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2022-06-26 21:10:26 来源:捷翔配资之家

日前,福特轿车发布了2022年可持续开展和财政年度归纳陈述,估计2026年的电动轿车产量将超越200万辆,到2030年,福特全球销量将有一半是电动轿车。

官方数据显现,2021年福特合计卖出6.42万辆电动轿车,占上一年福特总销量的3.4%。 其间福特电马(Mustang Mach-E)在北美上市一年销量2.7万辆,在2021年美国纯电车型销量排行榜排名第3位。

这款车的国产版别在上一年12月底正式交给。福特官方没有对外发布首月交给数量。据乘用车销量数据,福特电马1月份上险量为352辆。这在我国新势力月销轻松破万的成果面前简直能够忽略不计。

3月初,福特宣告将电动轿车与燃油车两个事务部分分拆,加上商用车部分,构成了三个事务单元,并估计在2023年完成独立运营、自负盈亏。

从领导人的挑选上也能看出,电动化部分将成为福特未来的肯定重心。福特现任首席执行官兼Model e总裁Jim Farley(吉姆法利)将把工作重点转向电动车事务;原福特首席先进技术和嵌入式体系官Doug Field(道格·菲尔德)将出任Model e首席电动轿车和数字产品官。道格·菲尔德在智能电动车职业深耕多年,有过电动车整车开发经历,在特斯拉担任高管期间主导特斯拉Model 3的研制。

自2021年开端,福特轿车也全面加快电动车事务在华的开展。调整了新能源产品在国内的事务形式,包含开设25家Ford Select高端智能电动车专属品牌城市店并投入运营。

福特轿车(我国)电动车事业部总经理柯福明表明,2022年,福特将在全球电动轿车事务模块投入超50亿美元。在经过纯电动轿车来扩展品牌的影响力的一起,也将持续扩展具有本钱效益的产品规划。

从福特2021年财报来看,其息税前赢利为100亿美元,尽管完成了同比翻倍,但其间70%以上都是由北美商场所奉献。

欧洲和我国商场体现并不抱负。在欧洲商场2021年销量为89万辆,同比下滑12.6%,息税前亏本1.54亿美元;在我国商场销量为65万辆,同比增加5.1%,息税前亏本3.27亿美元。

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