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文章要点导读：1、中车集团是国企仍是央企2、我国中车是国企仍是央企3、中车集团是国企仍是央企4、天津中车风电为什么常常招人 中车集团是国企仍是央企

答 我国中车是国企也是央企。我国中车股份有限公司，是经国务院赞同，国务院国资委赞同，由我国南车股份有限公司、我国北车股份有限公司依照对等准则兼并组成的A+H股上市公司。

我国中车继承了我国北车股份有限公司、我国南车股份有限公司的悉数事务和财物，是全球规划抢先、品种齐全、技能一流的轨道交通配备供货商。

我国中车的运营范围

首要运营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研制、规划、制作、修补、出售、租借与技能服务；信息咨询；实业出资与办理；财物办理；进出口事务。

我国中车是国企仍是央企

答 我国中车是央企，我国中车集团有限公司，是国务院国有财物监督办理委员会办理的中心企业。我国中车股份有限公司，是经国务院赞同，国务院国资委赞同，由我国南车股份有限公司、我国北车股份有限公司依照对等准则兼并组成的A+H股上市公司。

我国中车集团有限公司建立于2002年07月01日，注册地坐落北京市丰台区，运营范围包含授权范围内的国有财物和国有股权运营办理、本钱运营、出资及出资办理、财物办理及财物受托办理等。

企业大事记

2014年10月27日，我国南车、我国北车均发布公告称，因拟谋划严重事项 ，经请求，公司股票开端停牌。2014年11月28日再就拟议严重事项宣告公告称，估计停牌时刻不超越一个月。在此前后，南车旗下上市公司年代新材（600458.SH）、南边汇通（000920.SH）、年代电气（03898.HK）等相关公司也宣告停牌。

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采纳我国南车吸收兼并我国北车方法进行兼并。兼并两边拟定中文称号：我国中车股份有限公司，简称“我国中车”。

2015年3月9日，我国南车、我国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车兼并的计划，3月10日起复牌。

2015年6月1日，南北车兼并收官。我国南车1日晚间公告，由于公司与我国北车A、H股兼并均已施行完结，据计划，兼并后新公司将选用新公司称号，改变后公司称号为“我国中车股份有限公司”，简称“我国中车”。

中车集团是国企仍是央企

答 我国中车集团有限公司建立于2002年07月01日，注册地坐落北京市丰台区，运营范围包含授权范围内的国有财物和国有股权运营办理、本钱运营、出资及出资办理、财物办理及财物受托办理，交通和城市基础设备、新能源、节能环保配备的研制、出售、租借、技能服务，货品进出口、技能进出口等。

我国中车集团有限公司，是国务院国有财物监督办理委员会办理的中心企业。

到2016年，我国中车集团有限公司产品出口到全球101个国家和区域，掩盖六大洲的11个商场区域。2011年~2014年，中车海外签约金额别离为19．25亿美元、35．88亿美元、39．6亿美元和67．47亿美元，年均增加55．7%。

2015年7月23日，我国中车宣告获史上最大地铁订单。

2015年11月，我国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。

2015年12月10日，中车出产的巴西里约地铁4号线项目15列90辆“奥运地铁”正式投入运营。2016年3月10日清晨，美国芝加哥交通办理局正式宣告，我国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。25日，在印度德里地铁总部，我国中车及旗下南京浦镇车辆有限公司与德里地铁公司签定诺伊达区域地铁线车辆收购合同，合同总额达1.09亿美元，约合人民币7.25亿元。

企业前史

我国中车股份有限公司，是经国务院赞同，国务院国资委赞同，由我国南车股份有限公司、我国北车股份有限公司依照对等准则兼并组成的A+H股上市公司。

2014年10月27日，我国南车、我国北车均发布公告称，因拟谋划严重事项 ，经请求，公司股票开端停牌。2014年11月28日再就拟议严重事项宣告公告称，估计停牌时刻不超越一个月。在此前后，南车旗下上市公司年代新材（600458.SH）、南边汇通（000920.SH）、年代电气（03898.HK）等相关公司也宣告停牌。

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采纳我国南车吸收兼并我国北车方法进行兼并。兼并两边拟定中文称号：我国中车股份有限公司，简称“我国中车”。

2014年末，我国南车、我国北车宣告兼并，并发布公告表明，南北车的兼并已别离取得两家公司董事会审议赞同，尚须取得各自股东审议通过，以及我国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断检查组织及其他有权监管组织的赞同、核准。

兼并方法

依据此前公告，两者吸收兼并的详细方法为，我国南车向我国北车整体A股换股股东发行我国南车A股股票、向我国北车整体H股换股股东发行我国南车H股股票，而且拟发行的A股股票将请求在上交所上市流转，拟发行的H股股票将请求在香港联交所上市流转，我国北车的A股股票和H股股票相应予以刊出。兼并后新公司一起继承及接受我国南车与我国北车的悉数财物、负债、事务、人员、合同、资质及其他一切权利与责任。兼并后新公司中文称号为“我国中车股份有限公司”，简称为“我国中车”。

相关报导

2015年7月23日，我国中车宣告获史上最大地铁订单。揭露音讯称，香港铁路有限公司现已执行收购93列、744辆地铁列车，金额约60亿港元（约合48.4亿元人民币） ，并决议托付我国中车股份有限公司青岛四方机车车辆股份有限公司担任出产。列车将于2018年至2023年抵达香港，到时将全面替代当时运转于香港观塘线、荃湾线、港岛线和将军澳线的现有车辆。

2016年3月10日，我国中车公告称,公司中标芝加哥7000系地铁车辆收购项目,标的金额高达13.09亿美元。这一订单是芝加哥运送办理局前史上最大规划地铁客车收购订单,相当于该市客车总量的一半。这也是迄今为止我国轨道交通配备企业向发达国家出口的最大地铁车辆项目。

天津中车风电为什么常常招人

答 由于公司人员活动太大。

人员活动大，只要通过不断的招工，才能够满意出产需求。天津中车风电叶片工程有限公司，系国有大型央企我国中车集团旗下上市公司株洲年代新材料科技股份有限公司独资建立，坐落在天津北辰经济开发区高新大路81号，于2010年6月正式建立，注册资金2亿元，首要从事大型风力发电机组用零部件及复合材料制品的开发、规划、出产、出售和修理等。

天津叶片公司占地320亩，总出资3.9亿元，2011年末项目基建工程现已悉数完结，包含叶片出产主体厂房、堆场、综合楼及园区路途辅佐设备（厂区路途、美化建造以及照明设备等），其间出产试制研制中心、综合楼等建筑面积19435.89平方米，叶片出产车间及隶属设备，建筑面积41408.46平方米。截止2015年末，公司出产设备总出资7010.39万元，具有年产800套风电叶片产能。

想要生长，必定会通过日子的严酷洗礼，咱们能做的仅仅杯打倒后从头站起来行进。上面关于我国中车是风电概念股吗的信息了解不少了，期望你有所收成。