熊猫金控股票吧(基金成立)

2021年国内纯电商场的隐秘都在这儿了！

日前，上一年12月份纯电动轿车上险量正式出炉，基本上涵盖了现在市面上一切的纯电动车型。比较于各家自己发布的销量数据，上险量数据记载的是购买了稳妥的轿车数量，这一数据更能代表实在销量数据。

2021年12月份纯电动车上险量排行榜

从单车型上来看，宏光MINI EV依然稳稳的占有了第一把交椅，可是从车企总上险量上来看，现在特斯拉仍是国内销量最好的电动车企。

不过，微型电动轿车依然是顾客的首要挑选，最热销的前十名车型中，有四款都是微型车，而且这些公司也凭着微型车的上险量挤进了车企前十的榜单中。

从整个商场来看，国内自主车企现已牢牢占有了纯电动轿车的商场，只要群众、宝马等少量车企可以在榜单上占有必定的方位，而大部分合资车企都成了“炮灰”。

新造车公司小鹏、哪吒、蔚来、零跑都现已在商场站稳了脚跟，威马尽管增速不快，但也有一战之力，天边、爱驰、新特和出路等从前的新造车公司现已走到了商场的边际。

而一些新新造车公司正开端快速兴起，极氪001在12月份售出了3000多辆车，最贵的国产电动车高合Hiphi X的上险量也立刻打破1000辆。

尽管现在的纯电动轿车商场看上去现已形成了定局，可是细看之下也仍有暗潮涌动。一些新玩家如思皓、雷丁、凌宝和朋克轿车等玩家也开端露头，而且还获得了必定的销量成果。

另一方面，一些车企的重磅车型如蔚来ET7和智己L7均有一款车正式上险，这也意味着这两款车的大规划交给行将开端，届时或将会对商场发生新的影响。

那么，12月份上险量榜单终究有哪些亮点呢？又反映了什么商场格式呢？车东西在研讨之后总结出了十大亮点。

01

特斯拉为最热销车企新造车公司团体上榜

衡量一个车企在纯电动轿车商场的销量状况，除了要看是否有爆款车之外，也要考量车企的全体销量。

依据单车型的上险量状况，车东西通过汇总和核算得出了销量前二十名的榜单。

2021年12月份车企纯电动车上险量排行榜

毫无疑问，特斯拉凭仗着两款爆款车成为了2021年12月份最热销的电动轿车企业，国内新能源轿车一哥比亚迪则仅次于特斯拉。凭仗五菱宏光MINI EV的热销，上汽通用五菱排到了第三名。

榜单中最令人意外的则是长安轿车和长城轿车，在纯电动轿车范畴，长安轿车和长城轿车此前并没有太多的声量，但在2021年12月份的榜单上却成功挤进了前五名。

群众轿车凭仗着多车型的优势也成功的杀进了前十名，凭着群众的品牌认知度以及后续的车型投进，销量或许还会进一步添加。

小鹏轿车则是新造车公司中仅有挤进前十的，凭仗1.64万辆的成果位列总排行榜的第八名。别的一些新造车公司如哪吒、蔚来、零跑、威马也都呈现在前二十中，这说明在现在的纯电商场中，新造车公司现已开端站稳了脚步。

别的一些国内的传统车企如广汽集团、奇瑞轿车、东风轿车、吉祥轿车、上汽集团、北汽集团和一汽集团也都进入了前二十名中。

值得注意的是，宝马集团是仅有一家进入到前二十榜单中的豪华车企，这也反映了豪华车企业在当时电动化转型过程中的不适。不过宝马、奔跑、奥迪等车企的主力纯电都现已在路上了，届时或将会有不同的改变。

