资金000594继续涌入二手车电商！优信“补货”亿美元融资 行业竞争进入持久战

间隔上一次二手车职业有融资音讯传出现已曩昔近一年时刻。5月16日美股盘前，优信集团发布公告称，公司再次取得现有股东蔚来本钱和愉悦本钱共1亿美元的出资。当天，优信方面临《华夏时报》记者表明，本次融资将用于扩展公司自营库存，以及现有车辆的整备、检测和售后服务的水平的进步。

当日开盘后，优信股价一度涨超28%，到当日收盘，优信股价涨6.98%至0.4493美元。

溢价融资

依据公告，此次融资中，蔚来本钱和愉悦本钱追加认购优信价值1亿美元的股份，认购价格为0.7013美元/ADS，较上一买卖日0.42美元/ADS的收盘价溢价近七成。公告还显现，他们估计在6月30日前完结正式出资协议的签署。

优信方面临《华夏时报》记者表明，出资人看好优信在为顾客发明长时间价值方向所做的尽力，以及对公司在质量与服务晋级方面的认可。

这是上述两家出资组织在不到十二个月的时刻里，第2次向优信出资。

上一年6月，蔚来本钱和愉悦本钱与优信签订了总额达3.15亿美元的融资协议；7月，优信宣告第一笔融资1亿美元现已到账。

近两年，二手车电商的融资频率显着放缓。天眼查显现，在二手车商场最热的2015年到2019年的五年间，优信共取得7轮超越15亿美元的融资。其间，2016年和2019年均在一年内取得两轮融资。

在这期间，车许多(原瓜子二手车)相同取得七轮超越33亿美元的融资；人人车取得四轮合计超越7亿美元的融资。而比较于此前不到一年一次的融资频率，近两年包含优信在内的二手车电商的融资脚步开端放缓。

这也在必定程度上影响了优信的开展。一位优信内部人士在5月17日对《华夏时报》记者表明，本来优信做B2C形式时更多是中介的人物，2020年是优信十分困难的一年，公司剥离了丰顺路宝和优信拍事务，而且亏本也比较严重。“其时优信的周转资金只能支撑两个月，养不起全国230个城市的事务。”

他表明，2020年9月优信开端转型自营，抛弃曩昔对途径过度依靠，回到西安开设第一个大卖场，变成一个“卖车”的公司，而不是卖服务的公司。“开端也是寸步难行，直到上一年公司取得融资，优信才缓过气来。”

互联剖析师丁道师对《华夏时报》记者剖析以为，从大环境来看，优信再次取得融资阐明二手车商场走过了此前的低迷期，开端回暖，这背面是国家方针和商场影响二手车加快流转。

开展道路分解

曩昔几年，阅历剧烈的广告大战和形式的不断调整，尽管二手车电商仍未找到最佳形式，但优信和车许多现已展露出不同的开展方向。

在上一年先后取得融资时，优信方面临《华夏时报》记者表明，新融资将用于加大质量和服务晋级。车许多方面则对本报记者表明，融资资金将首要用于电商化探究。

“线上全国购商城+线下超级卖场”双途径是优信当时的运营形式。优信在2020年宣告选用自建库存的形式，2021年4月初，优信第一家线下二手车超级大卖场在西安经营；上一年11月初，优信在合肥开设了第二家大卖场。

与优信不同的是，车许多在上一年年头进行转型，关停线下店，全面转为线上卖车。车许多服务参谋在承受记者采访时表明，车许多转型为全流程线上形式后，顾客能够直接在线上看车、买卖，物流送车上门。

互联剖析师丁道师5月16日对《华夏时报》记者剖析以为，对二手车电商来说，不管是纯电商仍是在线上线下结合的形式，关键是公司要构建起一个让顾客以及合作伙伴信赖的系统。由于这个职业的信赖本钱太高了，都知道二手车有价格优势，但也都知道这个职业的水太深了。不管是哪一个渠道，选用哪种形式，都要处理用户的信赖问题，做好功率和服务。

他以为，现在二手车商场仍处于涣散、不标准，而且多元开展的阶段，职业玩家有许多。我国轿车产业还得具有自主自强的技能才干和底气，处理一系列卡脖子难题之后，才干真实迎来全链条都得益的轿车流转黄金时代。“现在看来，跟着供需联系和商场、方针的改变，二手车总算要迎来回归‘高效流转’的价值链条自身，巨子们会从头参加进来，新一轮的比赛已然敞开。”