赛、被迫应对商场等坏处，因而需求坚决推动革新提质。

据介绍，此前我国重汽是各个二级公司涣散收购，各自为营。从2024年开端，公司推动会集收购革新，并同步推动收购降本和供应链优化，很多低端供货商被筛选出。在供应链革新的强力支持下，我国重汽集团运营成绩快速攀升。2024年，我国重汽集团完结运营收入1731亿元，同比增加44%；整车销量33.5万辆，同比增加36%，接连两年位列我国重卡职业销量榜首。

“一辆整车包括上万个零部件，整车一致性是一切零部件一致性的堆集，差一丝都不可。”我国重汽相关负责人表明，因而一直以来，我国重汽在技能规范、出产工艺、质量操控、规范办理进步行了严厉的管控。

跟着会集收购革新的完结，现在我国重汽供应链正在迈入生态重构阶段，中心是推动我国重汽与供应链的战略互信共赢，加速供方的规划与晋级。本次会议，我国重汽还与供货商签署了两个承诺书。其间，诚信协作承诺书重申：坚决根绝商业贿赂，坚决根绝利益相关买卖，坚决保护公平投标流程，坚决确保高品质，一起保护商场秩序。

1月8日，我国重汽与博世、采埃孚、大陆、法雷奥、马勒、瑞立等20家国内外轿车零部件职业的头部企业签订了战略协作协议。期间，我国重汽建立研制一起体，选取对整车研制具有战略价值的头部供方，常态化展开技能同享、协同攻关等作业，打造高度交融的研制一起体。

2024年要害细分商场连续高景气

回忆2024年，受宏观经济稳中向好、消费商场需求回暖要素影响，商用车商场迎来谷底回弹。进入2024年，车企运营势连续暖意，一起本年商用车有望在新动力、智能化等要害细分商场发力完结新增加亮点。

据我国轿车工业协会数据，2024年商用车产销别离完结403.7万辆和403.1万辆，同比别离增加26.8%和22.1%。其间，12月商用车产销别离完结36.6万辆和36.4万辆，同比别离增加 41.7%和25.1%。

进入2024年，商用车职业连续上一年的增加态势，据榜首商用车网发布数据猜测，本年一季度重卡商场估计将完结同比两位数增加。近期，我国重汽、一汽解放、福田轿车、潍柴动力等多家头部企业均对外开释杰出预期，对2024年销量增加提出了较高增速方针。

“曩昔一年，商用车海外商场需求迸发，一起新动力势不可挡，尤其在上一年最终几个月浸透率快速增加。2024年重卡将继续复苏，海外需求稳增加。”我国重汽相关负责人表明，在要害细分商场上，燃气车仍是主力，新动力轻卡还会有大幅增加。

中信证券研报以为，估计2024年3月后，天然气价格有望显着回落，然后带动天然气重卡销量再次进入旺季。在重卡更新替换周期到来+国四筛选+出口快速增加等要素加持下，重卡职业有望迎来3-5年维度的上行周期。