02

特斯拉两款车打天下比亚迪19款车在售

在计算完了纯电上险量榜前二十的车企之后，车东西也发现了一些风趣的现象。

排在榜单的前两名别离是特斯拉和比亚迪，这两家企业走的途径尽管不同，但都是全球新能源轿车的销量担任。

现在特斯拉在国内仅有两款车在售，别离是Model Y和Model 3，Model Y的单月上险量直接打破了4万辆，和宏光MINI EV一同进入了“4万辆沙龙”。

而Model 3的上险量尽管不如Model Y，但也挨近3万辆。凭仗着这两款车，特斯拉成功成为了2021年12月份最热销的电动车企业。

比亚迪凭仗着5万余台的上险量排在特斯拉死后。与特斯拉不同的是，比亚迪并没有十分超卓的热销车型，比亚迪汉EV尽管也很超卓，但单月上险量仅有9936台，没有迈过1万大关。

那么比亚迪是怎么完结这样的销量呢？答案便是多车型战略。

车东西在计算数据时，屡次看到比亚迪的车型呈现，终究发现比亚迪竟然有19款车都有上险数据，也便是说，比亚迪这5.05万辆的总上险量是19款车的终究成果。

比亚迪在售车型

尽管这两家企业所采纳的途径不太相同，但都获得了不错的成果，特斯拉让更多人知道了电动轿车，而比亚迪则让更多不同需求的人用上了电动轿车。

03

微型车仍是走量神器长安长城是黑马

在2021年12月份纯电车型车企上险量排行榜的前五名中，上汽通用五菱、长安轿车、长城轿车别离排在第三、第四和第五名。

上汽通用五菱可以排在第三名首要是得益于宏光MINI EV，单车型上险量挨近4.6万辆，一举奠定销量方位。

而长安和长城则归于肯定的黑马，在新能源轿车商场中，这两个车企此前并没有收成群众的重视。那么这两个车企为何可以逆袭呢？

答案则是微型车，长安奔奔单月上险11726辆，排在特斯拉Model 3之后，欧拉好猫的上险量也达到了10988辆，正式这两款车的加持，才让长安和长城成为黑马车企。

进一步扩大范围来看的话，不难发现单月上险8377辆的奇瑞eQ1也是一款微型车，而且在单车上险量榜中排在第十名，正因如此奇瑞也在车企榜中排到了第9名。

通过这三家车企的状况不难发现，微型车依然是现在最有用的走量神器，现在许多车企都瞄准了这一范畴，信任本年微型车的竞赛必定会十分剧烈。

04

新造车距离摆开部分企业走到商场边际

在热销车企前十榜单中，小鹏轿车是仅有一个新造车公司，现已在纯电商场中站稳了脚跟。

值得注意的是，哪吒轿车、蔚来轿车、零跑轿车都增势喜人。哪吒轿车的单月上险量现已达到了11407辆，乃至比蔚来轿车的10482辆还多了将近一千辆，也现已迈入到了新造车一线阵营中。

12月份新造车企业上险量排行榜

零跑轿车尽管没有完结月销过万，但12月份也有8547辆车上险，跟着重磅车型C11的大规划交给，该公司或许也可以保持现在的方位。

威马轿车尽管最近两年添加比较缓慢，但在纯电商场中也依然有必定的号召力。

不过，别的一些新造车公司的体现就没有这么好了。天边轿车在2021年12月份只是上险了28辆车，爱驰轿车则上险了58辆车，最惨的出路轿车只是有1辆车上险。

通过上险量比照也可以很明晰的看到，新造车公司近过最近几年的开展之后，现已走到了分水岭。头部企业现已在轿车商场中站稳了，而尾部玩家正处在筛选边际。

05

新新造车公司走上舞台销量不断添加

除了新造车公司之外，也有一部分“新”新造车公司在最近两年参加商场，比较典型的就有极氪轿车和上一年才开端规划交给的高合轿车。

但从销量榜单来看，这两家新玩家的成果并不算差。

上一年年末才开端交给的极氪001尽管在交给之处收成了许多吐槽，多个产品缺点也曾引发评论，但现在该企业现已逐渐走上了正轨。2021年12月份共上险了3620辆，现已无限挨近车企榜的前二十名了。

