2019年中报系列迈瑞医疗股票停牌 - 中飞租赁上半年收入、溢利双双增长积极拓展融资渠道-2019年中报

2022-07-07 09:20:34 来源：捷翔配资之家

2019年中报系列|中飞租借上半年收入、溢利双双添加活跃拓宽融资途径

8月27日，我国飞机租借集团控股有限公司发布2019年中期成绩公告。

上半年，中飞租借完结总收入16.75亿港元，同比添加3.9%；净利润3.12亿港元，同比添加1.5%。

到2019年6月末，中飞租借财物总额为432.41亿港元，财物负债率为91.75%。

01|净利润3.12亿港元运营性租借收入继续添加

2019年上半年，中飞租借完结总收入16.75亿港元，较去年同期添加0.63亿港元，同比添加3.9%；净利润3.12亿港元，同比添加1.5%。

到6月末，中飞租借每股盈余0.461港元，每股中期发放股息0.23港元。图：中飞租借收入状况

中飞租借的运营收入首要为租借收入，包含融资租借收入和运营租借收入。

2019年上半年，中飞租借的租借收入共12.29亿港元，约占总收入的73.39%，同比添加5.8%。其间，融资租借收入同比下降18.5%，运营租借收入同比添加20.2%。

这首要是因为融资租借项下机队规划由上年6月末的67架飞机减至2019年6月末的61架；运营租借项下机队规划由上年6月末的42架飞机增至2019年6月末的53架。

此外，中飞租借上半年来自飞机买卖及飞机买卖的收入为2.18亿港元；政府支撑约1.22亿港元，较上年同期的1.18亿港元添加约360万港元。政府支撑添加的方法为享用政府支撑的飞机数目添加。

02|财物与负债同步添加活跃拓宽融资途径

2019年6月末，中飞租借财物总额为432.41亿港元，较2018年底的414.27亿港元添加18.14亿港元；首要是就购买飞机作出的融资新飞机预付款添加。

2019年6月末，负债总额为396.73亿港元，较2018年底的376.47亿港元添加20.26亿港元；首要是假贷添加。

到2019年6月末，中飞租借的财物负债率为91.75%。图：中飞租借假贷状况

融资方面，上半年，中飞租借活跃拓宽融资途径，初次签定8.4亿美元循环银团借款，并初次发行10亿元公司债。

2019年5月，中飞租借签定首笔循环银团借款，为五年期无典当循环银团借款，用于融资新飞机预付款，共17家银行参加。因为获得超量认购，借款金额由本来的5亿美元增至8.4亿美元。

2019年6月，中飞租借子公司中飞租融资租借有限公司发行中飞租借首笔公司债，发行主体和债项获中诚信给予AA+评级。因为获得超量认购，融资金额由本来的5亿元增至10亿元。

03|继续推动轻财物形式测验展开飞机财物包事务

中飞租借在2018年推出了世界飞机租借出资渠道ChinaAircraftGlobalLimited，供给飞机买卖和租借办理，矢志打造全球性一体化的多样化飞机租借与出资渠道，逐渐转向轻财物形式。

到2019年6月末，中飞租借代CAG办理的飞机数量已由上年底的18架增至22架，飞机财物办理能力继续强化。

别的，中飞租借亦展开出售飞机财物包的事务，上半年已与三名出资者达到6架飞机财物包的出售意向，估计于本年度内完结买卖。出售飞机财物包事务势将成为往后中飞租借完善轻财物运营的重要一环。

到2019年6月末，中飞租借机队规划增至137架，包含自有飞机115架以及代CAG办理22架；待付新飞机订单227架，估计于2023年前完结交给；签署25架飞机的租借意向书，一起经过购后租回及财物包收买等多元方法继续扩大机队。

到2019年6月末，中飞租借具有及办理的机队中，我国境内和境外客户占比分别为68%和32%，33家航空公司客户散布于15个国家及区域。

此外，中飞租借于本年4月与世界飞机再循环携手向南航世界融资租借收买包含三架二手飞机及一架机身的老旧飞机财物包，世界飞机再循环的飞机拆解及航材销售事务有序推动。

一起，世界飞机再循环合营公司的飞机保护、修理和大修事务现已获得民航局CCAR145部修理许可证书，可进行波音737NG和空客A320外勤修理，预期将于本年内投入运营。

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