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6月27日，成都天府世界机场迎来投运一周年，累计旅客吞吐量打破1000万人次。在一年前，跟着成都天府世界机场首航，我国东航也翻开了全球首家在京沪蓉“三城六场”运转的新篇章。

挂图作战助阵成都天府世界机场腾飞

成都东航天府基地项目是与成都天府世界机场工程全体打包立项的工程。2016年4月，东航天府基地项目可研陈述取得国家发改委全体批复。2019年1月，东航集团与四川省政府签署《战略协作协议》。2019年7月，东航在天府机场基地工程项目破土动工，2020年11月，东航天府基地项目主体结构竣工。2021年1月22日，东航遴派 B777机型协作成都天府世界机场圆满完结试飞使命。时至今日，包含东航出资、东航食物、东航实业以及中联航在内的多家东航系公司已在成都树立分支机构。

2021年6月27日，“进博号”+“墨镜侠” 东航超明星机型CP助阵天府机场首航。我国东方航空派出了其载客量最大的宽体机波音777“进博号”彩绘机和配备最先进客舱服务系统、曾露脸大兴首航的A350-900“墨镜侠”，组成“超明星机型CP”，执飞成都天府——上海虹桥、成都天府——北京大兴两个首航航班，搭乘590余名首航旅客，东航从地上到空中，特别打造了交融四川元素、东航特征的航班活动，约请首航旅客在地上和万米高空共庆党的百年华诞，给旅客们带来了一场精彩难忘的首航体会。

2021年12月17日上午，我国东方航空联合成都天府世界机场，正式发布天府快线产品。这是天府机场自6月27日投运以来发布的第一批快线航线产品。东航天府快线的打造，将进一步提高天府机场作为成都世界航空纽带主纽带的辐射效应，为旅客供给点对点出行的便当需求；也进一步服务于“五进五出”航班波的中转旅客，为中转旅客供给了更多的联接时机，架起与京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级机场群之间的空中桥梁。

服务加持助力更多的旅客抵达心之远方

东航在统筹疫情防控和安全运转、服务保证的基础上，结合时节特色和旅客出行需求，继续优化运力布局和航线络结构，要点提高航班运转质量。自成都天府世界机场开航以来，截止上月底，东航起降航班20118架次，旅客吞吐量近300万。

天府机场航站楼内的东航贵宾歇息室总建筑面积1420㎡，是整个航站楼内第一家首先完结并投入试运转的贵宾室。除了根本的歇息区、餐食区、会客厅等，贵宾歇息室还首创了“航站楼里的图书馆”，设有与四川省图书馆协作的专门阅览区域，在旅客出行方面上线人脸辨认系统，并推出才智航显终端，服务人员经过佩带专业眼镜，扫描旅客脸部信息，便可知晓旅客信息并供给相应服务。

东航把上海虹浦两场、北京大兴等旅客服务新技能、新场景使用引进天府机场，构成了依托信息化技能打造起来的航班自助服务系统，旅客可经过线上APP购票，自助值机、安检、进场贵宾室歇息，使用射频辨认(RFID)技能经过微信小程序对行李全程盯梢系统。

协同开展深度融入成渝区域双城经济圈建造

在“成渝区域双城经济圈建造”、“构建国内世界双循环新格式”、“成都都市圈”三大战略模范下，成都催生出史无前例的开展机会，正朝着成为世界级城市群和世界门户纽带大踏步行进。

东航经过深度融入成渝双城经济圈建造，现已在成都开始构成大东航系统航空客运、航空物流、航空修理、航空地产、航空食物、航空实业等相关工业进驻成都，协同开展的运营生态格式。

未来，东航将以成渝世界级机场群国家区域战略模范为支点，将川渝两城三场全体定位为“西部群组式纽带商场”，构建川渝互融、运力互通、优势互补、开展合作的运营形式，构成“两城三场双品牌”运转格式，完成快线、准快线、干支线彼此提拔，夯实四梁八柱航线密度，进一步完成东西照应，南北灵通，推动川渝一体化运营。