高合轿车的首款车型Hiphi X的上险量尽管仅为921辆，但考虑到这款车70万+的均匀价格，这个成果更显得不简单。

06

小玩家跑步进场已收成商场认可

而别的一些玩家也在近些年悄然兴起。

作为群众轿车(安徽)有限公司的子品牌，思皓轿车此前并没有很强的存在感，但近些年通过在新能源轿车范畴不断发力，也获得了不错的成果。

2021年12月份，思皓轿车共有6695辆纯电车型上险，在车企榜单中可以排到17名，现已占有了必定的商场方位。

别的一些低速电动车转正的车企如雷丁轿车在上一年12月份也上险了3101辆车，商场体现也十分亮眼。

凌宝轿车和朋克轿车这样的小玩家，也完结了单月销量过千的成果。凌宝轿车在2021年12月共有1542辆轿车上险，朋克轿车也上险了1015辆轿车。

这些车企愈加注重于下沉商场的开发，再加上从前的低速电动车开发前史，在三四线城市有不错的号召力。跟着新能源下乡的推进，这些车企或将会获得更好的成果。

07

宝马成豪华车企销量担任奥迪迷失电动化

从榜单上来看，豪华车企在国内的境况并不算太好。

12月份BBA纯电上险量状况

宝马成为了BBA三者中的销量担任，2021年12月份共有3941辆新车上险，其间宝马iX3为1518辆，现已成为宝马在新能源轿车方面的急先锋。

比较之下，奔跑的体现就没有这么好了，2021年12月份，奔跑一共有1021辆新车上险，奔跑EQC则是其间的上险量担任，合计814辆。

不过，奔跑EQC可以获得这样的成果，首要跟降价有关。奔跑EQB和奔跑EQA还保持了原价，而这两款车的上险量别离为153辆和54辆。

而体现最差的当属奥迪，奥迪在2021年12月份只是有268辆新车上险，乃至不如其他车企一款车的上险量，彻底在电动化的浪潮中迷失了。

现在来看，BBA尽管也在活跃进行电动化转型，但显着还处在探究期，未来是否可以完结翻身还很难说。

08

群众销量添加显着合资车企团体掉队

而在合资车企方面，只要群众轿车开端添加。

12月份合资车企纯电上险量状况

通过一段时间的蛰伏之后，群众集团的几款车型的销量都开端添加。在2021年12月份，群众轿车的总上险量现已达到了17252辆，在车企榜单上排在第六位。

但从上险量来看，群众现已是合资车企仅有的荣光了，其他合资车企的销量都不算出彩，如日产在12月份有2563辆纯电车上险，本田则是1274辆纯电车。

群众轿车的老对手丰田在纯电动方面彻底丧失了竞赛力，12月份仅有280辆纯电动车上险。

不过，从详细动作上来看，获得这样的成果并不意外。大多数合资车企现在还首要在推油改电产品，至今没有主力纯电在售。

总的来看，在很长一段时间内，合资车企在纯电方面还将会处于下风。

09

比亚迪唐进入产品晚期威马EX6销量猛降

在单车销量排行榜中，也有一些了解的车型呈现在了十分靠后的方位。

比亚迪唐从前一直是比亚迪的主力产品之一，但在12月份的数据中，比亚迪唐只是有42辆车上险。作为一块2019年推出的产品，比亚迪唐现已走到了产品晚期。

比亚迪宋在2021年12月份的上险量也只是为50台车。

威马轿车也从前把EX6作为自己的要点车型进行推行，但从2021年12月份的成果来看，威马EX6的上险量也并不算好，仅有36台车。

此外，例如北汽EU5、哪吒N01、合创007、宝骏E200等车型的上险量也都遭受了滑铁卢，宝骏E200乃至只是有7辆车上险。

10

重磅车型已在路上本年格式或将变化

在12月份的单车销量表中，车东西也发现了两款新车型，蔚来ET7和智己L7均有一辆车购买了稳妥。

蔚来ET7是蔚来轿车在2020年NIO Day上发布的一款车型，作为蔚来轿车首款纯电轿车，这款车自发布之初就收到了许多顾客的喜爱。

据了解这款车将会在本年3月28日进行交给。

智己L7则是上海和阿里巴巴合资公司智己轿车打造的首款车，也是上汽集团冲击新能源高端化的要害产品。

从此前曝光的信息来看，这款车的续航路程、自动驾驶水平都处在职业前列，信任交给时也将会获得必定的成果。